Пневматикалық күшейткішті гидравликалық ілініс жетегімен ауыстыру
Қателіктер пайда болса, PGU ауыстырамыз:
- - ілініс жетегінің кептелуі (муфта негізгі цилиндрі және ілініс механизмі жақсы жұмыс күйінде);
- - ілінісу педальында күштің артуы – өсім жоқ (қанды ілінісу гидравликалық жетегі және қызмет көрсетілетін негізгі цилиндр және ілінісу механизмі бар);
- - пневматикалық күшейткіш корпусының механикалық зақымдануы, оның қалыпты жұмысын бұзады
Пневматикалық ілінісу күшейткішін алу
Біз көлікті дайындап, тұтынушы тізбегінен ауаны шығарамыз
Ілініс механизмінің жетекі: 1 - педаль; 2 - негізгі цилиндр; 3, 10 - аялдамалар; төменгі және жоғарғы; 4 - кронштейн; 5 - кеңейту цистернасы; 6 - гидравликалық құбыр; 7 - рычаг; 8 - поршеньді итергіш; 9 - эксцентрлік саусақ; 11 - босату серіппесі; 12 - құбыр; 13 - ауа шығару клапаны; 14 - сфералық реттеу гайка; 15 - пневматикалық күшейткіш поршеньді итергіш; 16 - қорғаныс қақпағы; 17 - ПГУ; I - сығылған ауа
Ілініс шығаратын шанышқы білігінің тұтқасының босату серіппесін 11 алыңыз
Пневматикалық ілінісу күшейткішінің 12 пневматикалық желісін ажыратыңыз
6 гидравликалық желіні ажыратып, ілініс гидравликалық жетегінен сұйықтықты төгіңіз
Пневматикалық күшейткішті бекітетін екі болтты бұрап алыңыз, итергішті 15 рычагтан босатыңыз, оны шығарып алыңыз да, пневматикалық күшейткішті және серіппелі бекіту тақтасын алыңыз
Пневматикалық ілінісу күшейткішін орнату
15 поршеньді итергішті пневматикалық күшейткішке, ал екінші ұшын іліністі босату шанышқы білігінің тұтқасындағы тесікке кіргіземіз
Пневматикалық күшейткіштің саңылауларын ілініс корпусының тесіктерімен туралап, екі болтпен бекітеміз. Болтты бұрау моменті 53,9-58,9 Нм (5,5-6,0 кгс/м)
6 гидравликалық құбырды қосу
Пневматикалық құбырды қосу
Ілініс шығаратын аша білігінің тұтқасының 11-ші серіппесін орнатыңыз
Қозғалтқышты іске қосыңыз және пневматикалық жүйені ауамен толтырыңыз, жүйедегі қысым кем дегенде 637 кПа (6,5 кгс/см 2) болуы керек
Қорғаныш қақпағы артқа қайырылған күйде үстіңгі саңылау арқылы негізгі цилиндр резервуарына сұйықтық құйыңыз және гидравликалық жетек жүйесін ағызу
Біз құбыр қосылымдарының тығыздығын көзбен тексереміз және қажет болған жағдайда ағып кетуді жоямыз
Ілінісу айырының тұтқасының еркін жүрісін реттеу
Пневматикалық күшейткішті гидравликалық ілініс жетегімен жөндеу
Пневматикалық күшейткішті бөлшектеу
Пневматикалық күшейткішті артқы корпусты 55 жақтармен қысып, орынға орнатамыз
