двигуни
Блок циліндрів є основною корпусною деталлю двигуна і є виливком з чавуну з вермікулярним графітом
Колінчастий вал виготовлений з високоякісної сталі і має п'ять корінних і чотири шатунні шийки, пов'язані щоками та пов'язані перехідними галтелями
Механізм газорозподілу призначений для забезпечення впуску в циліндри свіжого повітряного заряду та випуску з них відпрацьованих газів
Блок циліндрів
- - для зняття головки блоку циліндрів знімати двигун не потрібно
- - для запобігання пошкодженню лакофарбового покриття крил кузова необхідно використовувати спеціальне покриття
- - для запобігання пошкодженню головки блоку циліндрів, перед її зняттям необхідно дочекатися доки двигун охолоне
Різьбове з'єднання / Момент затягування Нм (кгс·м)
Болти кріплення кришок корінних підшипників:
Нормальна робота двигуна та тривалий термін його експлуатації можуть бути забезпечені лише за дотримання всіх рекомендацій.
