Қозғалтқыштар KAMA3-740.50-360, KAMA3-740.51-320, ішкі нарыққа жеткізілетін және қоңыржай және тропиктік климаты бар елдерге экспортталатын автопоездар құрамында пайдаланылатын жалғыз көліктерге және жүк көлігі тракторларына орнатуға арналған. сонымен қатар қосалқы бөлшектермен қамтамасыз етілген

ГОСТ 15150-69 сәйкес «U» нұсқасында өндірілген қозғалтқыштар қоршаған ортаның минус 45-тен плюс 40 °С-қа дейінгі температурада, ауаның салыстырмалы ылғалдылығы 75%-ға дейін 15 °С температурада және аудандарда жұмыс істеуге арналған. теңіз деңгейінен 3000 м-ге дейінгі биіктікте қуаттылық, экономикалық және басқа көрсеткіштердің 20%-ға дейін төмендеуімен, 4500 м-ге дейінгі асулармен еңсерумен орналасқан.

ГОСТ 15150-69 бойынша «Т» нұсқасында өндірілген қозғалтқыштар қоршаған ортаның минус 10-нан плюс 45 °С температурасында, ауаның салыстырмалы ылғалдылығы 80% дейін 27 °С температурада және аудандарда жұмыс істеуге арналған. теңіз деңгейінен 3000 м-ге дейінгі биіктікте қуаттылық, экономикалық және басқа көрсеткіштердің 20%-ға дейін төмендеуімен, 4500 м-ге дейінгі асулармен еңсерумен орналасқан.

Қозғалтқыштардың жалпы көрінісі, бойлық және көлденең қималары 1-5-суреттерде көрсетілген.

Қозғалтқыш конструкциясы KAMA3-740.50-360, KAMA3-740.51-320

Қозғалтқыш конструкциясы KAMA3-740.50-360, KAMA3-740.51-320

Қозғалтқыш конструкциясы KAMA3-740.50-360, KAMA3-740.51-320

Қозғалтқыш конструкциясы KAMA3-740.50-360, KAMA3-740.51-320

Сығумен тұтану, сұйықпен салқындату, төрт тактілі, сегіз цилиндрлік V-қозғалтқыштар, турбокомпрессорлық және ауа-ауа арасындағы салқындату (CAC).

740.50-360 және 740.51-320 қозғалтқыштары пайдаланылған газдармен зиянды заттардың шығарындылары бойынша БҰҰ ЕЭК ережелерінің (EURO-2) талаптарына сәйкес келеді.

Қозғалтқыштардың негізгі бөлігі цилиндрлер блогы болып табылады, оған қозғалтқыштың блоктары мен бөліктері орнатылады және бекітіледі. Ылғал типті цилиндр төсемдері бұрғылау, жартылай блоктар

ға орнатылады

Цилиндр төсемдерінің жоғарғы жағы әр цилиндр үшін бөлек бастармен жабылған. Төменнен цилиндрлер блогы мөрленген май жинағышпен жабылады.

Тарату білігі цилиндрлер блогында бес жылжымалы мойынтіректерде орналасқан. Иінді білік блоктың төменгі жағында орнатылған.

Қозғалтқышты салқындату жүйесі сұйық, жабық типті, мұздату деңгейі төмен салқындатқыш сұйықтықты пайдалануға арналған.

Қозғалтқыштың техникалық сипаттамалары 740,50-360, 740,51-320

Параметр аты - Мән

Қозғалтқыш түрі - төрт тактілі, сығымдалған тұтану

Цилиндрлердің орналасуы - V-тәрізді, 90° камера

Цилиндрді жағу тәртібі - 1-5-4-2-6-3-7-8

Иінді біліктің айналу бағыты оң (маховик жағынан қарағанда сағат тіліне қарсы)

Цилиндр диаметрі және поршень жүрісі, мм: 120x130

Орын ауыстыру, л: 11,76

Номиналды қуат, кВт (а.к.): 265 (360); 740.51-320 қозғалтқышы үшін: 235 (320)

Максималды момент, Нм (кгс м): 1470(150); 740.51-320 қозғалтқышы үшін: 1275 (130)

Жанармай бүркуінің алдын ала бұрышын орнату, градус: 9+1

Сығу коэффициенті 16,8 (±2)

Иінді біліктің айналу жиілігі, мин-1:

  • - номиналды 2200±50
  • - максималды моментте 1300-1500

бос жүріс:

  • - ең аз 600±20
  • - максимум 2530-80

Цилиндр басындағы клапандар саны - 2 (кіру және шығыс)

Суық қозғалтқыштағы рокер тұтқалары мен клапан бағаналары арасындағы бос орындар:

  • - кіріс - 0,25...0,30 мм;
  • - бітіру - 0,35...0,40 мм.

