Қозғалтқышты алып тастау мақалада талқыланды - «K4M қозғалтқышын Lada Largus көлігінен қалай шығаруға болады»
Қозғалтқыш пен беріліс қорабы бар арбаны көтергіште көтерілген көліктің астына әкелеміз.
Көлікті қозғалтқыш деңгейіне түсіріп, қозғалтқыш тіреуіштерін орнатыңыз.
Алу кезінде жасалған денедегі белгілерге сәйкес орнатамыз:
- - қозғалтқыштың оң жақ бекіткіші;
- - қозғалтқыштың сол жақ тірегі.
Қозғалтқыш бекіткіштерін алу туралы мақаланы қараңыз - «K4M қозғалтқыш тіректерін қалай ауыстыруға болады»
Орнату:
- - алдыңғы аспалы қосалқы жақтау;
- - руль механизмін алдыңғы аспа қосалқы жақтауына бекітетін екі болтты қатайту үшін 18 мм розетканы пайдаланыңыз.
- - руль механизмінің жылу қалқанын 13 розеткамен бұраңыз
Алдыңғы аспа элементтерін ажырату: 1 - алдыңғы аспа қосалқы рамасының ұзартқышының жоғарғы бекіткішінің болты; 2 - алдыңғы суспензия қосалқы жақтауын созу; 3 - алдыңғы аспалы қосалқы жақтау
13 мм розетка арқылы алдыңғы аспалы қосалқы жақтау жақшаларының үстіңгі бекітуіне арналған болттарды 1 (Cурет 1) қатайтыңыз
Алдыңғы доңғалақ жетектерін орнату.
Алдыңғы аспа элементтерін ажырату: 1 - алдыңғы тежегіш; 2 - шарикті қосқышты бекітетін гайка; 3 - сыртқы штанганың ұшы; 4 - амортизатордың тіреуішін бекіту болтының гайкасы; 5 - амортизатордың тірегі; 6 - рульдік түйін; 7 - амортизаторды бекітетін болт
Болттарды 7 розеткамен 18 қатайтыңыз, амортизациялық тіректерді 5 руль түйіндеріне 6 бекітіңіз (Cурет 2).
- - 3 штанганың сыртқы ұштарының 16 шарикті қосылыстарына арналған басы;
- - 18 алдыңғы тежегішке арналған бас;
Тығыздау моменттері:
- - руль механизмін алдыңғы суспензия қосалқы рамасына бекітетін болттар 105 Нм (10,5 кгс.м) (алмалы бас 18);
- - 21 Нм (2,1 кгс.м) алдыңғы суспензия қосалқы жақтауларының үстіңгі бекіткіштеріне арналған болттар (ауыстырылатын бас 13);
- - амортизатордың тірегін руль түйініне бекітетін болттар 105 Нм (10,5 кгс.м) (ауыстырылатын басы 18);
- - 37 Нм (3,7 кгс.м) штанга ұштарының шарикті қосылыстарының түйреуіштерін бекітетін гайкалар (ауыстырылатын бас 16);
- - алдыңғы тежегішті бекіту болттары 105 Нм (10,5 кгс.м) (ауыстырылатын басы 18).
Жерге қосу сымдарын беріліс қорабына орнатыңыз (ауыстырылатын басы 13, ұзартқыш, ысырма).
Болттарды тарту моменті 1, 2-17-сурет, беріліс қорабындағы 2 «жерге» бекіту сымдары 21 Н.м (2,1 кгс.м) (ауыстырылатын басы 13, ұзартқыш, бұрау кілті).
Газ шығару жүйесін орнату.
Артқы қозғалтқыш бекіткішін орнату.
Трансмиссияны басқарудың жетек штангасын ажырату: 1 - беріліс тетігінің қорғаныс қақпағы; 2 - беріліс қорабын басқару штангасын бекітетін болт; 3 - беріліс қорабын басқару жетек штангасы
JH3 беріліс қорабы бар көліктерге арналған
Болтты 2-ге (Cурет 3) Molykote-33 майын жағыңыз.
