coche ZIL-5301
El sistema de lubricación diésel, de acuerdo con las Figuras 1 y 2, es combinado: algunas piezas se lubrican bajo presión, otras, por salpicadura
El tablero ZIL-5301 incluye instrumentos para monitorear el estado del motor y los parámetros de conducción del vehículo
La culata es de hierro fundido, en cuyas cavidades internas hay canales de entrada y salida cerrados por válvulas
Los motores diésel durante una revisión importante deben someterse a rodajes en frío y en caliente, pruebas de aceptación, inspección técnica y control organoléptico
Mecanismo de dirección ZIL-5301 con servomotor hidráulico. El mecanismo de dirección tiene un tornillo con una tuerca sobre bolas circulantes y una cremallera con un sector dentado.
El mecanismo de dirección está unido al bastidor y conectado al eje de la columna de dirección mediante un eje cardán.
Dispositivo de alarma para un vehículo con separación del accionamiento del freno en los laterales
El dispositivo está situado en el soporte del guardabarros izquierdo
Instalación de tuberías de accionamiento de freno hidráulico ZIL-5301
La figura muestra las ubicaciones de instalación de las piezas y sus designaciones según el catálogo de repuestos.
Mira la imagen y en la tabla se muestra el desglose de la pieza.