Иінді біліктің айналу жиілігіндегі жылы қозғалтқыштағы май қысымы, кПа (кгф/см2):

  • - номиналды 392...539 (4...5,5)
  • - ең аз бос жүріс жылдамдығы, 98 (1) кем емес

Саптама, түрі - 273

273.1112010-20 (273-20) үлгілері

YAZDA шығарған атомизатор, 273.1112010-20 немесе 273.1112010-50 (273-50)

немесе үлгілер

Атомизаторды өндіруші f. BOSCH DLLA 148 S 1380

Инжекторды бүркуді бастау қысымы, МПа (кгс/см2): 23,73...24,90 (242...254)

Жоғары қысымды отын сорғысы (TNVD) 337-20.04 үлгісі; қозғалтқыш үшін 740.51-320: 337-20.03

Қысым жүйесі екі турбокомпрессоры және ауадан ауаға ONV бар газ турбинасы болып табылады.

G-273V немесе 6582.3701 моделі генераторы (жобалық құжаттамаға сәйкес) - үш фазалы синхронды, айнымалы ток, кірістірілген түзеткіш қондырғысы бар

G-273V генераторы:

  • - номиналды ток, А; 28
  • - номиналды түзетілген кернеу, V; 28
  • - номиналды қуат, кВт. 0,8

Мод генераторы. 6582.3701:

  • - номиналды ток, А; 75
  • - номиналды түзетілген кернеу, V: 28
  • - номиналды қуат, кВт. - 2,0

Стартер 5662.3708 DC, сериялық қозу, электромагниттік жетекпен

  • номиналды қуат, кВт 8,2

Модель 161 беріліс қорабы механикалық, сегіз жылдамдықты;

немесе

ZAHNRADFABRIK компаниясының ZF-16S151 беріліс қорабы механикалық, он алты жылдамдықты, негізгі беріліс қорабының алдында орналасқан екі сатылы бөлгіші және екі сатылы планетарлық демультипликаторы бар негізгі төрт сатылы беріліс қорабын қамтиды. негізгі беріліс қорабының артында орналасқан.

Мүмкін ақаулар және шешімдер

Қате

- Ақаулық себебі

Емдеу

Қозғалтқыш

Қозғалтқыш қосылмайды

- Бакте жанармайдың болмауы

Жанармай багын толтырыңыз, отын жүйесінен қан алыңыз.

- Отын беру жүйесінде ауаның болуы

Ағып кетулерді түзетіңіз, жүйені қан ағызыңыз.

- Жанармай бүркуінің алдыңғы бұрышын реттеуді бұзу

Бұрышты реттеу.

- Жанармай құбырларына немесе отын багы қабылдайтын торға түскен судың қатуы

Отын сүзгілерін, құбырларды және резервуарды ыстық суға немесе буға малынған шүберекпен абайлап қыздырыңыз, жылыту үшін ашық отты пайдаланбаңыз

Қозғалтқыш қажетті қуатты дамытпайды, ол тұрақсыз, жұмыс кезінде түтіндейді

- Ауа тазалағыш немесе ауа сорғышы бітелген

Ауа тазалағышты немесе сорғыш экранын таза күйде ұстаңыз

- Жанармайдың жеткіліксіз жеткізілуі

Жіңішке отын сүзгісінің элементтерін ауыстырыңыз, дөрекі сүзгіні жуыңыз, жанармай құбырларындағы қосылымдарды қатайтыңыз.

- Жанармай бүркуінің алдыңғы бұрышын реттеуді бұзу

Бұрышты реттеу.

- Саптаманың бітелуі (бүріккіш саңылаулардың коксталуы, иненің қатып қалуы) немесе оны реттеудің бұзылуы.

