Entfernen Sie die Lenksäulenverkleidung
Trennen Sie die Kabel vom Bremslichtschalter
Trennen Sie die Stangen des Unterdruckverstärkers und den Hauptzylinder des hydraulischen Kupplungsantriebs von den Pedalen.
Wir befestigen den Vakuumverstärker an der Scheibenwischerhalterung und lösen mit einem 13-mm-Kopf die vier Muttern, mit denen der Verstärker befestigt ist.
Ziehen Sie es in den Motorraum, sodass die Befestigungsstifte aus den Löchern in der Motorraumtrennwand herauskommen.
Lösen Sie mit einem 12-mm-Steckschlüssel die beiden Schrauben, mit denen die Pedalbaugruppe an der Trennwand des Motorraums befestigt ist.
Trennen Sie die Kabel vom Batterieschalter
Lösen Sie mit einem 10-mm-Steckschlüssel die beiden Muttern, mit denen die Halterung des Warnblinkschalters befestigt ist.
Lösen Sie mit einem 12-mm-Steckschlüssel die vier Befestigungsschrauben der Lenksäule und senken Sie die Lenksäule vorsichtig auf den Sitz ab (um die Schalterkabel nicht zu beschädigen)
Entfernen Sie das Kombiinstrument, ohne die Kabel davon zu trennen (siehe So entfernen und installieren Sie das Kombiinstrument eines Gazelle-Autos) und lösen Sie durch die entstandene Öffnung mit einem 12-mm-Kopf die beiden Schrauben der oberen Befestigung des Pedalbaugruppe.
Entfernen Sie die Pedalbaugruppe (die Lenksäule wurde aus Gründen der Übersichtlichkeit entfernt).
Bauen Sie die Pedalbaugruppe in umgekehrter Reihenfolge ein und schmieren Sie die Pedalachsen mit Fett.
