Камаз көлігі

Тағы да мүмкін:

Бір сақтандырғыш клапан тіркеменің жеткізу желісіндегі қысымның төтенше төмендеуі кезінде тіркеменің қабылдағыштарында қысымды ұстап тұрады, сонымен қатар тежегіш жетегіндегі қысым кезінде оның желісінен сығылған ауаның шығуын болдырмайды. тіркеменің автоматты өздігінен тежелуіне жол бермей, сүйрейтін көлік құлап кетеді.

Тағы да мүмкін:

Толық ағынды май сүзгісі (1-сурет) тығыздауыш арқылы картердің төменгі бөлігінің оң жағына үш болтпен бекітіледі және корпус 11, қақпақтар 17 және екі сүзгі элементінен тұрады

Тағы да мүмкін:

Тежегіш механизмдері мен тежегіш пневматикалық жетек Камазға техникалық қызмет көрсету

Тежегіш механизмдерге техникалық қызмет көрсету кеңейту жұдырықшаларының біліктерінің реттегіш тетіктері мен төлкелерін майлаудан тұрады;

Тағы да мүмкін:

От алу әдісіне сәйкес газ-дизельді мәжбүрлеп тұтану қозғалтқышы ретінде жіктеуге болады

Тағы да мүмкін:

EFU мақсаты, дизайны және жұмысы

Құрылғы суық қозғалтқышты -25 °C төмен ауа температурасында іске қосуды жеңілдетуге, қозғалтқышты қалыпты температура жағдайына тез қайтаруға және суық қозғалтқышта пайда болатын түтінді азайтуға арналған.