Instalación de pistones con bielas
Lubrique la parte superior de los cilindros y las muñequillas con aceite de motor.
Vuelva a instalar los pistones y las bielas utilizando el anillo de instalación del pistón y el anillo del pistón en la camisa del cilindro, asegurándose de que los pistones y los cilindros coincidan.
Las marcas de los pistones deben estar dirigidas hacia el volante.
Instale las bielas en las muñequillas del cigüeñal.
Instale las tapas de biela (ver Fig. 13).
Apretar las tuercas de los espárragos de la tapa de biela a un par de 20 Nm + (45˚±5˚).
Instale la rueda dentada impulsora de la bomba de aceite, la cadena de transmisión de la bomba de aceite y la bomba de aceite (consulte la Figura 14).
Apriete los pernos de montaje de la bomba de aceite al par requerido.
La cubierta frontal del bloque del motor se puede sellar instalando una junta o instalando la cubierta con sellador Loctite 518.
Las superficies de asiento del bloque de cilindros y la tapa frontal del bloque del motor deben estar limpias, secas y libres de aceite, no las toque con las manos.
Loctite518 se aplica en una tira de 1 mm de ancho; el lugar de aplicación se muestra en la Fig. 15.
Instale la cubierta del bloque del motor delantero.
Apriete los pernos de la cubierta delantera del bloque de cilindros en el orden que se muestra en la Fig. 16.
Las superficies de montaje del bloque de cilindros y la bomba de agua deben estar limpias, secas y libres de aceite, no las toques con las manos.
Instale la bomba de agua. En lugar de una junta, utilice sellador Loctite 518 (tira de 1 mm de ancho), el lugar de aplicación de la composición se muestra en la Fig. 17.
Nota. Aplique una o dos gotas de Loctite-Frenetanch a los pernos de montaje de la bomba de agua (1) y (4) (ver Fig. 18).
Apriete los pernos M6 y el perno M8 en el orden que se muestra en la Fig. 18.
Aplique cuatro cordones de Rhodorseal 5661, de aproximadamente 5 mm de ancho, a las uniones de las cubiertas delantera y trasera y a las superficies de montaje del bloque de cilindros.
Para conocer la ubicación de los sitios de aplicación, consulte 1, Fig. 19. Para la contraportada, la composición se aplica de la misma forma.
Aplique dos gotas de Rhodorseal 5661 con un diámetro de aproximadamente 7 mm en la superficie de asiento de la tapa delantera y el bloque de cilindros (2).
Al instalar el cárter de aceite del motor, asegúrese de que las lengüetas (1) del nivelador de aceite estén instaladas en las ranuras (2) (ver Fig. 20).
El bloque de cilindros y el cárter del motor deben estar alineados en el lado del volante para evitar dañar la carcasa del embrague al conectar el motor a la transmisión.
Instale el suavizante de aceite.
Instale el cárter de aceite con una junta nueva.
Apriete los pernos de montaje del cárter de aceite en el orden que se muestra en la Fig. 21:
- - Primera pasada, Nm 8;
- - segunda pasada, Nm 14.
Instale el sensor de nivel de aceite y apriételo al par requerido.
Instale el sensor de detonación y apriételo al par requerido.
Instale el sensor de presión de aceite y apriételo al par requerido.
Miramos los pares de apriete al principio del artículo, mira el artículo - “Cómo montar un bloque de cilindros”
Presionar el retén de aceite trasero del cigüeñal mediante el punzón Mot.1129-01 (ver Fig. 22).
Presionar el retén de aceite delantero del cigüeñal mediante el punzón Mot.1385 (ver Fig. 23).
Reemplace los pernos de montaje del volante. No se permite la reutilización de tornillos viejos.
Limpie la brida de montaje del cigüeñal y los orificios roscados para los pernos de montaje.
Compruebe el estado técnico del volante.
Desengrasar la superficie del cojinete del volante y la contrasuperficie de la brida del cigüeñal.
Instale el manguito espaciador (A, Fig. 24), posición de instalación: biselado hacia el volante.
Cubra las superficies roscadas de los pernos con Loctite Frenetanch.
Apriete los pernos de montaje con la mano hasta que toquen el volante, luego bloquee el volante con la cerradura Mot582-01 o Mot1677 (ver Fig. 25).
Apriete los tornillos de montaje del volante a un par de 55 Nm.
Instale el disco impulsado por el embrague y el conjunto de la carcasa del embrague y la placa de presión.
Centra el disco impulsado usando el mandril Emb1518 (ver Fig. 26), el mandril es adecuado para centrar los discos de un automóvil VAZ.
Apriete los pernos de la carcasa del embrague.
Retire el retenedor del volante.