Lada Kalina Autoreparatur
Der LADA KALINA ist ein fünfsitziger Pkw mit Frontmotor, Frontantrieb und einer selbsttragenden, geschweißten Karosserie.
Der LADA KALINA erfüllt die Anforderungen an die passive Sicherheit.
Die Stoßfänger vorn und hinten bestehen aus schlagfestem Polypropylen, das bei einem Unfall die Aufprallenergie absorbiert. Unter dem Armaturenbrett befindet sich ein Querträger. B-Säule, Dach und Schweller sind verstärkt. Alle Türen verfügen über zusätzliche Metallquerträger für erhöhte Stabilität.
Zur Serienausstattung gehört eine elektrische Servolenkung, die die Fahrkontrolle deutlich verbessert. Für mehr Komfort und Sicherheit ist eine breite Palette an Sonderausstattungen erhältlich: Fahrer- und Beifahrerairbags, Gurtstraffer, Antiblockiersystem (ABS), Klimaanlage, Nebelscheinwerfer, elektrisch anklappbare Außenspiegel und beheizbare Vordersitze.
Die Fahrzeuge sind mit einem 1,6-Liter-Vierzylinder-Reihenmotor (Viertakt, Achtventil) vom Typ VAZ-21114 mit elektronisch gesteuerter Mehrpunkteinspritzung ausgestattet. Alle Fahrzeuge sind mit einem Katalysator ausgestattet, der es ihnen ermöglicht, je nach Konfiguration die aktuellen Abgasnormen Euro 2 oder Euro 3 zu erfüllen.
Der Ausbau eines Automatikgetriebes wird im Artikel „Ausbau eines Automatikgetriebes“ besprochen.
Montieren Sie das Automatikgetriebe auf der Werkbank.
Ersetzen Sie die Radantriebsdichtungen.
Demontage der Getriebeeingangswelle
Die Demontage von Wellen wird im Artikel „Reparatur des Getriebes eines Lada Kalina“ besprochen.
Befestigen Sie die Eingangswelle in einem Schraubstock mit weichen Metallbacken.
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