• Auto-Hand
    • sitemap
    • Lada Granta
    • Lada Kalina
    • VAZ-2121
    • Lada-Largus
    • Lada Priora
    • Lada Vesta
    • GAZ-66
    • GAZ-2705
    • GAZ-3110 (Wolga)
    • UAZ-3151
    • Niva Chevrolet
    • ZIL-5301
    • Kamaz
    • MAZ
    • Ural-Auto
    • ZIL-131
    • PAZ-Bus
  • Motoren
  • Systeme
  • Suche

Sprache auswählen

  • Русский (Россия)
  • Қазақша (kk-KZ)
  • Українська (Україна)
  • Español (España)
  • German (DE)
  • English (UK)

Reparatur des GAZ-66

Der GAZ-66-11 ist ein zweiachsiges Allradfahrzeug.

Er ist für den Transport von Personen und Gütern aller Art auf unterschiedlichem Terrain und Straßen konzipiert. Er ist für den Betrieb bei Umgebungstemperaturen von +50 °C bis -45 °C ausgelegt.

Er kann einen Anhänger vom Typ GKB-8302 ziehen. Er ist eine modernisierte Version des GAZ-66-01 und bietet verbesserte Zuverlässigkeit und Langlebigkeit, Kraftstoffeffizienz, einfachere Fertigung und erhöhte strukturelle Sicherheit.
Wie der GAZ-66-01 zeichnet er sich durch hervorragende Fahrleistungen und Geländegängigkeit aus. Diese werden durch das erhöhte Leistungsgewicht, die gleichmäßige Achslastverteilung, die Verwendung von 320-457 (12.00-18)-Reifen mit einstellbarem Reifendruck und den Einbau eines Nockendifferenzials in den Antriebsachsen gewährleistet.
Das Gorki-Werk produziert den GAZ-66-11; den GAZ-66-12 mit Seilwinde; den GAZ-66-14 mit geschirmter elektrischer Ausrüstung; GAZ-66-15 – mit Seilwinde und abgeschirmter elektrischer Ausrüstung.

Vorbereitung von Komponenten und Teilen für die Montage des ZMZ-53-Motors

Motorteile vorbereiten und waschen

  1. Wartung und Reparatur des Generators des Autos GAZ-66, GAZ-53
  2. Wartung und Reparatur des Motorkühlsystems GAZ-66, GAZ-53
  3. Wartung, Reparatur und Fehlfunktion des GAZ-66-Kompressors

Seite 33 von 36

  • 27
  • 28
  • 29
  • 30
  • 31
  • 32
  • 33
  • 34
  • 35
  • 36