Die Kompressorriemenscheibe ist auf einem zweireihigen Kugellager montiert.
Beim Auspressen wird das Lager zerstört, daher pressen wir es nur zum Austausch aus
Wir entlüften das Kältemittel aus der Klimaanlage und bauen den Kompressor aus, wie im Artikel „So entfernen Sie den Klimakompressor eines Lada Largus“ beschrieben.
Mit einer speziellen Vorrichtung wird der Kompressorrotor am Drehen gehindert
Vorrichtung zur Fixierung des Kompressorrotors
Lösen Sie die Mutter, mit der die Druckplatte befestigt ist
Drücken Sie die Druckplatte mit einem Abzieher von der Kompressorwelle
Wenn die Druckplatte fest sitzt und an der Wellenverzahnung verrostet ist, versuchen Sie nicht, sie zu entfernen, indem Sie einen Schraubendreher in den Spalt zwischen der Riemenscheibe und der Platte einführen. Dadurch verformt sich die Platte.
Zum Entfernen der Druckplatte verwenden wir einen speziellen Abzieher
Schrauben Sie die Bolzen des Abziehers in die Gewindelöcher der Druckplatte und drehen Sie die Anschlagschraube des Abziehers
Komprimieren Sie die Platte
Einige Platten haben kein Gewinde in den Löchern. Dann müssen Sie das M6-Gewinde abschneiden
Überprüfen Sie die Arbeitsflächen der Riemenscheibe
Wir prüfen die Arbeitsflächen der Platte auf tiefe Flecken, Abnutzungserscheinungen und Anzeichen von Abnutzung und Überhitzung. Bei Bedarf tauschen wir Teile aus
Wir prüfen die Nietverbindungen „A“ und „B“ sowie die elastischen Stahlleitungen „B“ der Platte.
Wenn die Leitungen gebrochen sind oder die Nietverbindungen locker sind, ersetzen Sie die Druckplatte.
Überprüfen Sie die Keilverzahnung der Druckplatte. Wenn die Keilverzahnung abgenutzt ist, ersetzen Sie die Platte.
Inspizieren Sie die Oberfläche der Wellendichtung
Wenn Spuren von Ölaustritt durch die Wellendichtung erkennbar sind, muss der Kompressor ausgetauscht werden.
In einigen Fällen kann die Öldichtung ausgetauscht werden, wenn ein Leck festgestellt wird.
Aber Sie müssen wissen, dass die Undichtigkeit durch Wellenspiel aufgrund von Lagerverschleiß oder Verschleiß der Welle im Dichtungsbereich verursacht wird. Es ist besser, den Kompressor sofort auszutauschen.
Entfernen Sie mit einem Spreizabzieher den Sicherungsring des Riemenscheibenlagers
Montage des Abziehers
Drücken Sie die Riemenscheibe vom Aufnahmezapfen der vorderen Abdeckung des Kompressors.
Es ist praktisch, einen Abzieher mit drei Fingern zu verwenden
Inspizieren Sie nach dem Entfernen der Riemenscheibe die Keilverzahnung 3 und die Gewindespitze 2 der Welle, die Nut 4 für den Sicherungsring und die Sitzfläche 1 des Lagerzapfens (zur besseren Übersichtlichkeit wurde die Magnetspule entfernt). Bei Verschleiß oder Beschädigung tauschen wir den Kompressor aus.
Auf einer Drehbank schneiden wir die Rollen ab, um das Lager in der Riemenscheibe zu befestigen
Mit einem Dorn mit geeignetem Durchmesser das alte Lager aus der Riemenscheibe drücken.
Nach dem Ausbau ist das Lager nicht mehr geeignet, wir ersetzen es.
Neues Lager einpressen.
Sie müssen beim Drücken vorsichtig sein. Die Wand des Außenrings des Riemenscheibenlagers ist sehr dünn. Eine leichte Fehlausrichtung beim Pressen kann zum Lagerausfall führen.
