Знімаємо накладки кермової колонки
Від'єднуємо дроти від вимикача сигналу гальмування
Від'єднуємо від педалей штоки вакуумного підсилювача та головного циліндра гідроприводу зчеплення.
Підв'язуємо вакуумний підсилювач до кронштейна склоочисника та головкою «на 13» відвертаємо чотири гайки кріплення підсилювача.
Висуваємо його в моторний відсік так, щоб шпильки кріплення вийшли з отворів перегородки моторного відсіку.
Головкою «на 12» відвертаємо два болти кріплення педального вузла до перегородки моторного відсіку.
Від'єднуємо дроти від вимикача акумулятора
Головкою «на 10» відвертаємо дві гайки кріплення кронштейна вимикача аварійної сигналізації.
Головкою «на 12» відвертаємо чотири болти кріплення рульової колонки і обережно опускаємо рульову колонку на сидіння (щоб не пошкодити дроти перемикачів)
Знімаємо комбінацію приладів, не від'єднуючи від неї проводів (див. Як зняти і поставити комбінацію приладів автомобіля Газель), і через отвір, що утворився, головкою «на 12» відвертаємо два болти верхнього кріплення педального вузла.
Знімаємо педальний вузол (кермова колонка для наочності знята).
Встановлюємо педальний вузол у зворотній послідовності, змастивши осі педалей пластичним мастилом.