Cilindro de freno principal de la transmisión, separado lateralmente
El cilindro de freno principal está conectado mediante dos pernos en una unidad con una cámara de freno de dos canales, que es un servomotor neumático, y está montado en un soporte en el panel frontal de la cabina debajo del capó del automóvil.
Las principales razones de un mal funcionamiento del cilindro maestro de freno son:
- - desgaste o pérdida de elasticidad de los puños de goma;
- - desgaste de las superficies de trabajo del cilindro y pistones;
- - orificios de compensación obstruidos.
La figura muestra las ubicaciones de instalación de las piezas y sus designaciones según el catálogo de repuestos.
Mira la imagen y la tabla muestra el desglose de los detalles
Número de pieza Nombre de la pieza
- 100-3519339-01 - Caso
- 118K-3502051-20 - Junta tórica
- 118K-3505131 - Junta de tapa del tanque
- 220080-P29 - Tornillo
- 250464-P - Tuerca soldada
- 307748-P - Anillo de empuje
- 307749-P - Anillo de empuje
- 4105-3505025 - Conjunto de pistón primario
- 4105-3505031 - Resorte del pistón secundario
- 4105-3505032 - Soporte de resorte
- 4105-3505035 - Puño delantero
- 4105-3505036 - Brazalete trasero
- 4105-3505041 - Pistón secundario
- 4105-3505042 - Válvula de pistón
- 41051-3505106 - Conjunto de soporte de montaje del depósito del cilindro
- 5301-3505010 - Conjunto del cilindro principal
- 5301-3505015 - Carcasa del cilindro
- 5301-3505084 - Conjunto de depósito de cilindro
- 5301-3505087 - Cuerpo del depósito del cilindro
- 5301-3505113 - Tapa del depósito
- 5301-3505117 - Conexión del tanque
- 5301-3505160 - Conjunto del dispositivo de control del nivel del líquido de frenos