El coche está equipado con dos faros rectangulares con una lámpara halógena de doble filamento AKG12-60+55-1, potencia 55/60 W (luz de cruce/carretera) y una luz de posición A12 con potencia 4 W
Algunos coches están equipados con un corrector de luces eléctrico que regula la dirección de los haces en función de la carga del vehículo.
La perilla de control del corrector eléctrico está ubicada en el lado izquierdo del panel de instrumentos.
Las luces de posición, las luces de instrumentos y los faros se encienden mediante un interruptor de luces central, que contiene una resistencia para ajustar el brillo de las luces de instrumentos.
Los faros cambian de luz de cruce a luz de carretera mediante el interruptor de la columna de dirección izquierda.
Reemplazo de lámparas, extracción de faros
1. Para reemplazar las luces del faro con el encendido apagado, gire la cubierta del faro en sentido antihorario y retírela.
2. Para reemplazar la lámpara del faro, retire el bloque de conexión de los terminales de la lámpara de luz de cruce y luz de carretera.
3. Retiramos las antenas de la abrazadera de resorte de las ranuras
4. Retiramos la lámpara defectuosa.
Instalamos la nueva lámpara en orden inverso.
No sujetes la lámpara halógena por la bombilla de cristal con las manos para evitar dejar huellas dactilares.
Si esto sucede, limpie la lámpara con alcohol. De lo contrario, la bombilla podría oscurecerse cuando se encienda.
5. Para sustituir la bombilla de la luz de posición, retire el casquillo
6. Presionando ligeramente la bombilla de la lámpara y girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj, retire la lámpara
7. Para retirar el conjunto del faro, desconecte el bloque de conexión de los cables de alimentación de la lámpara
8. Desconecte el bloque de accionamiento eléctrico para el control del alcance de las luces.
9. Con un casquillo de 10 mm, desatornille el perno de montaje del faro en el compartimiento del motor.
10. Utilice una llave de 10 mm para desenroscar los dos tornillos
11. Desmontaje del faro
Si el parachoques le impide quitar el faro, primero utilice un casquillo de 10 mm para aflojar los dos tornillos que sujetan el soporte del faro a la carrocería
Instale el faro en orden inverso.
Antes de apretar los tornillos de fijación, ajustamos la posición de la carcasa del faro en relación con las piezas del automóvil que se acoplan a ella. Después del montaje, compruebe el ajuste.
Sustitución del corrector eléctrico de faros y centralita de control
1. Desconecte el bloque de conexión de los terminales correctores.
2. Presione con el dedo el pestillo ubicado en el cuerpo de la unidad (que se muestra en el dispositivo extraído)
3. Gire en el sentido de las agujas del reloj y retire el corrector eléctrico.
Después de instalar el corrector eléctrico, ajustamos los faros (ver Ajuste de los faros).
4. Para reemplazar la unidad de control, retire el grupo de instrumentos (consulte Cómo quitar e instalar el grupo de instrumentos de un automóvil Gazelle).
Desconecta el bloque de conexión del bloque.
5. Tirando hacia usted, retire la manija de control de la unidad.
6. Con unos alicates de punta redonda, desenrosque la tuerca, retire la arandela y el bloque.
- 7. Vista general de la unidad de control con piezas de montaje.
- 8. Instale las piezas retiradas en orden inverso
Ajustar los faros
Comprobamos el correcto ajuste de los faros mediante la ubicación de los límites de luz en la pantalla. Es más conveniente ajustar los faros por la noche o cuando está nublado.
La comprobación y el ajuste se realizan sobre una plataforma horizontal plana.
Como pantalla, puede utilizar una lámina de madera contrachapada (aproximadamente 1,0 m de alto y 1,7-2,0 m de largo), una pared de edificio ligera, una puerta, etc.
Colocamos un coche con el combustible lleno, con gato, herramientas y rueda de repuesto asegurados en sus lugares habituales, perpendiculares a la cúpula a una distancia de 5 m entre los faros y la cúpula.
Revisamos y, si es necesario, ajustamos la presión de los neumáticos a la normalidad.
Para un ajuste preciso, puedes colocar un asistente en el asiento del conductor y balancear el auto varias veces, empujándolo desde un lado para autoajustar la suspensión.
La carrocería adoptará entonces la posición deseada con respecto a las ruedas.
Marcamos la pantalla con tiza, como se muestra en la figura.
La dimensión “h” debe corresponder a la distancia desde la superficie del sitio hasta el centro de los faros.
Si el automóvil está equipado con un nivelador de faros eléctrico, gire su perilla de control en el sentido de las agujas del reloj hasta que se detenga.
Cubre uno de los faros con un trozo de cartón o tela y enciende la luz de cruce.
Al girar el tornillo de ajuste ubicado en la pared trasera del faro en el lado del radiador, alineamos el punto de interrupción del haz de luz (la intersección de los límites horizontal e inclinado) con la línea vertical del centro del faro.
Girando el segundo tornillo de ajuste situado en la esquina superior opuesta de la carcasa del faro, alineamos el borde horizontal del haz de luz con la línea inferior de la pantalla
Ajustamos el segundo faro de forma similar.
