La polea del compresor está montada sobre un rodamiento de bolas de doble hilera.
Al presionar, el rodamiento se destruye, por lo que lo presionamos solo para reemplazarlo
Purgamos el refrigerante del sistema de aire acondicionado y retiramos el compresor, tal y como se describe en el artículo - Cómo quitar el compresor de aire acondicionado de un coche Lada Largus
Evitar que el rotor del compresor gire con un dispositivo especial
Dispositivo para la fijación del rotor del compresor
Desatornille la tuerca que sujeta la placa de presión
Utilizando un extractor, presione la placa de presión del eje del compresor
Si la placa de presión está apretada y oxidada en las estrías del eje, no intente quitarla insertando un destornillador en el espacio entre la polea y la placa. Esto hará que la placa se deforme.
Para retirar la placa de presión utilizamos un extractor especial
Atornille los pernos del extractor en los orificios roscados de la placa de presión y gire el tornillo de tope del extractor
Comprimir la placa
Algunas placas no tienen roscas en los agujeros. Entonces necesitas cortar el hilo M6
Inspeccionar las superficies de trabajo de la polea
Inspeccionamos las superficies de trabajo de la placa en busca de marcas profundas, raspaduras y signos de desgaste y sobrecalentamiento. Si es necesario, reemplazamos piezas
Inspeccionamos las uniones de remaches “A” y “B”, así como los conductores de acero elástico “B” de la placa.
Si los cables están rotos o las conexiones de los remaches están sueltas, reemplace la placa de presión.
Inspeccione las estrías de la placa de presión. Si las estrías están desgastadas, reemplace la placa.
Inspeccionar la superficie del sello del eje
Si hay rastros de fuga de aceite a través del sello del eje, se debe reemplazar el compresor.
En algunos casos, si se detecta una fuga, se puede reemplazar el sello de aceite.
Pero debe saber que la fuga es causada por el juego del eje debido al desgaste de los cojinetes o al desgaste del eje en el área del sello. Es mejor reemplazar el compresor inmediatamente.
Utilizando un extractor expansible, retire el anillo de retención del cojinete de la polea
Instalación del extractor
Presione la polea del muñón de aterrizaje de la tapa frontal del compresor.
Es conveniente utilizar un extractor de tres dedos
Después de quitar la polea, inspeccione las estrías 3 y la punta roscada 2 del eje, la ranura 4 para el anillo de retención y la superficie de asiento 1 del muñón del cojinete (para mayor claridad, se ha quitado la bobina magnética). Si están desgastados o dañados, reemplazamos el compresor.
En un torno cortamos el rodamiento para fijar el rodamiento en la polea
Utilizando un mandril de diámetro adecuado, presione el rodamiento viejo para sacarlo de la polea.
Después del desmontaje, el rodamiento ya no es adecuado, lo reemplazamos.
Presione el nuevo rodamiento.
Debes tener cuidado al presionar. La pared de la pista exterior del cojinete de la polea es muy delgada. Una ligera desalineación durante el prensado puede provocar fallos en los rodamientos.
Después de presionar, fije el rodamiento perforando el borde del orificio de montaje de la polea
Presione la polea sobre la cubierta frontal del compresor. Al presionar, es necesario aplicar fuerza al aro interior del rodamiento.
Instalación del anillo de retención
Después de presionar sobre el compresor, comprobamos el estado de la polea. Debe girar silenciosamente, sin atascarse y de manera uniforme. No debe haber descentramiento axial o radial.
Si se detecta un descentramiento axial o radial durante la inspección, reemplace la polea.
Presione la abrazadera sobre el eje plato
Atornille la tuerca de fijación vieja
La placa de presión solo se puede instalar en el eje en una posición.
Al realizar la instalación, alinee la protuberancia “A” en la superficie estriada interior de la placa y la depresión en la superficie estriada exterior del eje.
Instalar el compresor en un tornillo de banco
Instale el indicador de cuadrante.
Conecte el terminal positivo de la batería al conector del devanado de la bobina, el terminal negativo a la carcasa del compresor.
Medimos el espacio “A” entre las superficies de fricción en diferentes puntos. Si el espacio no es el mismo, reemplace la placa de presión. El espacio nominal es (0,35±0,02) mm.
Si el espacio difiere del tamaño nominal, retire la placa de presión.
Para ajustar el espacio utilizamos arandelas de calibración especiales.
Después del ajuste, desenrosque el perno viejo de la punta del eje y atornille el perno nuevo.
Instale el compresor y todas las piezas retiradas.
Recarga del sistema de aire acondicionado, artículo - Purgar y rellenar el sistema de aire acondicionado de un Lada Largus con refrigerante
Sustitución del electroimán del embrague del compresor
Para el trabajo necesitarás herramientas: un juego de destornilladores, una llave de 18 mm, extractores para quitar la polea, un extractor para quitar el electroimán y un probador
Retire el refrigerante del sistema. Quitamos el compresor.
Retirar la placa de presión
Retire la polea motriz como se describe arriba
Retirar el anillo de retención del electroimán del embrague del compresor
Para retirar el anillo de retención utilizamos un extractor expansible especial
Desplace el electroimán del cinturón de seguridad de la tapa frontal del compresor y retírelo
Comprobamos con un óhmetro la resistencia del devanado de la bobina del electroimán y la ausencia de cortocircuito a la carcasa. La resistencia debe ser de 3,6 a 3,8 ohmios.
Instale el electroimán en la cubierta frontal del compresor.
Debe asegurarse de que el anillo de retención esté completamente asentado en la ranura
Al instalar el serpentín en el compresor, la protuberancia de fijación “A” en la superficie trasera del cuerpo del serpentín debe encajar en el hueco “B” de la cubierta del compresor.
Presione la polea sobre el muñón de aterrizaje de la cubierta frontal del compresor. Debes aplicar fuerza a la pista interior del rodamiento.
Después de presionar, comprobar la rotación de la polea.
Instale el compresor y otras piezas en orden inverso.
Llene el sistema con refrigerante.