Муфтаны басқару жетегінің пневматикалық-гидравликалық күшейткіші: 1; 3 - серіппелі шайбалар; 2, 4, 23 - болттар; 8 - қақпақ; 6 - реттеу тығыздағыш; 7 - клапан құрастыру; 8 - өзекше гайка; 9, 11, 19, 44 - шайбалар; 10 - конус; 12, 22 - ершіктер; 13, 27, 46 - серіппелер; 14 - түтік; 15 штанга; 16 - жиналған ПГУ; 17 - диафрагма; 18, 53 - жаңғақтар; 20 диафрагма; 21 - седла шанышқысы; 24 Корпустың алдыңғы тығыны; 25 - ПГУ алдыңғы корпусы; 26; 32; 35; 41; 42 тығыздағыш сақиналар; 28, 34 - манжеттер; 29, 33, 59 - поршеньдер; 30 - сақина; 31 - дене; 36 - төлке; 37 - тартқыш төлке; 38 - аралық серіппе; 39, 61 - аралық жең; 40; 60 - жиналған манжеттер; 43 - тығыздағыш корпус; 45; 62 - тартқыш сақиналар; 47 - қалпақ; 48 - клапан; 49 - құрастырудағы клапандары бар дем алғыш; 50 - ұстағыш сақина; 51 - іс; 52 - итергіш; 54 - жаңғақ; 55 - артқы корпус; 56 - ағын; 57 - доп; 58 - ершік
Болттарды 4 шайбалармен 3 бұрап, ауа берудің қақпағын 5 алып тастаңыз
Пневматикалық күшейткіштің алдыңғы корпусынан күшейткіштер жинағының 7 клапанын алып тастаймыз
Болттарды 2 және 23 шайбалармен 1 бұрап, алдыңғы корпусты 25 пневматикалық поршеньмен 29 бірге алып тастаңыз
27 мембраналық серіппені және 46 пневматикалық поршеньді серіппені алыңыз
Пневматикалық күшейткіштер жинағының 17-диафрагмасын алу
Күшейткіштің артқы корпусынан 55 корпусы 31 бар поршеньді 33 бұрап шығарамыз
Біз ілінісу ағытпасының 45-ші ілінісу сақинасын және поршеньді 59 күшейткіштің артқы корпусынан 55 және тығыздағыш корпусынан 43 шығарамыз
Артқы корпустың айналма клапанын 48 қақпақпен 47 бірге бұрап, алып тастаңыз
Шығару тесігінің қақпағын бекітетін ауаны 49 бұрап алыңыз, пневматикалық күшейткіштің шығыс тесігінің қақпағын және тығыздағышын алыңыз
Пневматикалық күшейткіштің артқы корпусын орынбасардан алыңыз
Артқы күшейткіш корпусының бекіту сақинасын 50 шығарамыз
Клапан діңінің 15 гайкасын 8 бұрап алыңыз
Клапанның 15 өзегінен шайбаны 9 алыңыз үлкен, конус 10, шағын шайба 11, клапан орны 12, серіппе 13, түтік 14, үлкен шайба 9, конус 10 және клапанның кіші шайбасы 11
Бір нүктеде құлпын ашыңыз және редуктор мембранасының гайкасын 18 бұрап алыңыз
Орыннан 22 шайбаны 19 мембрананы 20 және кірістіргіштерді 21 шешіңіз
Тығыздағыш поршеньдің 31 корпусынан 35 тығыздағыш сақинаны алыңыз
Біз тарту сақинасын 30 және қосалқы поршеньді 33 жинағын корпустан 31 шығарамыз
Поршеннен 33 тығыздағыш сақинаны 32 және манжетаны 34 алыңыз.
Муфтаны босату поршенінен 59 шайбаны 43, тығыздағыш сақиналарымен 41 және 42 поршеньді тығыздағыш корпусын 40, поршеньді тығыздағыш манжетімен 40, серіппе 38, аралық жең 39, тарту сақинасы 62, жең 61 және манжеттен 60 алыңыз.
Алдыңғы корпустан 25 жинақтағы пневматикалық поршеньді 29 және тығыздағыш сақинаны 26 шығарамыз
Манжетаны 28 пневматикалық поршеннен 29 шешіңіз
Пневматикалық күшейткіш бөлшектерді жуып, сығылған ауамен үрлеп, техникалық жағдайын тексереміз
Пневматикалық күшейткіш бөлшектерді тексеру
Артқы корпуста «A» корпусының жұмыс бетінде коррозия, саңылаулар немесе сызаттар болмауы мүмкін
Алдыңғы корпуста мыналарға рұқсат етілмейді:
- - корпустың «А» жұмыс бетінің саңылаулары, ойықтары, ойықтары;
- - "A" диаметрі 90,2 мм-ден асады.
