Зазвичай катколектор знімають під час його закоксування або пошкодження
Гайки кріплення котла до головки блоку циліндрів важкодоступні.
Крім того, фланець катколектора ущільнений металоармованою прокладкою.
Ущільнювальну прокладку потрібно обов'язково замінювати при кожному розбиранні з'єднання.
Перед зняттям колектора необхідно зняти впускний колектор — це полегшить доступ до його кріплення.
Зніміть декоративний кожух двигуна.
Зніміть провід із клеми «мінус» акумулятора.
Від'єднайте від катколектора приймальну трубу додаткового глушника, для чого відверніть гайки кріплення фланця приймальної труби до фланця катколектора та зніміть фланець приймальної труби зі шпильок фланця катколектора.
Зніміть повітряний фільтр (див. «Заміна повітряного фільтра Лада Пріора»).
Зніміть повітропідвідний рукав і три шланги системи вентиляції картера (див. «Як очистити систему вентиляції картера Лада Пріора»).
Роз'єднайте чотири колодки джгута проводів модулів запалювання та відведіть джгут убік.
Зніміть модулі запалювання
Зніміть дросельний вузол (див. «Як зняти дросельний вузол Лада Пріора»).
Зніміть впускний колектор (див. «Як замінити прокладку кришки ГБЦ ВАЗ-21126»).
Від'єднайте від моторного джгута колодки джгутів проводів керуючого та діагностичного датчиків концентрації кисню та від'єднайте від теплоізоляційного щитка рульового механізму тримачі джгутів проводів керуючого та діагностичного датчиків концентрації кисню.
Відверніть три гайки кріплення термоізоляційного щитка кермового механізму до моторного щита та зніміть щиток.
Відверніть дві гайки кріплення кронштейна труби водяного насоса, що підводить, викрутіть болти кріплення катколектора до кронштейна його кріплення, відверніть вісім гайок кріплення катколектора до головки блоку циліндрів і зніміть катколектор.
Від'єднання катколектора від головки блоку циліндрів та його дефектування докладно описані у статті - «Заміна прокладки катколектора двигуна ВАЗ-21126».
Зніміть зі шпильок головки блоку ущільнювальну прокладку катколектора
Очистіть від залишків старої прокладки та нагару фланці головки блоку та катколектора
Викрутіть обидва датчики кисню з катколектора та встановіть їх на новий катколектор
Встановіть катколектор та всі зняті деталі в порядку, зворотному зняття.
Шпильки кріплення та прокладку потрібно змастити графітним мастилом.
