En la Fig. 1, biaxial - en la Fig. 2
En la Fig. 3, automóvil MAZ-53 1605 con freno de mano en la transmisión - en la Fig. 4.
Diagrama principal del accionamiento neumático de los frenos: 1 - compresor; 5 - válvula protectora de 4 circuitos; 7 - receptor del circuito frontal; 8 - receptor del circuito trasero; 9 - freno de estacionamiento (repuesto) y receptor de remolque; 12 - receptor del circuito trasero; 13 - receptor de consumo; 15 - válvula de freno; 16 - cámara del freno delantero; 17 - palanca de freno; 18 regulador de fuerza de frenado; 19 - válvula del acelerador; 20 - cámaras de freno de los frenos traseros; 22 - válvula de freno manual; 23 - válvula de doble línea; 24 - válvula del acelerador; 25 - cilindros de resorte; 27 - válvula de control del remolque; 28 - cabezal de conexión; 29 - válvula de freno auxiliar; 30 - cilindro para accionar la trampilla del freno auxiliar; 31 - cilindro de accionamiento de corte de combustible (opcional); 32 - válvula de retención; 33 - válvula de control; 34 - válvula de drenaje de condensado; 35 - manómetro; 36 - sensor de presión de receptores; 38 - interruptor de señal de freno manómetro; 39 - indicador de falla del sistema; 40 - sensor del estado dinámico de las ruedas; 40.1 elemento sensible; 40.2 - manguito de sujeción del elemento sensible; 40.3 - rotor sensor (inductor); 41 - modulador de presión de freno; 42 - unidad electrónica; 43 - conexión al ABS del remolque; 43.1 - cable con conector; 43.2 - cable en espiral; 44 - toma de aparcamiento; 47 - módulo de información; 48 - lámpara de advertencia del ABS del tractor; 49 - lámpara de advertencia del ABS del remolque; 50 - lámpara de diagnóstico ABS; 51 - lámpara de control de potencia del ABS del remolque; 52 - tablero de montaje; 53 - regulador de presión con adsorbedor; 54 - receptor de regeneración
Esquema de accionamiento de freno neumático para vehículos de tres ejes
Diagrama principal del accionamiento neumático de los frenos; 1 - compresor; 2 - regulador de presión con adsorbedor; 3 - válvula de control del freno del remolque; 4 - cabezal de conexión; 5 - válvula protectora de 4 circuitos; 7 - receptor del circuito frontal; 8 - receptor del circuito trasero; 9 - freno de estacionamiento (repuesto) y receptor de remolque; 12 - receptor de regeneración; (3 - receptor del consumidor; 15 - válvula de freno; 16 - cámara del freno delantero; 17 - palanca articulada del freno; 18 - regulador de fuerza de frenado; 19 - válvula del acelerador; 20 - cámaras de freno del freno trasero; 22 - válvula del freno de mano; 23 - válvula dos líneas; 24 - válvula de retención; 25 - cilindros de resorte; 26 - válvula de freno auxiliar; 27 - cilindro de accionamiento de la trampilla del freno auxiliar; 28 - cilindro de accionamiento de cierre del suministro de combustible; 29 - válvula de salida de control; 30 - válvula de drenaje de condensado; 31 - manómetro; 32 - sensor de presión de los receptores; 33 - sensor de presión mínima; 34 - manómetro interruptor de señal de freno; 35.1 - elemento sensible; 35.2 - manguito de sujeción del elemento sensible; 35.3 sensor de rotor (inductor); 36 - freno modulador de presión; 37 - unidad electrónica; 38 - módulo de información; 39 - lámpara de control del ABS del tractor; 40 - lámpara de control del ABS del remolque; 41 - bomba de diagnóstico del ABS; 42 - lámpara de control del ABS del remolque; 43 - toma de aparcamiento
Diagrama de coches de dos ejes
Diagrama principal del accionamiento neumático de los frenos: 1 - compresor; 2 - regulador de presión con adsorbedor (secador de aire comprimido); 3 - receptor de regeneración; 4 - válvula protectora de cuatro circuitos; 5 - receptor del circuito operativo frontal; 6 - receptor del circuito de trabajo trasero; 7 - receptor del circuito de trabajo trasero; 8 - receptor para freno de estacionamiento neumático y alimentación del remolque; 9 - receptor del circuito consumidor; 10 válvulas del sistema de frenos de servicio; 11 - válvula neumática del freno de estacionamiento; 12 - válvula para controlar los frenos del remolque mediante un accionamiento de dos hilos; 13 - válvula para controlar los frenos del remolque mediante un accionamiento de un solo cable; 14 - cabezal de conexión automática para accionamiento de remolque de un solo cable; 15 - cabezal de conexión