Саптаманы шайыңыз, қажет болса тозаңдатқышты ауыстырыңыз, қажет болса тексеріп, реттеңіз.

- реттеуіштің басқару тұтқасының жетегінің реттелуін бұзу (басқару тұтқасы иінді біліктің максималды жылдамдығын шектеу үшін болтқа жетпейді).

Реттеуші дискіні тексеріңіз және реттеңіз.

- Инъекциялық сорғы итергіш серіппенің сынуы.

Серіппені ауыстырып, тұғырдағы сорғыны реттеңіз.

- Жанармай құю сорғысының орны мен клапанының арасына кірдің түсуі немесе серіппенің сынуы.

Клапанды шайыңыз немесе серіппені ауыстырыңыз, сорғыны тұғырда тексеріңіз.

- Жоғары қысымды отын сорғысының бүрку клапандарының герметикалығын бұзу немесе серіппенің сынуы.

Клапанның ағып кетуін цехта жөндеңіз немесе серіппені ауыстырыңыз.

- Инъекциялық сорғы бөлігінің плунжерінің кептелуі

Поршень жұбын ауыстырыңыз және сорғыны реттеңіз.

- Газ тарату механизміндегі жылу саңылауларын реттеуді бұзу.

Бос орындарды реттеңіз.

- мембрана қуысындағы қысымның төмендеуі немесе зарядтағы ауа қысымы үшін корректордың мембранасының зақымдалуы.

Мембрана қуысының тығыздығын қалпына келтіріңіз немесе зақымдалған мембрананы ауыстырыңыз.

- Зарядтау ауа қысымының түзеткішіне май беруді тоқтату.

Түзеткішке май беруді қалпына келтіріңіз.

- Жоғары қысымды түтіктің бос бекітілуі немесе сынуы.

Бекіткіш гайканы қатайтыңыз немесе түтікті ауыстырыңыз.

- Поршеньдік топтың дұрыс жұмыс істемеуіне немесе газ тарату клапандарының орындықтарға бос орналасуына байланысты нашар қысу.

Поршеньдер мен поршеньдік сақиналардың күйін тексеріңіз, клапандарды тегістеңіз.

- Жанармайдың қоюлануы (суық кезеңде).

Жақсы жанармай сүзгісінің элементтерін ауыстырыңыз, отынды маусымға сәйкес келетініне ауыстырыңыз, отын беру жүйесіне қан құйыңыз.

Төмен зарядтағы ауа қысымы:

- ағып кету және цилиндр бастиектері, саптамалары, турбокомпрессорлары және компрессорлары бар сорғыш коллектор қосылымдары арқылы ауа;

Қосылымдарды қатайтыңыз, қажет болса, тығыздағыштарды және қосқыш шлангтарды ауыстырыңыз.

- сору коллекторы мен турбина корпусының қосылыстарындағы газдың жарылуы;

Қосылымдарды қатайтыңыз, қажет болса тығыздағыштарды ауыстырыңыз.

- турбокомпрессор роторының жабысуы;

Турбокомпрессорды ауыстырыңыз.

- сору жолдарының, компрессордың және турбинаның ағын бөліктерінің ластануы.

Құбырларды тазалаңыз, турбокомпрессорды алыңыз және ағын бөліктеріндегі шөгінділерді кетіріңіз.

Турбокомпрессордағы бөтен шу

- Ротордың дене бөліктеріне соғылуы

Турбина мен компрессор корпустарын бекітетін болттарды қатайтыңыз. Роторға оның шеткі позицияларында тиіп тұрмағанын тексеріңіз. Ротор соғылса, турбокомпрессорды ауыстырыңыз. Шу жойылмаса, турбокомпрессорды техникалық қызмет көрсету үшін алып тастаңыз.

Жоғары жиілікті шу (ысқыру)

- Қозғалтқыштың қабылдау және шығару түтіктерінің герметикалығы бұзылған

Жүйе бөліктерін бекітетін болттар мен гайкаларды қатайтыңыз, қажет болса, тығыздағыштарды ауыстырыңыз.

Мұнайды тұтынудың артуы

- Қозғалтқыштың ұзақ уақыт бос жүрісі.

Қозғалтқышты қажетсіз бос қалдырмаңыз.

