Por lo general, el calentador se retira para reemplazar el evaporador o reparar el calentador
Antes de completar la tarea, descargamos el sistema de aire acondicionado, como se describe en el artículo - Purgar y rellenar con refrigerante el sistema de aire acondicionado de un coche Lada Largus
Drenaje del líquido del sistema de refrigeración del motor (artículo - Cómo cambiar el refrigerante del motor en Lada Largus)
Retire la entrada de aire con el conjunto del resonador (artículo - Cómo quitar el silenciador de ruido y el filtro de aire del motor K4M)
Extracción del revestimiento del piso del túnel (artículo - Cómo quitar el panel de instrumentos de Lada Largus)
Desmontaje del panel de instrumentos
Dentro del coche, utiliza una llave Torx T-20 para desatornillar los dos tornillos que sujetan el bloque de montaje
Retire el bloque de montaje del fusible y déjelo colgado de los cables
Utilice un casquillo de 10 mm para desenroscar las dos tuercas
Retire los terminales de los cables de tierra de los pernos
Con ayuda de unos alicates cortamos la abrazadera que sujeta el mazo de cables al travesaño
Con un destornillador, retire el soporte del mazo de cables del soporte de la columna de dirección
También retiramos cinco soportes más del mazo de cables del travesaño
Retire el soporte de la viga transversal (cómo quitarlo se describe en el artículo - Cómo reemplazar el ventilador y el radiador del calentador Lada Largus)
Retire el relé de cristal calefactable del portón trasero del soporte situado en el travesaño
Desconecta el bloque de cables del interruptor de la luz de freno
Con una llave de tubo de 13 mm, desatornille los cuatro pernos de montaje de la columna de dirección
Baje la columna de dirección hasta el suelo
Presionando el pestillo del bloque de cables, desconecte el bloque del mazo de cables del ventilador del calentador
Utilice un casquillo de 10 mm para desenroscar la tuerca
Retire el extremo del cable de tierra del perno
Utilice una llave Torx T-20 para desenroscar el tornillo de sujeción del conducto de aire
Y retira el conducto de aire izquierdo
Retiramos también el conducto de aire derecho
Utilice una llave Torx T-20 para desatornillar los dos tornillos que sujetan el calentador al travesaño
Con un casquillo de 13 mm, desatornille los dos tornillos que sujetan la viga transversal en el lado izquierdo.
Desatornille también los dos tornillos que sujetan la viga transversal en el lado derecho
Retirar el travesaño
Retirar la tapicería del panel frontal
En el compartimento del motor, utilice un vaso de 10 mm para desatornillar los dos tornillos que sujetan los tubos del aire acondicionado a la caja de cambios
Desconectar los tubos de la caja de cambios
Apretando los extremos de las abrazaderas con unos alicates, deslice las abrazaderas a lo largo de las mangueras
Desconectar las mangueras de entrada y salida del calentador de los tubos del radiador del calentador
Extracción de la calefacción del interior del coche
La instalación se realiza en orden inverso al desmontaje, en este caso:
- para vehículos equipados con sistema de aire acondicionado: quitar los tapones de las tuberías y de la unidad del evaporador, instalar nuevas juntas tóricas en las tuberías.
Aplique aceite de compresor a los anillos de sellado;
- evacuar el sistema de aire acondicionado y cargar el sistema con refrigerante, de acuerdo con las instrucciones de funcionamiento del equipo de servicio.
Comprobar el funcionamiento del sistema de calefacción, aire acondicionado y ventilación.