Al realizar trabajos relacionados con la despresurización del sistema de aire acondicionado, es necesario descargar completamente el refrigerante y luego recargar el sistema
Antes de purgar el sistema, debes seguir las reglas de seguridad y usar gafas
Descargue el refrigerante del sistema de aire acondicionado al aire libre o en un área bien ventilada.
El refrigerante pasa a estado gaseoso a presión atmosférica.
Libere el refrigerante del sistema en un chorro muy fino.
Al purgar el refrigerante, es posible que parte del aceite mezclado con él se salga.
Para proteger el compartimiento del motor de la contaminación, coloque un paño de limpieza alrededor de la válvula de servicio.
Preparamos el coche para el trabajo, abrimos el capó
Desatornillar el tapón roscado de cualquiera de las dos válvulas de servicio
Presione un destornillador fino con una hoja larga en la punta del carrete de la válvula y purgue el refrigerante del sistema
Antes de bombear refrigerante, es necesario evacuar el sistema de aire acondicionado
Para eliminar completamente el aire y el vapor de agua del sistema, es necesario utilizar una bomba de vacío de dos etapas
El refrigerante se debe bombear con el motor apagado a través del circuito de alta presión
La masa de refrigerante cargado en el sistema (R134a) es 475 ± 35 g.
Si el sistema no está completamente cargado con refrigerante, realice una carga adicional con el motor en marcha y el sistema de aire acondicionado encendido a través del circuito de baja presión con refrigerante gaseoso.
Comprobación de elementos del sistema de aire acondicionado
Revise los elementos del sistema de aire acondicionado en busca de daños mecánicos, reemplace los componentes dañados.
Comprobación del estado de la correa de transmisión de accesorios
Compruebe el estado de la correa 2, transmisión del equipo auxiliar. No se permite la presencia de grietas, deshilachados y delaminaciones del cinturón.
Si es necesario, reemplace la correa de transmisión de accesorios:
- - girar el rodillo tensor automático 3, correa de transmisión de accesorios en el sentido de las agujas del reloj;
- - bloquear el rodillo tensor 3 con una llave hexagonal;
- - quitar la correa 2 de la transmisión del equipo auxiliar;
- - retire el rodillo tensor 3 y el rodillo de derivación 4;
- - instale nuevos rodillos tensores y tensores;
- - girar el rodillo tensor automático 3;
- - bloquear el rodillo tensor 3 con una llave hexagonal;
- - instale una nueva correa de transmisión del equipo auxiliar 2;
- - desbloquear el rodillo tensor 3.
Se debe reemplazar la correa de transmisión de accesorios extraída.
Al reemplazar la correa de transmisión de accesorios, asegúrese de reemplazar los rodillos tensores y tensores.
Comprobación de la activación del embrague electromagnético del compresor
Arranque el motor y caliéntelo hasta la temperatura de funcionamiento, encienda el motor del ventilador del calentador y el interruptor del aire acondicionado.
Si es necesario, corregir el mal funcionamiento de acuerdo con TI3100.25100.12043 "Diagnóstico del sistema de aire acondicionado de un vehículo LADA LARGUS".
Comprobación de la cantidad y el estado del refrigerante en el sistema de aire acondicionado
Consultar cantidad y Estado del refrigerante en el sistema de aire acondicionado:
- - conectar las mangueras de servicio a los racores de las tuberías del sistema de aire acondicionado y abrir las válvulas en las puntas de las mangueras;
- - arrancar y calentar el motor a la temperatura de funcionamiento;
- - establezca el modo de recirculación de aire en la posición de entrada de aire exterior;
- - encienda el motor del ventilador del calentador y establezca la velocidad máxima de rotación;
- - abrir las boquillas de ventilación central y lateral del panel y colocarlas en posición neutra;
- - coloque el interruptor del aire acondicionado en la posición “on” y gire el regulador de temperatura a la posición “MIN”;
- - cerrar todas las ventanas y puertas del coche;
- - garantizar el funcionamiento constante del ventilador del sistema de refrigeración del motor;
- - ajuste la velocidad del cigüeñal del motor a 2000 rpm;
- - medir la temperatura ambiente (T3), después de estabilizar los valores;
- - espere 5 minutos y mida la temperatura del aire de la boquilla de ventilación del lado izquierdo (T1) y de la boquilla de ventilación del lado derecho (T2);
- - después de estabilizar los valores, determine la diferencia de temperatura entre T3 y el mayor de los valores T1 o T2;
- - determinar la diferencia de valores entre T1 y T2.
Si la diferencia de temperatura entre T1 y T2 es superior a 2°C o la diferencia de temperatura entre T3 y la mayor de T1 o T2 es inferior a 5°C, entonces el sistema está defectuoso y es necesario diagnosticar el aire. sistema de aire acondicionado según TI 3100.25100.12043 "Diagnóstico del sistema de aire acondicionado del vehículo LADA LARGUS".
Al sustituir elementos del sistema de aire acondicionado, añadir aceite para compresores según la tabla
La cantidad total de aceite de compresor (Sanden SP-10) en el sistema es 135 ± 10 g
Operación realizada - Cantidad de aceite añadido, ml
Descarga de refrigerante - Mida la cantidad de aceite drenado y agregue la misma cantidad
Rotura de tubería o fuga grave - 100
Sustitución del condensador - Cantidad de aceite drenado + 30
Sustitución del evaporador - Cantidad de aceite drenado + 30
Sustitución del receptor-secador - Cantidad de aceite drenado + 15
Reemplazo de tubería - Cantidad de aceite drenado + 10
Desmontaje e instalación del compresor - Cantidad de aceite drenado
Reemplazo del compresor - No se agrega aceite
Sustitución del compresor y uno o más elementos del sistema de aire acondicionado - No se rellena aceite
Reemplazo de la unidad del compresor: agregue aceite de la marca especificada
Reemplazo agregado del compresor y uno o más elementos del sistema de aire acondicionado - Agregar aceite de la marca especificada