automática para conexión de dos hilos oda del remolque; 15.1 - cabecera de la línea de suministro (tapa roja); 15.2 - cabezal de la línea de control (cubierta amarilla); 16 - cámara de freno del eje delantero; 17 - cámara de freno del eje medio; 18 - cámara de freno del eje trasero; 19 - válvula de control; 20 - válvula del sistema de freno auxiliar; 21 - cilindro de trampilla del freno motor; 22 - válvula de drenaje de condensado; 23 - sensor de presión de emergencia; 24 - sensor de presión; 25 - sensor de luz de freno, 26 - válvula del acelerador; 27 - válvula de doble línea; 28 - grúa de neumáticos; 29 - válvula de retención; 30 - manómetros en la cabina del conductor; 31 - cilindro de parada del motor (en la bomba de inyección); 32 - válvula de remolque (debajo del travesaño delantero)
Diagrama de accionamiento de freno neumático para MAZ-631705, 631708, 642505, 642508
Diagrama principal del accionamiento neumático de los frenos: 1 - compresor; 2 - regulador de presión con adsorbedor (secador de aire comprimido); 3 - receptor de regeneración; 4 - válvula protectora de cuatro circuitos; 5 - receptor del circuito operativo frontal; 6 - receptor del circuito de trabajo trasero; 7 - receptor del circuito de trabajo trasero; 8 - receptor para freno de estacionamiento neumático y alimentación del remolque; 9 - receptor del circuito consumidor; 10 válvulas del sistema de frenos de servicio; 11 - válvula neumática del freno de estacionamiento; 12 - válvula para controlar los frenos del remolque mediante un accionamiento de dos hilos; 13 - válvula para controlar los frenos del remolque mediante un accionamiento de un solo cable; 14 - cabezal de conexión automática para accionamiento de remolque de un solo cable; 15 - cabezal de conexión automática para accionamiento de remolque de dos cables; 15.1 cabezal de línea de suministro (cubierta roja); 15.2 - cabezal de la línea de control (cubierta amarilla); 16 - cámara de freno del eje delantero; 17 - cámara de freno del eje medio; 18 - cámara de freno del eje trasero; 19 - válvula de control; 20 - válvula del sistema de freno auxiliar; 21 - cilindro de trampilla del freno motor; 22 - válvula de drenaje de condensado; 23 - sensor de presión de emergencia; 24 - sensor de presión; 25 - sensor de luz de freno, 26 - válvula del acelerador; 27 - válvula de doble línea; 28 - grúa de neumáticos; 29 - válvula de retención; 30 - manómetros en la cabina del conductor; 31 - cilindro de parada del motor (en la bomba de inyección); 32 - válvula de remolque (debajo del travesaño delantero)
Diagrama de un automóvil MAZ-53 1605 con freno de mano en la transmisión
Fig. 5. Diagrama esquemático del accionamiento del freno neumático de vehículos MAZ de tres ejes sin ABS: 1 – compresor; 2 – separador de humedad; 3 – regulador de presión; 4 – anticongelante; 5 – válvula de seguridad de cuatro circuitos; 6 – cilindro de aire del circuito trasero; 7 – cilindro de aire delantero; 8 – cilindro de aire común (húmedo); 9 – cilindro neumático del sistema de aparcamiento y del semirremolque; 10 – válvula de freno; 11 – válvula de control de freno del semirremolque; 12 – válvula de control del freno de emergencia; 13 – válvula de control del freno auxiliar; 14 – cámara del freno delantero; 15 – cilindro neumático amortiguador; 16 – cilindro neumático del soporte de la bomba de inyección; 17 – cabezales de conexión; 18 – válvula de dos líneas; 19 – cámara de freno con acumulador de energía de resorte; 20 – válvula aceleradora del sistema de trabajo; 21 – regulador de fuerza de frenado; 22 – elemento elástico del regulador de fuerza de frenado (RTS); 23 – válvula aceleradora del sistema de emergencia; 24 – válvula de retención; 25 – válvula de drenaje de condensado; 26 – válvula de control; 27, 29, 30 – sensores; 28 – manómetro; 31 – válvula de remolque
Diagrama esquemático del accionamiento del freno neumático de vehículos MAZ de tres ejes sin ABS
Diagrama esquemático del accionamiento del freno neumático de vehículos MAZ de dos ejes sin ABS
Diagrama esquemático del accionamiento del freno neumático de vehículos MAZ de dos ejes con ABS
Diagrama esquemático del accionamiento del freno neumático de vehículos MAZ 5440 de dos ejes con ABS
Esquema de accionamiento de freno neumático para vehículos de dos ejes con doble válvula de seguridad
