Ремонт Лада Пріора
Знімаємо переднє колесо з боку наконечника рульової тяги, що замінюється
Зняття та встановлення чохла кермового механізму
Для цієї роботи будуть потрібні пластмасові хомути кріплення чохла
Автомобіль обладнаний двома гальмівними системами — робочою та стоянковою
Перевірка ефективності роботи гальмівної системи
Відповідно до п.1.1 «Переліку несправностей та умов, за яких забороняється експлуатація транспортних засобів» гальмівний шлях автомобіля при одноразовому натисканні на педаль гальма зі швидкості 40 км/год має бути не більше 12,2 м
Передній гальмівний механізм дисковий, вентильований, з плаваючою скобою та одним робочим циліндром
Тормозний диск чавунний, його мінімально допустима товщина при зносі становить 17,8 мм.
Тормозний механізм задніх коліс барабанний, з двопоршневим колісним циліндром та автоматичним регулюванням зазору між колодками та барабаном
Задня підвіска автомобіля напівнезалежна, виконана на пружній балці з поздовжніми важелями, циліндричними пружинами та телескопічними амортизаторами двосторонньої дії
