La barra de remolque está diseñada para arrastrar remolques, de doble efecto, y permite amortiguar los impactos axiales que se producen durante el movimiento en ambas direcciones

El dispositivo de remolque con gancho y bucle del vehículo KamAZ-5320 (Fig. 1) consta de un gancho 16, cuyo vástago pasa a través de un orificio en el travesaño trasero del bastidor.

El vástago del gancho de remolque se inserta en una enorme carcasa cilíndrica 2, cerrada por un lado por una caperuza protectora 1 y por el otro por una tapa de la carcasa 20.

El amortiguador elástico de goma 5 se encuentra entre las bridas 21 y 22, con la ayuda del cual se crea la precarga necesaria del amortiguador de goma, suavizando las cargas de impacto al arrancar un automóvil con remolque, así como al conducir en caminos irregulares.

En el pasador 18 hay un pestillo de gancho 15, bloqueado por un trinquete 10, que evita que la barra de tiro del remolque se desenganche del gancho.

Enganche de remolque con gancho y bucle; 1 - tapa de tuerca de gancho; 2 - cuerpo; 3 - perno; 4 - pasador de chaveta; 5 - búfer; 6 - refuerzo del travesaño trasero; 7 - nuez; 8 - arandela elástica; 9 - perno de fijación del trinquete; 10 - trinquete de pestillo; 11 - primavera; 12 - cadena de pasador de chaveta; 13 - eje del trinquete; 14 - tuerca de fijación del pestillo; 15 - pestillo de gancho; 16 - gancho; 17 - engrasador; 18 - pasador de pestillo; 19 - gancho deflector de suciedad; 20 - tapa de la carcasa; 21 - brida trasera; 22 - brida delantera; 23 - tuerca de gancho; 24 - engrasador

El dispositivo de remolque del vehículo KamAZ-53212 es automático, del tipo "pin-and-loop", lo que garantiza un acoplamiento sin juego del tractor con el remolque.

Consiste en un captador 1 en forma de V (Fig.), en el que está fijado un actuador con un fusible de liberación automática 4.

Fig. 2 Dispositivo de remolque automático del tipo "pin-loop": 1 - receptor; 2 - carcasa del actuador; 3 - palanca de bloqueo; 4 - cubierta del perno rey; 5 - tapa de la carcasa del mecanismo; 6 - primavera; 7 - marco; 8 - manija de accionamiento; 9 - pivote central; 10 - silla de pivote central; 11 - contratuerca; 12 - caja de fusibles; 13 - fusible automático; 14 - tapa de tuerca de gancho; 15 - nuez; 16 - cuerpo del dispositivo de remolque; 17 - amortiguador del dispositivo de remolque; 18 - tapa; 19 - trinquete del gancho de remolque; 20 - pestillo; 21 - gancho

El actuador es una carcasa 2, en cuya cavidad guía se mueve el pasador 10.

El pasador en la posición superior se fija mediante la palanca 3, fijada al eje, sobre el que también se fijan la manija 9 y dos resortes helicoidales 5.

El dispositivo se fija al travesaño trasero del marco 8 con una tuerca 7.

Los topes de goma 6 están instalados en ambos lados del travesaño del marco, proporcionando absorción de impactos en ambos lados.

Para acoplar un vehículo con un remolque, debes hacer lo siguiente:

  • - frenar el remolque con el freno de mano;
  • - quitar el fusible de autoevaluación del acoplamiento con el pasador 10 y fijarlo en esta posición girándolo en el sentido de las agujas del reloj;
  • - girar hacia arriba la manija 9 del enganche de remolque, mientras la palanca 3 levanta el pivote 10 y lo bloquea en esta posición (Fig. 2);
  • - instalar la barra de remolque del remolque de modo que el bucle de enganche quede al nivel del recogedor 1 de la barra de remolque;
  • - mueva el vehículo hacia atrás de modo que el bucle de enganche de la barra de remolque entre en el recogedor de la barra de remolque.

Al mismo tiempo, golpeará la superficie cónica inferior del perno rey, debido al impacto el perno rey debería bajar completamente y el dispositivo de seguridad de liberación automática debería entrar en el casquillo del pasador.

Acoplamiento de quinta rueda

Está diseñado para remolcar un semirremolque con un camión tractor, proporciona acoplamiento y desacoplamiento semiautomático del tractor con un semirremolque.

Acoplamiento de quinta rueda: 1 - bastidor; 2 - travesaño de quinta rueda; 3 - soporte de quinta rueda; 4 - placa de tope; 5 - engrasador; 6 - silla de montar; 7 - soporte; 8 - silla resbaladiza; 9 - esponja izquierda; 10 - superficie de soporte de la placa; 11 - dedo de esponja; 12 - pasador de chaveta; 13 - engrasador; 14 - pasador de sujeción del mango; 15 - eje de la barra de seguridad; 16 - fusible automático; 17 - primavera; 18 - eje del trinquete de bloqueo; 19 - resorte de bloqueo del muñón; 20 - trinquete de bloqueo; 21 - puño cerrado; 22 - eje; 23 - manija de bloqueo de agarre; 24-pag esponja igual; 25 - bisagra; 26 - soporte

La quinta rueda se monta sobre los soportes 3 (Fig. 3) del dispositivo de acoplamiento, que están atornillados al bastidor del automóvil.

A estos soportes se unen dos soportes de sillín 26 con bisagras de caucho-metal.

El sillín se monta sobre soportes mediante dos ejes 29, que están protegidos del movimiento axial mediante placas de bloqueo 4 aseguradas con pernos.

El sillín gira libremente en las bisagras de los soportes, lo que asegura su inclinación longitudinal.

Las bisagras de caucho y metal pueden reducir significativamente las cargas dinámicas transmitidas por el semirremolque al bastidor del tractor y también proporcionar cierta inclinación lateral del sillín.

El mecanismo de acoplamiento está ubicado debajo de la placa de soporte 10 del sillín. El puño de bloqueo tiene dos posiciones: atrás - las mandíbulas están cerradas, adelante - las mandíbulas están abiertas.

El fusible de liberación automática 16 evita que la varilla de la articulación de bloqueo 21 se mueva accidentalmente a la posición delantera.

Después de la rotación preliminar del bloqueo de seguridad de liberación automática, el puño se mueve a la posición delantera mediante la manija de control de liberación 23 y se fija en esta posición mediante el trinquete 20.

Cuando se inserta el pasador de acoplamiento en la boca de las mandíbulas (el puño se fija mediante el pestillo en la posición amartillada), el puño 21 se abre y, liberado de la fijación por el pestillo, se mueve y se apoya contra la parte posterior de las mandíbulas.

A medida que el pasador avanza, el puño, bajo la acción del resorte 19, entra en la ranura de las mordazas y garantiza así su desbloqueo fiable.

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