Befestigen Sie das Lager nach dem Pressen, indem Sie den Rand des Befestigungslochs für die Riemenscheibe ausstanzen.
Drücken Sie die Riemenscheibe auf die vordere Abdeckung des Kompressors. Beim Pressen müssen Sie Kraft auf den Innenring des Lagers ausüben.
Montage des Sicherungsrings
Nach dem Aufdrücken auf den Kompressor prüfen wir den Zustand der Riemenscheibe. Es sollte sich geräuschlos, ohne zu verklemmen und gleichmäßig drehen. Es darf kein Axial- oder Radialschlag auftreten.
Wenn bei der Inspektion ein Axial- oder Radialschlag festgestellt wird, tauschen Sie die Riemenscheibe aus.
Drücken Sie die Klemme auf die Welle Platte
Alte Befestigungsmutter aufschrauben
Die Druckplatte kann nur in einer Position auf der Welle montiert werden.
Beim Einbau richten Sie den Vorsprung „A“ an der inneren Keilnutoberfläche der Platte und die Vertiefung an der äußeren Keilnutoberfläche der Welle aus.
Installieren Sie den Kompressor in einem Schraubstock
Installieren Sie die Messuhr.
Verbinden Sie den Pluspol der Batterie mit dem Spulenwicklungsanschluss, den Minuspol mit dem Kompressorgehäuse.
Wir messen den Spalt „A“ zwischen den Reibflächen an verschiedenen Stellen. Wenn der Spalt nicht gleich ist, ersetzen Sie die Druckplatte. Der Nennspalt beträgt (0,35 ± 0,02) mm.
Wenn der Spalt vom Nennmaß abweicht, entfernen Sie die Druckplatte.
Um den Spalt anzupassen, verwenden wir spezielle Kalibrierscheiben.
Nach der Einstellung die alte Schraube von der Schaftspitze abschrauben und die neue Schraube einschrauben.
Installieren Sie den Kompressor und alle entfernten Teile.
Klimaanlage auffüllen, Artikel – Klimaanlage eines Lada Largus entlüften und mit Kältemittel auffüllen
Austausch des Elektromagneten der Kompressorkupplung
Für die Arbeit benötigen Sie Werkzeuge: einen Satz Schraubendreher, einen 18-mm-Schraubenschlüssel, Abzieher zum Entfernen der Riemenscheibe, einen Abzieher zum Entfernen des Elektromagneten und einen Tester
Entfernen Sie das Kältemittel aus dem System. Wir entfernen den Kompressor.
Entfernen Sie die Druckplatte
Entfernen Sie die Antriebsscheibe wie oben beschrieben
Entfernen Sie den Sicherungsring des Kompressorkupplungs-Elektromagneten
Zum Entfernen des Sicherungsrings verwenden wir einen speziellen Spreizabzieher
Entfernen Sie den Elektromagneten vom Sicherheitsgurt der vorderen Abdeckung des Kompressors und entfernen Sie ihn
Wir prüfen mit einem Ohmmeter den Widerstand der Spulenwicklung des Elektromagneten und das Fehlen eines Kurzschlusses zum Gehäuse. Der Widerstand sollte 3,6-3,8 Ohm betragen.
Installieren Sie den Elektromagneten an der Vorderabdeckung des Kompressors.
Sie müssen sicherstellen, dass der Sicherungsring vollständig in der Nut sitzt
Bei der Installation der Spule am Kompressor muss der Befestigungsvorsprung „A“ an der Rückseite des Spulenkörpers in die Aussparung „B“ an der Kompressorabdeckung passen.
Drücken Sie die Riemenscheibe auf den Aufnahmezapfen der vorderen Abdeckung des Kompressors. Sie müssen Kraft auf den Innenring des Lagers ausüben.
Überprüfen Sie nach dem Drücken die Drehung der Riemenscheibe.
Montieren Sie den Kompressor und andere Teile in umgekehrter Reihenfolge.
Füllen Sie das System mit Kältemittel.