Здымаем накладкі рулявой калонкі
Адлучаем правады ад выключальніка сігналу тармажэння
Адлучаем ад педаляў штокі вакуумнага ўзмацняльніка і галоўнага цыліндра гідрапрывада счаплення.
Падвязваем вакуумны ўзмацняльнік да кранштэйна шклоачышчальніка і галоўкай «на 13» адварочваем чатыры гайкі мацавання ўзмацняльніка.
Высоўваем яго ў маторны адсек так, каб шпількі мацавання выйшлі з адтулін перагародкі маторнага адсека.
Галоўкай «на 12» адварочваем два ніты мацавання педальнага вузла да перагародкі маторнага адсека.
Адлучаем правады ад выключальніка стоп-сігналу
Галоўкай «на 10» адварочваем дзве гайкі мацавання кранштэйна выключальніка аварыйнай сігналізацыі.
Галоўкай «на 12» адварочваем чатыры ніты мацавання рулявой калонкі і асцярожна апускаем рулявую калонку на сядзенне (каб не пашкодзіць правады перамыкачоў)
Здымаем камбінацыю прыбораў, не адлучаючы ад яе правадоў. Праз праём, які ўтварыўся, галоўкай «на 12» адварочваем два ніты верхняга мацавання педальнага вузла.
Здымаем педальны вузел (рулявая калонка для нагляднасці знята).
Усталёўваем педальны вузел у зваротнай паслядоўнасці, змазаўшы восі педаляў пластычнай змазкай.