Жылдам беріліс қорабын басқару жетегінің 3 штангасын беріліс қорабына бекітіңіз.
Жылдам беріліс қорабының басқару штангасын беріліс қорабына бекітетін болттың тарту моменті 27,5 Нм (2,75 кгс.м) (ауыстырылатын басы 10, ұзартқыш, бұрау кілті).
Қорғаныш қақпағын 1 беріліс тетігіне орнатыңыз.
Ілінісу кабелін орнату
Тісті таңдау және ауыстыру кабельдерін беріліс қорабынан ажырату: 1 - кабель топсасы; 2 - беріліс тетігі; 3 - кабель қабықшасының тоқтауы
JR5 беріліс қорабы бар көліктерге арналған
Тіректерді 3 (Cурет 4), таңдау қабықшаларын және беріліс қорабының кронштейніне беріліс ауыстыру кабельдерін орнатыңыз.
Тісті беріліс таңдауының 1 топсасын бекітіңіз және кабельдерді беріліс қорабындағы тетіктерге ауыстырыңыз.
Түтіктегі саңылаулардан және ілініс гидравликалық жетегінің жұмыс цилиндрінен тығындарды алып тастаңыз.
Жұмыс цилиндрінен гидравликалық муфта құбырын ажырату: 1 - гидравликалық муфта құбыры; 2 - гидравликалық муфтаның жұмыс цилиндрі; 3 - беріліс қорабы; 4 - қысқыш
Муфта гидравликалық жетектің 1-құбырын (5-сурет) 4-құлыпты басу арқылы жұмыс цилиндріне 2 бекітіңіз.
Муфтаның гидравликалық тізбегінен ауаны алыңыз.
Рульдің күшейткіші бар көліктер үшін:
Рульдік басқару резервуарын орнату.
Біз жоғары және төмен қысымды гидравликалық күшейткіш құбырларды орнатамыз және қосамыз.
Рульдік басқару жүйесінің қысым датчигінен электр сымдары блогын ажырату: 1 - қысым датчигіне жалғау блогы; 2 - қысым сенсоры; 3 - рульдік рульдік сорғы
Сымдар сымының 2 блогын (6-сурет) күшейткіш руль жүйесіндегі қысым сенсорына бекітіңіз.
Салқындату жүйесінің түтіктерін ұстағышқа орнатыңыз.
Салқындату жүйесінің түтіктерін ажырату: 1 - қысқыш; 2 - салқындату жүйесінің шлангісі; 3 - термостат
Шлангтарды 2 (Cурет 7), қозғалтқышты салқындату жүйесін жаңа қысқыштармен жалғаңыз:
- - термостаттың 3 корпусына;
- - салқындатқышты жеткізу құбырына;
- - қозғалтқыш салқындату жүйесінің радиаторына.
Тіркеу:
- - сору коллекторына дейінгі тежегіш күшейткіш вакуумдық шланг;
- - сорғыш коллекторға арналған картер желдеткіш түтігі;
Отын құбырын отын рельсінен ажырату: 1 - отын құбыры; 2 - жанармай рельсі
Тіркеу:
- - отын беру желісі 1 (8-сурет), отын рельсіне 2;
- - адсорберді тазарту электромагниттік клапанына арналған сымдар блогы;
Тіркеу:
Үдеткіш жетек кабелін ажырату: 1 - үдеткіш жетек кабелінің шар ұшы; 2 - қысқыш; 3 - кронштейн; 4 - үдеткіш жетек кабелі
- - қысқыш 2 (9-сурет), дроссельдік жетек кабелінің қабығы;
- - дроссель клапанының блогына жетек кабелінің 1 шарик ұшы;
Тіркеу:
Беріліс қорабынан майды төгу және электр желдеткішінен өткізгіш сымдарды ажырату: 1 - беріліс қорабының су төгетін тығыны; 2 - беріліс қорабы; 3 - қозғалтқыштың салқындату жүйесінің электр желдеткішіне арналған сымдар; 4 - қозғалтқышты салқындату жүйесінің электр желдеткіші
- - электр сымдарының блоктары 3 (10-сурет), қозғалтқыштың салқындату жүйесінің электр желдеткішіне 4;
- - салқындату жүйесінің желдеткішіне арналған сымдар.
