Überprüfen Sie, ob der Nebenantriebsriemen gebrochen ist. Wenn der Riemen intakt ist, überprüfen Sie seine Spannung
Drücken Sie mit dem Daumen auf die Oberseite des Gürtels und sehen Sie, wie stark er sich biegt
Wenn die Durchbiegung nicht der Norm entspricht, passen Sie die Spannung an oder tauschen Sie den Riemen aus, siehe Artikel „So ersetzen Sie Antriebsriemen“
Wenn der Riemen normal gespannt ist, prüfen Sie, ob der 90-A-Sicherungseinsatz im Sicherungsblock im Motorraum neben der Batterie durchgebrannt ist.
Dieser Sicherungseinsatz (auf dem Foto durch einen Pfeil dargestellt, die Abdeckung des Sicherungsblocks ist entfernt) schützt unter anderem den Generatorkreis.
Wenn der Sicherungseinsatz durchgebrannt ist, ersetzen Sie ihn und starten Sie den Motor.
Wenn die Spannungsanzeige auf dem Display nicht mehr blinkt (der Zeiger des Voltmeters befindet sich im grünen Bereich der Skala, die Warnleuchte für niedrigen Batteriestand ist erloschen), ist die Spannung normal und Sie können weiterfahren.
Mögliche Generatorstörungen und Lösungen
Wenn der Motor mit mittlerer Drehzahl läuft, zeigt die Spannungsanzeige unter 12 V:
- Spannungsregler ist defekt
Ersetzen Sie den Spannungsregler
- Der Antriebsriemen ist locker
Ziehen Sie den Riemen fest
- Kabelbruch an den Klemmen <+> oder <Ш>
Reparieren Sie die Kabel
- Kein oder schlechter Kontakt zwischen Bürsten und Schleifringen
Reinigen Sie den Bürstenhalter von Schmutz, überprüfen Sie die Kraft der Bürstenfedern, reinigen oder schärfen Sie die Kontaktringe
- Erregung im Leerlauf
Beseitigen Sie den offenen Stromkreis, überprüfen Sie insbesondere sorgfältig die Lötpunkte der Erregerspulenleitungen zu den Schleifringen und die Funktionsfähigkeit der Spulenleitungen
- Kurzschluss oder Unterbrechung im Stromkreis einer der Phasen der Statorwicklung des Generators
Zerlegen Sie den Generator und prüfen Sie die Statorwicklung auf Unterbrechungen und Kurzschlüsse
Ersetzen Sie den Stator durch eine defekte Wicklung
- Ausfall einer der Dioden der Gleichrichtereinheit
Überprüfen Sie die Dioden mit Instrumenten oder einer Prüflampe
Ersetzen Sie den Block durch defekte Dioden
Sehen Sie sich die Artikel an: - „Generator 1631.3701 für GAZ-2705“ und „Generator 9422.3701“
Schneller Verschleiß von Bürsten und Schleifringen:
- Erhöhter Rundlauffehler des Schleifrings
Schleifringe schärfen und schleifen
- Öl an Kontaktringen
Wischen Sie die Schleifringe und Bürsten mit einem benzingetränkten Tuch ab
- Erhöhter oder verringerter Druck der Bürstenfedern
Überprüfen Sie den Federdruck der Bürste
Erhöhtes Generatorgeräusch:
- Unzureichende Schmiermenge in den Lagern
Lager austauschen
- Der Rotor berührt die Starterpole
Ersetzen Sie die Generatorabdeckung
- Lagerverschleiß
Lager austauschen
- Lager festgefressen
Lager austauschen
- Entwicklung eines Sitzes für das Lager
Ersetzen Sie die Generatorabdeckung
- Die Spannschrauben der Generatorabdeckungen sind locker
Ziehen Sie die Kupplungsschrauben mit einem Drehmoment von 0,5 kgf.m an
Fehler der Halterung und der Montagearme des Generators. Häufiges Lösen des Generators:
- Falsche Installation des Generators an den Halterungen
Generator installieren
- Erhöhte Unwucht der Riemenscheibe oder des Rotors
Überprüfen Sie die dynamische Auswuchtung von Riemenscheibe und Rotor.
Wenn die Unwucht 10 gfm überschreitet, gleichen Sie die Teile aus
- Erhöhtes Motorungleichgewicht
Dynamische Auswuchtung des Motors prüfen
Siehe auch den Artikel „So überprüfen Sie den Generator eines Autos“