Манжеттерде және тығыздағыш сақиналарда мыналарға рұқсат етілмейді:
- - манжеттер мен тығыздағыш сақиналардың тозуы және ісінуі;
- - жұмыс істейтін жиектердегі сынықтар мен жарықтар
Шығу тығыздағышында қартаю белгілері (жарықтар, сынықтар, серпімділіктің жоғалуы) болмауы керек
Мембранада жыртылған, жарықтар немесе серпімділік жоғалмауы керек
Ілеспе поршень корпусында мыналарға рұқсат етілмейді:
- - «А» жұмыс бетіндегі ойықтар, саңылаулар, ойықтар;
"A" диаметрі 28,06 мм-ден асады
Пневматикалық күшейткішті құрастыру
Манжетаны 28 пневматикалық поршеньге 29 орнатамыз (2-сурет)
Поршень ойығына 29 158 май жағыңыз
Тығыздағыш сақинаны 26 және пневматикалық поршеньді 29 жинақтағы алдыңғы корпусқа 25 орнатамыз
Тығыздағыш сақинаны 42 корпусқа 43 орнатамыз
Ескертпе: бұдан былай тығыздағыш сақиналар мен манжеттерді орнатпас бұрын оларды NG-213 сұйықтығымен майлаңыз
43 корпусқа 41 және 42 тығыздағыш сақиналарды орнатамыз
Поршеньге 59 ілініс босататын манжетаны 60, втулканы 61 аралық, сақинаны 62, ілінісу 37, серіппе 38 аралық, 39 аралық, манжет 40, корпус 43 орнатамыз. поршеньді тығыздағышты тығыздау сақиналары 41 және 42 және шайба 44 тығыздағыш корпустары бар жинақта
Біз 33-ші поршеньді 31 корпусына жинаймыз
Біз тіреуіш поршеннің 31 корпусына тарту сақинасын 30 орнатамыз
Тығыздағыш сақинаны 35 корпусқа 31 қоямыз
Отырғышқа 22 мембраналық кірістіргіштерді 21, бір шайбаны 19, екі мембрананы 20, содан кейін басқа шайбаны 19 орнатамыз
Мембраналық бекітпенің гайкасын 18 қатайтыңыз
18 диафрагманы бекіту гайкасын бекітіңіз
18 гайканы гайканың шетін ойыққа бір нүктеден басу арқылы бекітіңіз
Біз күшейткіш клапанның өзегіне 15 шағын шайбаны 11, конусты 10, үлкен шайбаны 9, клапан діңінің түтігін 14, шағын шайбаны 11, конусты 10, үлкен шайбаны 9 және гайканы 8 тартыңыз
Тірек сақинаны 50 күшейткіштің артқы корпусына 55 орнатамыз
Артқы корпусты 55 орынға орнатыңыз
Темісті 49 бұрап алыңыз
Айналмалы клапанды 48 қақпақпен 47 бірге орнатып, қатайтамыз
Ілінісу поршенін 55 күшейткіштің артқы корпусына орнатамыз
Біз 45-ші сақинаны күшейткіштің жиналған артқы корпусына 55 орнатамыз
Күшейткіш беріліс қорабының 33 қосалқы поршенін жинақтағы корпус 31 артқы корпусқа 55 бұраймыз
Пневматикалық поршеньдің 46 серіппесін орнату
Біз күшейткіштің беріліс қорабы жинағының 27 серіппесін және 17 мембранасын алдыңғы корпусқа 25 орнатамыз, мембраналық тесіктерді күшейткіштің алдыңғы корпусының тесіктерімен туралаймыз
25 күшейткіштің алдыңғы корпусын 55 күшейткіштің артқы корпусына орнатамыз, серіппелі шайбалармен 1 бекітудің 2 және 23 болттарын бұраймыз
Біз жинақтағы күшейткіштің тығыздағыштарын 6 және 7 клапанын күшейткіштің алдыңғы корпусына 25 орнатамыз
Ескертпе: клапанды орнатқан кезде салмақты 6 шілтерді пайдаланып реттеу қажет редуктор клапаны мен мембраналық орын арасындағы бастапқы саңылау (2 +0,5 мм). Кемінде бір тығыздағыш болуы керек.
