Fahrdynamik und Fahrsicherheit hängen davon ab, wie zuverlässig die Räder in die gewünschte Richtung geführt werden

Die Steuerung sollte möglichst feinfühlig sein, um eine präzise Zielsteuerung zu ermöglichen.

Es stimmt mit den Achsen und dem Verhältnis der Drehwinkel der gelenkten Räder überein.

- Störungsursache

Abhilfe

Erhöhter Lenkradspielwinkel:

- Erhöhtes Spiel beim Eingriff des Mutter-Sektor-Paares

Stellen Sie den Eingriff des Mutter-Sektor-Paares ein

- Das Auftreten einer Lücke in den Propellerlagern

Schraublager einstellen

- Übermäßiger Verschleiß des Teils der Scharniere der Stangen und ihrer Befestigung

Verschlissene Teile ersetzen

- Erhöhtes Radnabenspiel

Radlagerspiel einstellen

- Lösen der Keile der Gabeln und der Muttern des Zweibeins

Lose Muttern festziehen

Lenken, quietschen oder klicken:

- Übermäßiger Verschleiß der Schnecke oder des Wellensektors, Absplitterungen oder Dellen auf ihrer Oberfläche

Schraubenmutter oder Segmentwelle ersetzen

Schwache Fixierung der Lenksäule:

- Lockern des Verriegelungsmechanismus der Säule

Säulensperrmechanismus anpassen

Erhöhte Lenkkraft „schweres Lenkrad“:

- Abnutzung der Achsschenkelbolzenbuchse

Buchsen und Achsschenkelbolzen ersetzen

- Drehen der Königszapfenbuchsen in den Achsschenkelnaben

Buchsen und Achsschenkelbolzen ersetzen

- Verschmutzung des Schwenklagers (beim Drehen der Räder ist ein Knarren im Drucklager zu hören)

Spülen Sie das Drucklager durch eine Schmierpistole mit einer Mischung aus 50 % Kerosin und 50 % Getriebeöl.

Das Stützlager durch den Schmiernippel schmieren, bis Fett unter der Dichtung austritt

Fett tritt am Lenkgetriebe aus:

- Verschleiß oder Elastizitätsverlust der Stopfbuchs- und Lenkgetriebedichtungen

Ersetzen Sie abgenutzte Öldichtungen und O-Ringe

Lenksäulenspiel:

- Axiale Bewegung der Lenkradwelle relativ zu den Gehäusen

Verschlissene Lenksäulenlagerbuchsen ersetzen