- Турбокомпрессордың майлау жүйесіндегі қосылымдар арқылы майдың ағуы.

Қажет болса қосылымдарды қатайтыңыз, тығыздағыштар мен резеңке төлкелерді ауыстырыңыз.

- Цилиндр басындағы клапан мен гильза интерфейсінің нашарлауы, клапанның резеңке манжетінің ескіруі.

Тозған бөлшектерді тексеріңіз және ауыстырыңыз.

- Ауа тазалағыш немесе ауа сорғышы бітелген.

Ауа тазалағышты күтіп ұстаңыз және сорғыш торын тазалаңыз.

Майлау жүйесіндегі май қысымын төмендету

- Май жинағыштағы май деңгейі төмен.

Тексеріңіз және қажет болса, «В» белгісіне май қосыңыз.

- Қысымды реттеу құрылғыларының дұрыс жұмыс істемеуі

Құрылғылардың жұмыс істеп тұрғанын тексеріңіз.

- Тұтқырлығы дұрыс емес майды пайдалану

Мұнайды сәйкес химотологиялық картаға ауыстырыңыз.

- Лас май сүзгі элементтері

Сүзгі элементтерін ауыстырыңыз.

- Майлау жүйесінің сақтандыру клапанының немесе клапанының реттелуін бұзу немесе кептелу

Клапандарды тексеріп, кептелуді жойыңыз, қажет болса ақаулы бөлшектерді реттеңіз немесе ауыстырыңыз.

- Бітелген май сорғысының кірісі

Тұтынуды шайыңыз.

- Салқындатқыштың майға түсуі

Су камерасының герметикалығын, цилиндр қаптамаларының тығыздалуын, май-су жылу алмастырғышының герметикалығын тексеріңіз, ақаулы бөлшектерді ауыстырыңыз.

- Майлау жүйесінің түйіспелерінде және май желілерінде май ағуы

Технологиялық тығындардың, тығындардың күйін, түйіспелердегі бекіткіштердің герметикалығын, тығыздағыш сақиналар мен тығыздағыштардың жай-күйін тексеріңіз.

- Май сорғысының бұзылуы

сорғыны алып тастап, оның жұмысын арнайы стендте тексеріңіз.

- иінді біліктің және таратқыш білігінің мойынтіректеріндегі саңылаулардың рұқсат етілмейтін ұлғаюы

Қозғалтқышты жөндеңіз.

Төтенше май температурасының индикаторы жанады

- Апаттық май температурасы сенсорының дұрыс жұмыс істемеуі

Сенсордың жұмыс істеп тұрғанына көз жеткізіңіз, қажет болса ауыстырыңыз.

- Жылуалмастырғышты қосуға арналған жылу клапанының жабысуы, жылу күші сенсорының дұрыс жұмыс істемеуі

Жылу алмастырғыштың жылу клапанының жұмысын тексеріңіз, қажет болса, кептелуді жойыңыз немесе сенсорды ауыстырыңыз.

- Бітелген құбырлар немесе лас салқындату тақталары

Май/су жылу алмастырғышында түтіктердің бітеліп қалғанын және салқындату пластиналарының ластануын тексеріңіз, қажет болса жылу алмастырғышты шайыңыз немесе ауыстырыңыз.

Майлау жүйесіндегі май қысымын арттыру

- Майдың жоғары тұтқырлығы.

Мұнайды сәйкес химотологиялық картаға ауыстырыңыз.

- Магистральдық май желісін сорғымен байланыстыратын басқару сигнал желісінің герметикалығын бұзу немесе оның бітелуі

Сорапқа май беретін құбырды, бекіту болттарының тартылуын, қақпақтағы тесіктің бар-жоғын тексеріңіз.

- Майлау жүйесінің клапанының кептелуі немесе дұрыс реттелмеуі.

Клапанды тексеріп, кептелісті алып тастаңыз, қажет болса, ақаулы бөлшектерді ауыстырыңыз.

Қозғалтқыштың соғуы

- Цилиндрлерге отынды ерте айдау.

Жанармай бүркуінің алдыңғы бұрышын реттеңіз.

- Газ тарату механизміндегі термиялық саңылаулардың ұлғаюы

Бос орындарды реттеңіз.

