Кабинаны жылыту - бұл жылдың кез келген уақытында кабинадағы оңтайлы температураны орнатуға мүмкіндік беретін және әйнекті қатып қалудан сақтайтын қозғалтқыштың салқындату жүйесінен алынған су
Кабинаның жылытқышы шүмегі бар радиатордан 10, электр қозғалтқыштары бар екі желдеткіштен, демпферлері бар ыстық ауа таратқыштарынан, екі ауа таратқыштан және басқару элементтерінен тұрады.
Радиатор 8 беттік панельдің артындағы ұяға орнатылған және қозғалтқыштың салқындату жүйесіне кіреді.
Ыстық сұйықтық радиаторға кіріс түтігі 11 арқылы қыздырғыш шүмегі 10 арқылы түседі.
Радиатордан өткеннен кейін сұйықтық қыздырғыштың жеткізу шлангісі 12 арқылы қозғалтқышты салқындату жүйесінің радиаторының 14 төменгі резервуарына түседі.
Сыртқы ауа радиаторға фассия торы арқылы өтеді.
Радиатордан өткеннен кейін қыздырылған ауа екі желдеткіш арқылы ауа өткізгіштері арқылы алдыңғы әйнек үрлейтін саңылауларға беріледі.
Жүргізуші мен жолаушылардың аяқтарына ауа ауа таратқыштардың саңылаулары арқылы беріледі.
Аспаптар тақтасының сол және оң жағында орнатылған ауа таратқыштары 1 ауаны есік әйнегіне бағыттау үшін пайдаланылады.
Ауа таратушы торлары көлденең жазықтықта 360° айналады.
Жылу ағынын қыздырғыш клапанмен, сондай-ақ желдеткіш дөңгелектерінің жылдамдығын өзгерту арқылы реттеңіз.
Максималды жылу ағынын алу үшін қыздырғыш клапан толығымен ашық болуы керек, желдеткіш қозғалтқыштары 19 максималды жылдамдықпен жұмыс істеуі керек, тарату арналарындағы демпферлер толығымен ашық болуы керек.
Кабинаға қатты қызған ауаны бергенде, қыздырғыш кранды жабыңыз.
Кабинаға жылы ауа беруді азайту үшін желдеткіш қозғалтқыштарын төменірек жылдамдыққа ауыстырыңыз немесе оларды өшіріңіз.
Бұл жағдайда көлік қозғалған кезде пайда болатын жылдамдық қысымына байланысты кабинаға ауа беріледі.
Қызғыштың тиімділігі қозғалтқыштың салқындату жүйесіндегі сұйықтықтың температурасына байланысты. Сұйықтық температурасы 75ºС төмен болған кезде қыздырғыштың ПӘК күрт төмендейді.
Қыста қыздырғыш шүмегі толығымен ашық болуы керек.
Ауа таратқыштарының шүмектері мен демпферлері руль бағанының сол жағындағы аспаптар панелінің астында орналасқан жетек рычагтары 2 арқылы басқарылады.
Үстіңгі рычаг қыздырғыш клапанын басқарады, ал төменгі екі рычаг оң және сол ауа таратқыштарының қақпақтарын басқарады.
Аралық, рычаг позициялары кабина мен алдыңғы әйнектерді жылыту тиімділігін біркелкі өзгертуге мүмкіндік береді;
Желдеткіш қозғалтқыштарына арналған кілт қосқышы руль бағанының оң жағындағы сақтандырғыш панелінде орналасқан.
Қыздырғыш жұмыс істеп тұрғанда, қыздырғыш клапанын толығымен жаппаңыз, себебі бұл сұйықтықтың радиатор арқылы айналымын бұзады.
Кабинаны желдету табиғи - көлік қозғалып жатқанда қарсы келетін ауа ағыны пайдаланылады.
Кабинаны желдету үшін айналмалы терезелерді пайдаланыңыз, есік терезелерін төмендетіңіз, төрт бекітілген күйде орнатылған шатырдағы желдеткіш люкті ашыңыз.
Қыздырғышты ауыстыру
Қысытқыш әдетте радиатордың ағып кетуі және механикалық зақымдануы, корпустардың, жұмыс дөңгелектерінің және электр қозғалтқыштарының зақымдалуы кезінде жылытқыштың жұмысын нашарлататын жағдайда ауыстырылады
Құралдар қажет: 10, 12 кілттері, бұрағыш, салқындатқыш сұйықтыққа арналған ыдыстар
Көлікті дайындаңыз және батареяны өшіріңіз
Қыздырғыш шүмегінің басқару тұтқасын «ашық» күйге орнатыңыз
Қозғалтқыштың салқындату жүйесінен салқындатқыш сұйықтықты (8-9 л) ағызыңыз
Желдеткіш қозғалтқыштарының штепсельдік қосқыштарын ажырату
Бұрандаларды 1 бұрап, желдеткіш қақпағын 2 шешіп алыңыз
Фланецтерді 5 бекітетін бұрандаларды бұрап шығарамыз 5 және жинақталған электр қозғалтқыштары бар жұмыс дөңгелектерін 19 шығарамыз
Қысқыштарды 8 әлсіретіп, ыстық ауа таратқыштан 9 бүйірлік және алдыңғы шыныларды үрлеуге арналған 6 және 7 шлангтарын ажыратыңыз
Біз бұрандаларды 10 бұрап, 3 желдеткіштің ұлуларын дистрибьюторлары бар жинақ ретінде қыздырғыш панельге 18 бекітеміз және ұлуларды алып тастаймыз
Кабинаның алдыңғы әрлеу тақтасын көтеру
Қысқыштарды 16 босатып, шлангтарды қыздырғыштың радиаторынан 12 ажыратамыз: алдыңғы кіріс 14 және шығыс 15
Радиаторды қыздырғыш корпусына 17 бекітетін болттарды 13 бұрап, радиаторды шығарамыз
Жылытқышты орнату
Орнату біз жылытқыштың радиаторын 12 жылытқыштың корпусына 17 құямыз, тығыздағыштың 11 болуын және жұмысқа жарамдылығын тексереміз
Радиаторды қыздырғыш панелінің люкіне бекітетін болттарды 13 бұрап аламыз
14 және 15 шлангтарды радиатор құбырларына қосамыз, оларды 16 қысқыштармен бекітеміз
Біз дистрибьюторлары бар 3 желдеткішті ұлу қыздырғышының панеліне 18 қосамыз және бұрандаларды 10 бұрап аламыз
Біз бүйірлік терезелер мен алдыңғы әйнектерді үрлеуге арналған 6 және 7 шлангтарды ауа таратқыштарының 9 саптамаларына қосамыз және шлангтарды қысқыштармен бекітеміз
Біз электр қозғалтқыштары жинақталған 3 дөңгелекті 19 бұрандаларға орнатамыз және фланецтерді 5 бұрандалармен 4 бұрандалармен бекітеміз
Желдеткіш қақпағын 2 орнатып, оны бұрандалармен 1 бекітіңіз
Желдеткіш қозғалтқыштарының штепсельдік қосқыштарын қосу
Қозғалтқыштың салқындату жүйесіне салқындатқышты қалыпты деңгейге дейін қосыңыз
Батареяларды қосыңыз
Қозғалтқышты іске қосып, жылыту жүйесінің жұмысын тексереміз
Кабинаның алдыңғы панелін түсіру
