Регулируем заслонки на снятом карбюраторе.
Поворачиваем рычаг привода дроссельных заслонок до соприкосновения верхнего усика рычага дроссельной заслонки первой камеры с рычагом, ограничивающим открытие заслонки второй камеры
Поворачиваем рычаг привода дроссельных заслонок до соприкосновения верхнего усика рычага дроссельной заслонки первой камеры с рычагом, ограничивающим открытие заслонки второй камеры.
В таком положении измеряем зазор между заслонкой и стенкой камеры, который должен составлять 6±0,1 мм.
При необходимости регулируем зазор подгибанием верхнего усика рычага оси дроссельной заслонки первой камеры.
Поворачивая рычаг, открываем полностью дроссельную заслонку первой камеры.
Расстояние между стенкой камеры и заслонкой должно составлять 13±0,5мм.
При необходимости добиваемся полного открытия заслонки первой камеры, подгибая нижний выступ рычага оси дроссельной заслонки.
Расстояние между заслонкой второй камеры и стенкой должно составлять 17±0,5мм.
Величину максимального открытия заслонки регулируем изменением длины штока пневмопривода.
