Перевірте, чи не обірвано ремінь приводу допоміжних агрегатів. Якщо ремінь цілий перевірте його натяг
Натисніть великим пальцем на ремінь зверху і подивіться, наскільки він прогнув
Якщо прогин не відповідає нормі, відрегулюйте його натяг або замініть ремінь, дивимося статтю - "Як замінити ремені приводів"
Якщо ремінь натягнутий нормально, перевірте, чи не перегоріла плавка вставка на 90 А в блоці плавких вставок, розташованому в підкапотному просторі поряд з акумуляторною батареєю.
Ця плавка вставка (показана стрілкою на фото, кришка блоку плавких вставок знята) захищає крім інших ланцюгів і ланцюг генератора.
Якщо плавка вставка перегоріла, замініть її та пустіть двигун.
Якщо показання напруги на дисплеї вже не блимає, (стрілка вольтметра знаходиться в зеленій зоні шкали, сигнальна лампа розряду акумуляторної батареї згасла), значить, напруга відповідає нормі і можна продовжувати рух.
Можливі несправності генератора та способи усунення
Під час роботи двигуна на середніх оборотах покажчик напруги показує нижче 12 В:
- Несправний регулятор напруги
Замінити регулятор напруги
- Слабко натягнутий ремінь приводу
Натягнути ремінь
- Обрив проводів від висновків <+> або <Ш>
Провести ремонт проводів
- Відсутній або ненадійний контакт між щітками та контактними кільцями
Очистити щіткотримач від бруду, перевірити зусилля щіткових пружин, зачистити або проточити контактні кільця
- Обрив ланцюга збудження
Усунути обрив ланцюга, особливо ретельно перевірити місця паяння висновків котушки збудження до контактних кільців та справність висновків котушки
- Міжвиткове замикання або обрив ланцюга однієї з фаз статорної обмотки генератора
Розобрати генератор, перевірити статорну обмотку на відсутність обриву та замикання
Статор з несправною обмоткою замінити
- Вихід з ладу одного з діодів випрямного блоку
Перевірити діоди за допомогою приладів або контрольної лампи
Блок з несправними діодами замінити
Дивимося статті: - "Генератор 1631.3701 для ГАЗ-2705" та "Генератор 9422.3701"
Швидке зношування щіток і контактних кілець:
- Збільшення биття контактних кілець
Проточити та відшліфувати контактні кільця
- Попадання олії на контактні кільця
Протерти контактні кільця та щітки серветкою, змоченою у бензині
- Підвищений або знижений тиск щіткових пружин
Перевірити тиск щіткових пружин
Збільшений шум генератора:
- Недостатня кількість мастила в підшипниках
Замінити підшипники
- Зачеплення ротора за полюси стартера
Замінити кришку генератора
- Зношування підшипників
Замінити підшипники
- Заїдання підшипників
Замінити підшипники
- Вироблення посадкового місця під підшипник
Замінити кришку генератора
- Ослабла затяжка стяжних гвинтів кришок генератора
Зробити затяжку стяжних гвинтів моментом 0,5 кгс.м
Поломка кронштейна та лап кріплення генератора. Часте ослаблення кріплення генератора:
- Неправильний монтаж генератора на кронштейнах
Встановити генератор
- Збільшений дисбаланс шківа або ротора
Перевірити динамічне балансування шківа та ротора.
Якщо дисбаланс перевищує 10 гс.м, зробити балансування деталей
- Підвищений дисбаланс двигуна
Перевірити динамічне балансування двигуна
Також дивимося статтю - "Як перевірити генератор на автомобілі"
