Reparatur von VAZ-2121

Der VAZ-21213 und seine Varianten sind geländegängige Pkw. Alle Räder sind permanent angetrieben (nicht abschaltbarer Allradantrieb), und es gibt eine Mitteldifferenzialsperre. Die Karosserie ist eine selbsttragende, komplett geschweißte Ganzmetallkonstruktion. Der Motor ist ein Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Benzinmotor; er ist längs vorn eingebaut. Der VAZ-21213 ist mit einem 1,7-Liter-Vergasermotor (Modell 21213) ausgestattet, während der VAZ-21214 über einen 21214-Motor gleichen Hubraums mit Mehrpunkteinspritzung verfügt. (Zuvor war der VAZ-21214 mit einem 21214-Motor mit Zentraleinspritzung und mikroprozessorgesteuerter Zündanlage ausgestattet.) Der für den Export bestimmte VAZ-21215 ist mit einem 1,9-Liter-XUD-9SD-Dieselmotor des Peugeot-Citroën-Konzerns ausgestattet.

Fahrzeuge des Typs VAZ-21214 sind mit einem Dreikomponenten-Abgasreinigungssystem mit Neutralisator ausgestattet.

So entfernen und installieren Sie das Bremspedal eines VAZ-2121

Schrauben Sie im Motorraum die Muttern ab, mit denen der Kupplungsgeberzylinder befestigt ist (siehe Ausbau des Kupplungsgeberzylinders)

  1. So entfernen Sie das Kombiinstrument eines VAZ-2121
  2. Austausch und Einstellung der Scheinwerfer eines VAZ-2121-Autos
  3. Reparatur von Standlichtern und Fahrtrichtungsanzeigern VAZ-2121
  4. Reparatur des Scheibenwischers VAZ-2121
  5. Motorkühlgerät und Austausch des Kühlmittels VAZ-2121
  6. Design und Austausch des VAZ-2121-Thermostats
  7. So ersetzen Sie den Kühler und den Ausgleichsbehälter eines Niva-Autos
  8. Ausbau des Kühlergebläse-Elektromotors VAZ-21214
  9. Diagramm des Motorsteuerungssystems VAZ-21214
  10. Überprüfen und Ersetzen des Vergasermagnetventils bei einem VAZ-2121

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