- Втулкалардағы газ тарату механизмінің клапандарының сыналануы (поршень клапанға тиеді)

Клапан механизмін бөлшектеңіз және тазалаңыз. Қажет болса, клапанды ауыстырыңыз.

- Циклдік жанармай берудің жоғарылауы (тірек құлпы ажыратылған)

Инъекциялық сорғы рельсін ауыстырыңыз

Иінді біліктің өшіп қалған шуы. Қозғалтқыш жылдамдығы артқан сайын жиілік артады

- сәйкес келмейтін майды пайдалану нәтижесінде журналдар мен негізгі мойынтіректердің қабықтары арасындағы саңылаулардың рұқсат етілмейтін ұлғаюы

осы нұсқаулықта көрсетілген немесе қысым мен май беруді азайтыңыз.

Мойындарды жөндеу өлшеміне дейін қайрыңыз және төсемдерді ауыстырыңыз, майды ауыстырыңыз және май сорғысының жұмысын тексеріңіз.

- Тарту жарты сақиналары мен иінді біліктің арасындағы саңылаулардың рұқсат етілмейтін ұлғаюы.

Жартылай сақиналарды жаңа қалыңырақтармен ауыстырыңыз.

- Маховиктің болттарын иінді білікке босату.

Себепті тауып, болттарды қатайтыңыз.

Конродтық мойынтіректердің тарсылдауы негізгі мойынтіректерге қарағанда қаттырақ. Қозғалтқыш бос тұрғанда естіледі және иінді біліктің айналу жиілігі артқан сайын артады

- Көрсетілгенге сәйкес келмейтін майды пайдалану немесе қысым мен май берудің төмендеуі нәтижесінде ілмектер мен шатундық мойынтіректердің қабықтары арасындағы саңылаулардың рұқсат етілмейтін ұлғаюы.

Мойындарды жөндеу өлшеміне дейін қайрыңыз және төсемдерді ауыстырыңыз, майды ауыстырыңыз және май сорғысының жұмысын тексеріңіз.

Поршеньді қағу поршеньдердің цилиндрлерге соғылуынан туындаған дыбыссыз. Төмен иінді біліктің айналу жиілігінде және жүктеме кезінде естіледі

- Поршеньдер мен цилиндрлер арасындағы саңылаулардың рұқсат етілмейтін ұлғаюы.

Поршеньдерді және қажет болса, цилиндр төсемдерін ауыстырыңыз.

- Поршеньдік сақиналардың ұштары мен поршеньдегі сәйкес ойықтардың қатты тозуы.

Поршеньдік сақиналарды және қажет болса поршеньдерді ауыстырыңыз.

Поршеньдік түйреуіштердің дыбысы қос, металл, өткір, үлкен саңылаудан туындайды. Қозғалтқыш бос тұрғанда жақсы естіледі

- Шатунның үстіңгі басының түйреуіш пен төлке арасындағы саңылаудың рұқсат етілмейтін ұлғаюы.

Штифті және қажет болса шатунды ауыстырыңыз.

Салқындату жүйесіндегі сұйықтық температурасының жоғарылауы

- Су сорғысының жетек белдіктерінің әлсіз тартылуы немесе үзілуі.

Белдіктерді қатайтыңыз немесе ауыстырыңыз.

- Термостаттардың ақаулары

Термостаттарды ауыстырыңыз.

- Радиатор өзегінің ластануы.

Радиатор өзегін кірден тазалаңыз.

Салқындатқыш сұйықтықты тұтынудың жоғарылауы

- Радиатордың зақымдалуы

Зақымдануды жөндеңіз немесе радиаторды ауыстырыңыз

- Су сорғышының механикалық тығыздағышынан сұйықтықтың ағуы.

Механикалық тығыздағышты ауыстырыңыз.

- Майлау жүйесіне салқындатқыш сұйықтықтың цилиндр төсемдерінің резеңке тығыздағыш сақиналары немесе цилиндр басының резеңке тығыздағыштары арқылы түсуі.

Цилиндр төсемінің тығыздағыш сақиналарын немесе резеңке тығыздағыштарды ауыстырыңыз.

* Майлау және салқындату жүйесіндегі ақаудың себебін іздемес бұрын, май қысымы мен температура индикаторларының жұмыс істеп тұрғанына көз жеткізу керек.

