Рамонт аўтамабіля Урал
Аўтамабіль "Урал" высокай праходнасці. Дадзены аўтамабіль валодае высокімі тэхніка-эканамічнымі паказчыкамі, надзейнасцю, даўгавечнасцю, прастатой тэхнічнага абслугоўвання. Аўтамабіль паспяхова эксплуатуецца ў самых розных дарожных кліматычных умовах: у раёнах Крайняй Поўначы і Заходняй Сібіры, у пясках Сярэдняй Азіі і ў вільготных субтропіках.
Аўтамабіль Урал-375Д высокай праходнасці, з колавай формулай 6х6, прызначаны для перавозкі грузаў, людзей і буксіроўкі прычэпаў па ўсіх відах дарог і мясцовасці.
На базе аўтамабіля Урал-375Д выпускаюцца мадыфікацыі з колавай формулай 6х6: Урал-375ДЮ, -375К, -375СК1, -376Н, - 375СН.
Аўтамабіль Урал-377 з колавай формулай 6х4 прызначаны для перавозкі грузаў па ўсіх відах дарог, якія дапускаюць нагрузку ад адной восі 6 тс.
Урал-377 мае невядучы пярэдні мост, рухавік ЗІЛ-375Я4, платформу з трыма адкіднымі бартамі і металічнай падставай, а таксама гарызантальны трымальнік запаснога кола. Гэты аўтамабіль не мае сістэмы рэгулявання ціску паветра ў шынах, яго вузлы і агрэгаты не герметызаваны, адсутнічае лябёдка, не прадугледжаны адбор магутнасці.
На базе аўтамабіля Урал-377 выпускаюцца мадыфікацыі з колавай формулай 6х4: Урал-577Н, - 377СН, -377С.
На аўтамабілі Урал-377Н ужытыя шырокапрофільныя шыны.
Сядзельныя цягачы Урал-377С, -377СН прызначаны для буксіравання паўпрычэпаў па дарогах з удасканаленым пакрыццём і грунтавым дарогам, змешчаным у добрым стане. Сядзельныя цягачы адрозніваюцца адзін ад аднаго шынамі і перадаткавымі адносінамі рэдуктараў мастоў.
Пнеўматычны ўзмацняльнік тормазаў (мал. 1) прызначаны для пераўтварэння энергіі сціснутага паветра ў неабходны ціск рабочай вадкасці ў гідраўлічнай частцы прывада тормазаў.
Лябёдка (мал. 2) прызначана для самавыцягвання, а таксама для выцягвання аўтамабіляў і прычэпаў на цяжкапраходных участках.
Яна складаецца з чарвячнага рэдуктара, барабана з замацаваным на ім тросам і тросаўкладчыка.