El condensador (radiador de aire acondicionado) de tipo multiflujo está instalado delante del radiador del sistema de refrigeración del motor
El condensador se fija mediante cuatro soportes a los depósitos del radiador del sistema de refrigeración
Los panales del condensador son tubos planos de aluminio de paredes delgadas.
Tanques de aluminio, con bridas para conexión de tuberías.
La altura de los tanques está dividida en secciones, por lo tanto, al pasar por el condensador, el flujo de refrigerante cambia de dirección varias veces.
El condensador condensa los vapores del refrigerante comprimido por el compresor y elimina el calor que genera al aire circundante.
Cuando se enciende el aire acondicionado, la unidad de control del motor enciende el circuito de potencia del ventilador eléctrico del radiador de enfriamiento del motor, lo que mejora la transferencia de calor en el condensador y reduce la presión en el sistema de aire acondicionado.
Al menos una vez al año, preferiblemente antes del inicio del funcionamiento en verano, lave las aletas del panal del condensador para eliminar la suciedad adherida, el polvo y los agentes descongelantes.
Esto mejorará la transferencia de calor, reducirá la presión en el sistema y aumentará la vida útil de los elementos del sistema.
No utilice chorros de agua a alta presión para limpiar el condensador. Esto podría dañar las placas de aletas de paredes delgadas.
Incluso con una limpieza regular, la necesidad de reemplazar el condensador ocurre mucho más a menudo de lo que nos gustaría.
El caso es que es el primero en absorber el flujo de agentes descongelantes, suciedad y guijarros de la carretera. Y las paredes de los tubos son delgadas.
En la mayoría de los casos, el condensador se daña por corrosión en el tercer o cuarto año de funcionamiento.
Si el sello del condensador se ve comprometido como consecuencia de la corrosión, será más costoso repararlo.
Incluso si un soldador de argón logra reparar el agujero, pronto puede aparecer una fuga en otro lugar. Por cierto, la presión en el sistema en los días calurosos puede alcanzar los 25-28 bar.
Además, se debe tener en cuenta la compleja estructura del tubo del condensador: a lo largo de él está dividido por tabiques en canales, por lo que existe una alta probabilidad de que después de soldar algunos de los canales queden bloqueados.
La disipación de energía disminuirá en consecuencia y el rendimiento del aire acondicionado se deteriorará, especialmente en atascos de tráfico y en climas cálidos.
Después de cada experimento de reparación del condensador, deberá pagar por la extracción e instalación, la soldadura del condensador y el llenado del sistema con refrigerante.
Por lo tanto, es mejor instalar un condensador nuevo de inmediato. En lugar de uno original y caro, es muy posible comprar un condensador más económico de fabricantes autorizados de repuestos.
Extracción e instalación del condensador
Para completar la tarea necesitarás claves: clave para 7; Torx T30; cabeza hueca 10; alicates; destornillador de punta plana; recipiente para líquido drenado.
Desconecta el terminal negativo de la batería.
Retiramos el refrigerante del sistema de aire acondicionado, tal y como se indica en el artículo “purga de refrigerante”
Desmontaje del parachoques delantero (artículo - Cómo quitar el parachoques de un coche Lada Largus)
Desmontaje del deflector del radiador (artículo - Cómo sustituir el radiador de un coche Lada Largus)
Utilizando un casquillo de 10 mm, desenrosque el perno que sujeta la brida del tubo y desconecte el tubo de alta presión del condensador.
Retire la junta tórica del tubo
Utilice una llave de vaso de 10 mm para desenroscar el perno
Desconectar el tubo del compresor del condensador
Retire la junta tórica del tubo
Utilizando un casquillo de 7 cabezas, desatornille los cuatro tornillos que sujetan el condensador al radiador del sistema de refrigeración
Habiendo levantado el condensador en el lado derecho, retire el soporte del condensador del soporte en el radiador del sistema de enfriamiento. Retiramos también el soporte del lado izquierdo del condensador
Extracción del condensador
Instalación del condensador
Instale el condensador en orden inverso.
Antes de la instalación, debe agregar aceite de compresor al condensador en la cantidad que se indica en la tabla del artículo "Purgar y rellenar el sistema de aire acondicionado de un automóvil Lada Largus con refrigerante"
Inserte el condensador en la abertura del marco del radiador e instale sus soportes en los puntos de montaje en la carcasa del radiador
Retire los tapones de los tubos y del condensador e instale nuevas juntas tóricas en los tubos
Aplique aceite de compresor Sanden SP 10 a los anillos de sellado
Conecte los tubos a los accesorios del condensador y asegúrelos con pernos. Par de apriete de los pernos del tubo: 8 Nm
Instalación del deflector de aire
Instalación del parachoques delantero
Después de esto, evacuamos el sistema y lo cargamos con refrigerante
Comprobación del sistema de aire acondicionado en busca de fugas de refrigerante
Comprobación del sistema de aire acondicionado.