Электрлік алау құрылғысы (ETF)

Ақаулы EFU оталдыру шамы, 30А сақтандырғыш қосулы

- Жылу қосқышының немесе электр сымдарының спиральын жабу

Егер шамдар жақсы тәртіпте болса, сымды оны EFU қуат түймешігіне қосатын жылу релесінен ажыратыңыз. EFU қайта қосылған кезде тізбектің болмауы термиялық релелік катушканың жабылғанын көрсетеді.

Бұл жағдайда термостатты ауыстырыңыз. Егер жылу релесі спираль бүтін болса (сенсорлық арқылы анықталады) және сымдар шамдардан ажыратылған кезде, қысқа тұйықталу орын алса, онда бұл электр сымдарындағы қысқа тұйықталуды көрсетеді. Қысқаны алып тастаңыз.

- Шамды жерге жабу

Сымды сол жақ шамның шығысынан ажыратып, ұшының жермен жанасуын жойып, EFU қайта қосыңыз. Қысқа тұйықталу болса, сымды оң жақ оталдыру шамының терминалынан ажыратыңыз.

Жабудың жоқтығы оң жақ шамның жабылғанын көрсетеді. Сәтсіз оталдырды ауыстырыңыз.

Қысқа тұйықталу жойылғаннан кейін электр сымдарының оқшаулануының жай-күйін, жылу релесі мен EFU қосу релесінің жұмысқа қабілеттілігін, сондай-ақ қысқа тұйықталу электр сымдары электр сымдарымен жұмыс істеген кезде пайда болған жағдайда тексеру ұсынылады. қозғалтқыш іске қосылды, маневрлік реленің жұмыс қабілеттілігі

EFU жұмыс істемейді, кернеу EFU-ге берілмейді

- Күйіп кетуe термиялық реле спиральдары

EFU қосыңыз және термиялық реле шығыстарындағы кернеуді тексеріңіз. Штепсельдік қосылымның бүйіріндегі терминалда кернеудің болмауы, ал басқа терминалда кернеу бар, спиральдың күйіп кетуін көрсетеді. Термостатты ауыстырыңыз.

- Шамның жануы немесе контурдағы контактінің болмауы

EFU қосыңыз және шам шамдарынан бастап әрбір EFU өнімінің терминалдарында кернеу бар-жоғын тексеріңіз. Оң жақ шамның шығысында кернеудің болуы шамдардың жануын көрсетеді. Шамдарды ауыстырыңыз немесе контактіні қалпына келтіріңіз.

- Шамдардың бірінің жануы

EFU-ді 10-15 секундқа қосыңыз, содан кейін суық ашаны ауыстырыңыз.

Шам шамы жоқ

- Шамға жанармай жеткізілмеуі

Отқын шамындағы жанармай құятын фитингті босатыңыз. EFU қосыңыз және сигналдық құрылғы жанғаннан кейін (соленоидты клапанды ашу), стартерді, иінді білікті пайдаланып иіндің.

Егер клапан ашық тұрған кезде жанармай бос бұрандалы қосылым арқылы өтпесе, отын беру жүйесін жөндеңіз.

- Жанармай оталдыру шамынан өтпейді

Ұшқынды коллектордан бұрап алыңыз. Ағынды, отын сүзгісін және отын беру қуыстарын сығылған ауамен шайыңыз және үрлеңіз. Алаудың бар-жоғын тексеріңіз, ол үшін:

  • - отын құбырын және электр сымдарын оталдыру шамына қосу;
  • - оталдыру шамының корпусының жерге сенімді қосылуын қамтамасыз ету және сымның жерден оқшауланғанын қамтамасыз ету;
  • - EFU қосыңыз және стартерді пайдаланып иінді білікті бұраңыз.

Егер жалын болмаса, ақаулы оталдыру шамын ауыстырыңыз.

