El coche está equipado con dos faros rectangulares con una lámpara halógena de doble filamento AKG12-60+55-1, potencia 55/60 W (luz de cruce/carretera) y una lámpara de luz de posición A12 con potencia 4 W
Algunos coches están equipados con un corrector de faros eléctrico que regula la dirección de los haces luminosos en función de la carga del vehículo.
La perilla de control del corrector eléctrico está ubicada en el lado izquierdo del panel de instrumentos.
Las luces de posición, las luces de los instrumentos y los faros se encienden mediante un interruptor central de luces, que contiene una resistencia para ajustar el brillo de las lámparas de los instrumentos.
Los faros se cambian de luz de cruce a luz de carretera mediante el interruptor izquierdo de la columna de dirección.
Reemplazo de lámparas, extracción de faros
Para reemplazar las lámparas del faro con el encendido apagado, gire la cubierta del faro en sentido antihorario y retírela.
Para reemplazar la lámpara del faro, retire el bloque de conexión de los terminales de la lámpara de luz de cruce y luz de carretera.
Extraiga las lengüetas del clip de resorte de las ranuras
Retire la lámpara defectuosa.
Instale la nueva lámpara en orden inverso.
No sostenga la lámpara halógena por la ampolla de vidrio con las manos para evitar dejar huellas dactilares.
Si esto sucede, limpie la lámpara con alcohol. De lo contrario, la ampolla de la lámpara podría oscurecerse al encenderla.
Para reemplazar la bombilla de la luz de posición, extraiga el portalámparas
Presionando ligeramente sobre la ampolla de la lámpara y girándola en sentido antihorario, extraiga la lámpara
Para extraer el conjunto del faro, desconecte el bloque de conexión de los cables de alimentación de las lámparas
Desconecte el bloque del accionamiento eléctrico del corrector de faros.
Con un casquillo de 10 mm, desatornille el perno de montaje del faro en el compartimiento del motor.
Utilice una llave de 10 mm para desenroscar los dos pernos
Retire el faro
Si el parachoques impide retirar el faro, primero afloje con un casquillo de 10 mm los dos pernos que sujetan el soporte del faro a la carrocería
Instale el faro en orden inverso.
Antes de apretar los pernos de fijación, ajuste la posición de la carcasa del faro en relación con las piezas del automóvil que se acoplan a ella. Después del montaje, compruebe el ajuste.
Reemplazo del corrector eléctrico de faros y de la unidad de control
Desconecte el bloque de conexión de los terminales del corrector.
Presione con el dedo el retén ubicado en el cuerpo del actuador (se muestra en el dispositivo extraído)
Gire en el sentido de las agujas del reloj y retire el corrector eléctrico.
Después de instalar el corrector eléctrico, ajuste los faros (consulte Ajuste de los faros).
Para reemplazar la unidad de control, retire el cuadro de instrumentos (consulte Cómo quitar e instalar el cuadro de instrumentos de un automóvil Gazelle).
Desconecte el bloque de conexión de la unidad.
Tirando hacia usted, retire la perilla de control de la unidad.
Con unos alicates de punta redonda, desenrosque la tuerca, retire la arandela y la unidad.
fig. Vista general de la unidad de control con piezas de montaje.
Instale las piezas extraídas en orden inverso
Ajuste de los faros
Comprobamos la correcta regulación de los faros por la ubicación de los límites de luz en la pantalla. Es más conveniente regular los faros por la noche o en tiempo nublado.
La comprobación y el ajuste se realizan en una plataforma horizontal plana.
Como pantalla se puede utilizar una hoja de madera contrachapada (aproximadamente 1,0 m de alto y 1,7-2,0 m de largo), una pared clara de un edificio, una puerta, etc.
Colocamos el coche completamente lleno de combustible, con el gato, las herramientas y la rueda de repuesto asegurados en sus lugares habituales, perpendicular a la pantalla a una distancia de 5 m entre los faros y la pantalla.
Comprobamos y, si es necesario, ajustamos la presión de los neumáticos a la normalidad.
Para un ajuste preciso, se puede sentar un ayudante en el asiento del conductor y balancear el coche varias veces, empujándolo lateralmente para que la suspensión se autoajuste.
La carrocería adoptará entonces la posición deseada con respecto a las ruedas.
Marcamos la pantalla con tiza, como se muestra en la figura.
La dimensión "h" debe corresponder a la distancia desde la superficie de la plataforma hasta el centro de los faros.
Si el automóvil está equipado con un corrector eléctrico de faros, gire su perilla de control en el sentido de las agujas del reloj hasta el tope.
Cubra uno de los faros con un trozo de cartón o tela y encienda la luz de cruce.
Girando el tornillo de ajuste situado en la pared trasera del faro del lado del radiador, alineamos el punto de quiebre del haz de luz (el punto de intersección de los límites horizontal e inclinado) con la línea vertical del centro del faro.
Girando el segundo tornillo de ajuste, situado en la esquina superior opuesta de la carcasa del faro, alineamos el límite horizontal del haz de luz con la línea inferior de la pantalla
Regulamos el segundo faro de forma similar.