1-ағызу тығынының тығыздағыш тығыздағышын ауыстырып, тығынды жаңа тығыздағышпен орнатыңыз.
Су төгетін тығынның қатайту моменті 22 Н.м (2,2 кгс.м) (ішкі шаршы 8 мм кілт, ішкі шаршы 8 мм ауыстырылатын саптама, айналдыру моментінің кілті).
Толтырғыш тығынын бұрап алыңыз.
Майды беріліс қорабына құйыңыз. Май деңгейі толтырғыш тесігінің төменгі жиегіне жетуі керек (трансмиссия майы, толтыру жылдамдығы: JH3 үшін - 2,8 л; JR5 үшін - 2,5 л).
Толтырғыш тығынын орнатыңыз.
Сұйықтықты салқындату жүйесіне құйыңыз.
Хладагент қысымы датчигінен жіптер блогын ажырату: 1 - салқындатқыш қысым датчигінің сым сымдарының блогы; 2 - салқындатқыш қысымының сенсоры; 3 - ауаны баптау жүйесінің құбыры
Ауаны кондиционерлеу жүйесі бар көліктер үшін электр сымдарының 1 блогын салқындатқыш қысым сенсорына 2 қосымша жалғаңыз
Техникалық тығындарды алып тастаңыз және құбырды кондиционер компрессорына қосыңыз
Отын буын қалпына келтіру жүйесінің шлангісін бекітіңіз;
Алдыңғы бамперді орнату.
Құралдың көмегімен гайкаларды орнатыңыз. Түпкілікті бекіту гайкасының тартылу моменті 280 Н.м (28,0 кгс.м) (құрылғы Rou. 604-01, ауыстырылатын басы 32, кілт, бұрау кілті).
Орнату:
- - бүйірлік балшықтар мен төсемдер;
- - қозғалтқыш картер қорғанысы;
- - алдыңғы дөңгелектер;
- - Инъекциялық компьютер.
Орнату:
ECM-ді алып тастау және қозғалтқыш сымдарын ажырату: 1 - ECM; 2 - монтаждау блогы; 3 - қозғалтқыш сымдары
- - 1-блоктағы сақтандырғыш ұстағыштар мен реле блоктары (12-сурет), реле және сақтандырғыштар;
- - сақтандырғыш пен реле қорапшасының қақпағы.
3 қозғалтқыш сымының бауын батареяның астындағы сөредегі бекітпеге орнатыңыз.
К4М қозғалтқышы бар автомобильдің қабылдау жүйесінің элементтерін алу: 1 қабылдау шуын өшіргіш; 2 - жанармай рельсін қорғау; 3 - дроссельдік клапан блогы
3-блокты (Cурет 13), дроссель клапанын орнатыңыз.
2-отын рельсінің қорғанысын орнатыңыз.
1-ші ауа сорғышты, 1-ауа соратын құбырды, батарея науасын, батареяны орнатыңыз
Қосымша рульдік басқаруы бар көліктер үшін:
Рульдік басқару жүйесін жұмыс сұйықтығымен толтырыңыз (мобил ATF 52475 электр рульдік май).
Руль дөңгелегін шеткі сол жақтан шеткі оңға бұру арқылы қуат руль жүйесіндегі ауаны шығарамыз.
Руль дөңгелегін шеткі сол жақтан шеткі оңға бұру арқылы қозғалтқышты іске қосыңыз және рульдік басқару жүйесіндегі ауаны алыңыз.
Рульдік рульдік сорғы резервуарындағы жұмыс сұйықтығының деңгейін қалыпты жағдайға келтіреміз.
Біз жұмыс сұйықтығының ағып кетпеуіне көз жеткіземіз.
Қозғалтқыштың салқындату жүйесінен ауаны шығару
Кондиционері бар көліктер үшін салқындатқышты кондиционер тізбегіне құйыңыз.