Автомобіль оснащений двома прямокутними фарами з галогенною двонитковою лампою АКГ12-60+55-1, потужністю 55/60 Вт (ближнє/дальнє світло) та лампою габаритного світла А12 потужністю 4 Вт
На частині автомобілів встановлюється електрокоректор фар, що регулює напрямок променів залежно від завантаження автомобіля.
Ручка керування електрокоректором розташована на панелі приладів з лівого боку.
Габаритне освітлення, освітлення приладів та світло фар включаються центральним перемикачем світла, в якому є резистор для регулювання яскравості світла ламп освітлення приладів.
Світло фар з ближнього світла на дальнє світло перемикається лівим підрульовим перемикачем.
Заміна ламп, зняття фари
- 1. Для заміни ламп у фарі при вимкненому запаленні повертаємо кришку фари проти годинникової стрілки та знімаємо її.
- 2. Для заміни лампи фари знімаємо сполучну колодку з виводів лампи ближнього - далекого світла.
- 3. Виводимо вусики пружинного фіксатора із пазів
- 4. Виймаємо несправну лампу.
Нову лампу встановлюємо у зворотній послідовності.
Галогенну лампу не можна брати руками за скляну колбу, щоб не залишити слідів від пальців.
Якщо це сталося, лампу протираємо спиртом. Інакше можливе потемніння колби лампи під час увімкнення.
- 5. Для заміни лампи габаритного світла виймаємо патрон
- 6. Злегка натиснувши на колбу лампи та повернувши її проти годинникової стрілки, виймаємо лампу.
- 7. Для зняття фари в зборі від'єднуємо сполучну колодку проводів живлення ламп
- 8. Від'єднуємо колодку електроприводу коректора фар.
- 9. Головкою «на 10» відвертаємо болт кріплення фари у моторному відсіку.
- 10. Ключем «на 10» відвертаємо два болти
11. Знімаємо фару
Якщо зняти фару заважає бампер, попередньо головкою «на 10» послаблюємо затягування двох болтів кріплення кронштейна фари до кузова
Встановлюємо фару у зворотній послідовності.
Перед затяжкою болтів кріплення регулюємо положення корпусу фари щодо деталей автомобіля, що з нею сполучаються. Після збирання перевіряємо регулювання.
Заміна електрокоректора фар та блоку керування
1. Від'єднуємо сполучну колодку від висновків коректора.
2. Натискаємо пальцем на клямку, розташовану на корпусі приводу (показано на знятому пристрої)
3. Повертаємо за годинниковою стрілкою, знімаємо електрокоректор.
Після встановлення електрокоректора регулюємо світло фар (див. Регулювання фар).
4. Для заміни блоку управління знімаємо комбінацію приладів (див. Як зняти та поставити комбінацію приладів автомобіля Газель).
Від'єднуємо сполучну колодку від блоку.
- 5. Потягнувши на себе, знімаємо ручку управління блоку.
- 6. Круглогубцями відвертаємо гайку, знімаємо шайбу та блок.
- 7. Загальний вигляд блоку керування з деталями кріплення.
- 8. Встановлюємо зняті деталі у зворотній послідовності
Регулювання фар
Правильність регулювання фар перевіряємо за розташуванням світлових меж на екрані. Регулювати фари зручніше у темну пору доби або в похмуру погоду.
Перевірку та регулювання проводимо на рівній горизонтальній площадці. Як екран можна використовувати лист фанери (приблизно 1,0 м заввишки та 1,7…2,0 м завдовжки), світлу стіну будівлі, ворота тощо.
Повністю заправлений автомобіль, з домкратом, інструментом та запасним колесом, закріпленими на штатних місцях, ставимо перпендикулярно екрану на відстань 5 м між фарами та екраном.
Перевіряємо та при необхідності доводимо до норми тиск у шинах.
Для точного регулювання можна посадити помічника на місце водія та кілька разів хитнути автомобіль, штовхаючи його збоку для самовстановлення підвіски.
Кузов при цьому прийме потрібне положення щодо коліс.
Крейдою розмічаємо екран, як зображено на малюнку.
Розмір h повинен відповідати відстані від поверхні майданчика до центру фар.
Якщо автомобіль укомплектований електрокоректором фар, його ручку керування повертаємо за годинниковою стрілкою до упору.
Одну з фар закриваємо шматком картону або тканини і вмикаємо ближнє світло.
Обертаючи регулювальний гвинт, розташований на задній стінці фари з боку радіатора, поєднуємо місце зламу пучка світла (місце перетину горизонтальної та похилої меж) з вертикальною лінією центру фари.
Обертаючи другий регулювальний гвинт, розташований у протилежному верхньому куті корпусу фари, поєднуємо горизонтальну межу пучка світла з нижньою лінією на екрані
Аналогічним способом регулюємо другу фару.