Cómo instalar el motor K4M en Lada Largus

La extracción del motor se analizó en el artículo "Cómo quitar el motor K4M de un automóvil Lada Largus"

Colocamos el carro con el conjunto del motor y la caja de cambios debajo del coche, que se eleva mediante un elevador.

Baje el automóvil hasta el nivel del motor e instale los soportes del soporte del motor.

Instalamos según las marcas en la carrocería realizadas durante el desmontaje:

• - soporte derecho del motor;
• - soporte izquierdo del motor.

Consulte el artículo sobre cómo retirar los soportes del motor: "Cómo reemplazar los soportes de la central eléctrica"

Instalar:

• - subchasis de suspensión delantera;
• - utilice un casquillo de 18 mm para apretar los dos pernos que sujetan el mecanismo de dirección al subchasis de la suspensión delantera.
• - atornillar la pantalla térmica del mecanismo de dirección con un casquillo del 13

Utilizando un vaso de 13 mm, apriete los tornillos 1 (Fig. 1) para la fijación superior de los tirantes del subchasis de suspensión delantera

Instalación de las ruedas delanteras.

Apriete los tornillos 7 con una llave de vaso 18, fijando los puntales amortiguadores 5 a las manguetas de dirección 6 (Fig. 2).

• - cabezal para 16 rótulas de los extremos exteriores de 3 tirantes;
• - cabezal para 18 frenos delanteros;

Pares de apriete:

• - pernos que sujetan el mecanismo de dirección al subchasis de la suspensión delantera 105 Nm (10,5 kgf.m) (cabeza reemplazable 18);
• - tornillos para la fijación superior de los tirantes del bastidor auxiliar de suspensión delantera 21 Nm (2,1 kgf.m) (cabeza reemplazable 13);
• - pernos que sujetan el puntal del amortiguador al muñón de dirección 105 Nm (10,5 kgf.m) (cabeza reemplazable 18);
• - tuercas que sujetan los pasadores de las rótulas de los extremos de la barra de dirección 37 Nm (3,7 kgf.m) (cabeza reemplazable 16);
• - tornillos de fijación del freno delantero 105 Nm (10,5 kgf.m) (cabeza reemplazable 18).

Instale los cables de tierra en la caja de cambios (cabeza reemplazable 13, extensión, trinquete).

Par de apriete de los pernos 1, Figura 2-17, cables de sujeción 2 “tierra” en la caja de cambios 21 N.m (2,1 kgf.m) (cabeza reemplazable 13, extensión, llave dinamométrica).

Instalación de un sistema de escape de gases.

Instalación del soporte del motor trasero.

Para vehículos con caja de cambios JH3

Aplique grasa Molykote-33 al perno 2 (Fig. 3) que sujeta la varilla de control de la transmisión.

Fije la varilla 3 del mando de control de la caja de cambios a la caja de cambios.

El par de apriete del perno que fija la varilla de control de la caja de cambios a la caja de cambios es de 27,5 Nm (2,75 kgf.m) (cabeza reemplazable 10, extensión, llave dinamométrica).

Instale la cubierta protectora 1 en la palanca de cambios.

Instalación del cable del embrague

Para vehículos con caja de cambios JR5

Colocar los topes 3 (Fig. 4), las fundas de los cables de selección y cambio en el soporte de la caja de cambios.

Fije las bisagras 1 de los cables de selección y cambio de marchas a las palancas de la caja de cambios.

Retire los tapones de los orificios de la tubería y del cilindro de trabajo del accionamiento hidráulico del embrague.

Conecte la tubería 1 (Fig. 5) del accionamiento hidráulico del embrague al cilindro de trabajo 2 presionando el bloqueo 4.

Eliminar el aire del circuito hidráulico del embrague.

Para vehículos con dirección asistida:

Instalación del depósito de dirección asistida.

Instalamos y conectamos las tuberías de refuerzo hidráulico de alta y baja presión.

Conecte el bloque 2 (Fig. 6) del mazo de cables al sensor de presión en el sistema de dirección asistida.

Instale las mangueras del sistema de refrigeración en el soporte.

Conecte las mangueras 2 (Fig. 7), sistema de refrigeración del motor con abrazaderas nuevas:

• - a la caja del termostato 3;
• - al tubo de suministro de refrigerante;
• - al radiador del sistema de refrigeración del motor.

Adjuntar:

• - manguera de vacío del servofreno al colector de admisión;
• - manguera de ventilación del cárter al colector de admisión;

Adjuntar:

• - línea de suministro de combustible 1 (Fig. 8), al riel de combustible 2;
• - bloque del mazo de cables a la válvula solenoide de purga del adsorbedor;

Adjuntar:

• - abrazadera 2 (Fig. 9), funda del cable del acelerador;
• - extremo esférico 1 del cable de transmisión al bloque de la válvula del acelerador;

Adjuntar:

• - bloques del mazo de cables 3 (Fig. 10), al electroventilador 4 del sistema de refrigeración del motor;
• - mazo de cables al ventilador del sistema de refrigeración.

Reemplace la junta de sellado del tapón de drenaje 1 e instale el tapón con una junta nueva.

El par de apriete del tapón de drenaje es de 22 N.m (2,2 kgf.m) (llave para cuadrado interior de 8 mm, boquilla reemplazable para cuadrado interior de 8 mm, llave dinamométrica).

Desatornille el tapón de llenado.

Vierta aceite en la caja de cambios. El nivel de aceite debe llegar al borde inferior del orificio de llenado (aceite de transmisión, caudal de llenado: para JH3 - 2,8 l; para JR5 - 2,5 l).

Instale el tapón de llenado.

Vierta líquido en el sistema de refrigeración.

Para vehículos con sistema de aire acondicionado, conecte adicionalmente el bloque 1 del mazo de cables al sensor de presión de refrigerante 2

Retire los tapones de proceso y conecte la tubería al compresor del aire acondicionado

Conecte la manguera del sistema de recuperación de vapores de combustible;

Instalación del parachoques delantero.

Instale las tuercas del cubo usando la herramienta. El par de apriete de la tuerca de fijación del cubo es de 280 N.m (28,0 kgf.m) (dispositivo Rou. 604-01, cabezal reemplazable 32, llave, llave dinamométrica).

Instalar:

• - guardabarros laterales y revestimientos;
• - protección del cárter del motor;
• - ruedas delanteras;
• - Computadora de inyección.

Instalar:

• - portafusibles y bloques de relés en el bloque 1 (Fig. 12), relés y fusibles;
• - tapa de la caja de fusibles y relés.

Instale el arnés de 3 cables del motor en el soporte del estante debajo de la batería.

Instale el bloque 3 (Fig. 13), la válvula de mariposa.

Instale la protección del riel de combustible 2.

Instale el silenciador de admisión 1, el tubo de entrada de aire 1, la bandeja de la batería, la batería

Para vehículos con dirección asistida adicionalmente:

Llene el sistema de dirección asistida con fluido de trabajo (aceite de dirección asistida Mobil ATF 52475).

Eliminamos el aire del sistema de dirección asistida girando el volante desde la posición extrema izquierda hacia la extrema derecha.

Arranque el motor y elimine el aire del sistema de dirección asistida girando el volante desde la posición extrema izquierda hacia la extrema derecha.

Llevamos a la normalidad el nivel de fluido de trabajo en el depósito de la bomba de dirección asistida.

Nos aseguramos de que no haya fugas de fluido de trabajo.

Extracción de aire del sistema de refrigeración del motor

Para coches con aire acondicionado, rellenar el circuito de aire acondicionado con refrigerante.