Күшейткіштің алдыңғы корпусына 25 ауа беру қақпағын 5 орнатамыз, тесіктерді туралап, бекіткіш болттарды 4 серіппелі шайбалармен 3 бұрап аламыз
Пневматикалық күшейткіш жинағын орынбасардан алу
Пневматикалық күшейткіштің тығыздығы мен функционалдығын тексеру
Тексеруді диаграммаға сәйкес жасалған стендте жүргіземіз
Пневматикалық-гидравликалық ілінісу күшейткішінің сынақ схемасы: 1 - пневматикалық-гидравликалық күшейткіш; 2, 4, 6 - манометрлер; 3, 8, 9, 15 - крандар; 5 - қысылған ауаға арналған резервуар; 7 - тежегіш сұйықтығы бар басқару цилиндрі; 10 - сорғы; 11 - резервуар; 12 - құбыр; 13, 14 - айналма клапан
Тестілеу алдында гидравликалық жүйе тежегіш сұйықтықпен толтырылуы керек.
Пневматикалық күшейткіште орнатылған сорғы 10, резервуар 11 және айналма клапан 14 арқылы тежеу сұйықтығын толтырыңыз және ауаны шығарыңыз
10-сорғы жұмыс істеп тұрған кезде айналма клапанды 3-4 секундқа 0,5 айналымға бұрап алу керек.
Сонымен бірге гидравликалық жүйедегі ауа құбыр 12 арқылы 11 резервуарға шығады. Барлық ауа шыққаннан кейін айналма клапанды жабыңыз.
Сонымен бірге 10-сорғы мен 9-кранды пайдаланып, басқару цилиндрі жұмыс сұйықтығымен толтырылады
Басқару цилиндрі 7 арқылы күшейткіштің гидравликалық жүйесін ағып кетуге тексереміз. Бұл жағдайда пневматикалық жүйенің 15 клапаны жабық болуы керек (пневматикалық жүйеде ауа болмауы керек)
Гидравликалық жүйенің герметикалығын сынау кезінде «q1» тоқтағышын қатты бекіту керек. Бұл жағдайда «q» жүктемесі 6
манометрге сәйкес 5,8 МПа (60 кгс/см 2) күшейткіштің гидравликалық жүйесіндегі қысымды қамтамасыз етуі керек.
Тексеру кезінде күшейткіш элементтердегі тығыздағыштар арқылы тежегіш сұйықтықтың ағып кетуіне жол берілмейді
Басқару цилиндрінің 7 поршені «q» жүктің әсерінен бір минут қозғалыссыз болуы керек
Пневматикалық жүйенің ағып кетуіне сығылған ауа резервуары 5 арқылы тексеріледі.
Сынақ кезінде 5 резервуар жабық клапанмен 687 кПа (7 кгс/см 2) ауа қысымында болуы керек.
15-клапан ашық болғанда, күшейткіш редуктор арқылы ауаның ағып кетуіне жол берілмейді.
Бұл жағдайда манометр 4 арқылы бақыланатын 5 резервуардағы ауа қысымы қабылдау сынақтарының бір минутында төмендемеуі керек
Өнімділік сынағы бірге жұмыс істейтін пневматикалық күшейткіштің барлық элементтерімен орындалады.
Тоқтауда (q1) сынақтарды тексеру үшін динамометрді орнату қажет.
Жүктеме q үш мәні болуы керек A 1, A 2, A 3, күшейткіштің гидравликалық жүйесіндегі қысымды қамтамасыз ететін (P) 784, 1156, 1569 кПа (8, 12 және 16 кгс/см 2) .
Сынақ кезінде пневматикалық жүйеге берілетін ауа қысымы 589 кПа (6 кгс/см 2) төмен болмауы керек.
Басқару цилиндрін 7 жоғарыда аталған үш мәнге сәйкес жүктемемен (q) тиеу кезінде итергіш штангаға түсетін күш графикке сәйкес келуі керек
Графикте көрсетілген әрбір нүктені 15 секунд ұстаған кезде динамометрдің 2, 6 манометрлерінің көрсеткіштері өзгермеуі керек