Электр жабдықтары

Зарядтау тізбегінің индикатор шамы қозғалтқыштың номиналды жылдамдығында қосулы

- Айнымалы қозғалтқыш белдіктерінің керілуін босату

Белудің керілуін реттеңіз

- Сырғымалы сақиналардың ластануы

Сақиналарды таза бензинмен суланған мақта шүберекпен сүртіңіз. Ластану сақталса, шыны құмырамен тазалап, қайтадан майлықпен сүртіңіз

- Щетка ұстағыштарға щеткалардың тозуы немесе жабысуы

Шөткелердің биіктігін, олардың щетка ұстағышының арналарындағы еркін қозғалысын және серіппелердің күшін тексеру; қажет болса, щетка ұстағышын немесе щеткаларды ауыстырыңыз

- Түзеткіш блогының бұзылуы

Блокты ауыстыру

- Статор орамасының қысқа тұйықталуы

Статор жинағын ауыстырыңыз

- Қозу тізбегіндегі бұзушылық

Қоздыру тізбегінің жұмыс істеп тұрғанын тексеріңіз

- Мойынтірек бөліктерінің тозуы немесе олардың бұзылуы

Генераторды ауыстырыңыз

- Генератор желдеткішінің деформациясы

Бүгілген жерлерді түзетіңіз

Мойынтіректердің қызып кетуі

- Белдіктің шамадан тыс тартылуы

Белудің керілуін реттеңіз

Генератор щеткасы тым тез тозады

- Сырғымалы сақиналардың ластануы

Сақиналарды таза бензинмен суланған мақта шүберекпен сүртіңіз. Қажет болса, шыны тегістеу қағазымен тазалап, қайтадан салфетка

мен сүртіңіз

- Сырғымалы сақиналардың радиалды ағуы

Сақиналардың радиалды шығуын тексеріңіз. Қажет болса, сырғанау сақиналарын

ұнтақтаңыз

Зарядтау тогы тым жоғары

- Генератордың қылшық жинағындағы немесе генератор мен реттегіш арасындағы тізбектегі қысқа тұйықталу

Тұйықталуды жою

- ақаулы кернеу реттегіші

Реттегішті ауыстырыңыз

- Генератордың қоздыру орамасын өшіруге арналған реле жұмысының бұзылуы

Релені ауыстырыңыз

Генератор жұмысы кезіндегі шу деңгейінің жоғарылауы

- Шығырдың босатылуы

гайканы қатайтыңыз

- Щеткалар мен коммутатор арасындағы байланыстың болмауы

Коллекторды бензинге малынған таза шүберекпен сүртіңіз немесе тазалаңыз. Қылқаламдарды тазалаңыз немесе оларды жаңасымен ауыстырыңыз. Қылқалам серіппелерінің күйін тексеріп, ақаулы болса, оларды ауыстырыңыз. Қылқалам ұстағыштарындағы щеткалардың кептеліп қалғанын тексеріңіз

Бастаушы

Стартер жұмыс істемейді

- Тартқыш релесі тарту орамасының қысқа тұйықталуы немесе ашық тұйықталуы

Релені ауыстырыңыз

- Қуат беру тізбегінің үзілуі немесе контактінің болмауы

Зақымды тауып, контактіні қалпына келтіріңіз

- Аспалы щеткалар

Щетка ұстағышын алыңыз, щеткаларды алыңыз және щетка шаңын кетіріңіз

- Стартер релесі ақаулығы (738.3747-20)

Релені ауыстырыңыз

- Стартердің ішіндегі ашық тізбек

Стартерді тексеріңіз және жөндеңіз немесе стартерді ауыстырыңыз

Қозғалтқыштың иінді білігі стартермен бірге айналмайды (тартқыш релесі іске қосылған)

- Батареяларды зарядтау

Батареяларды зарядтау

- AB зарядтау тізбегінің бұзылуы

Ақаулықтарды жою

- ақаулы кернеу реттегіші

Реттегішті ауыстырыңыз

- Щетка-коллектор жинағының майлануы немесе ластануы

Коллектор мен щеткаларды май, кір, мыс-графит шаңынан тазалаңыз

- Стартер корпусының электр станциясының массасымен нашар байланысы

Қосылым сенімділігін қамтамасыз етіңіз

- Маусымға сәйкес келмейтін майды пайдалану

Майды ауыстырыңыз

Қозғалтқышты іске қосқаннан кейін арматура айналуды жалғастырады

- Тартқыш релесі дұрыс жұмыс істемеуі

Релені ауыстырыңыз

- Дәнекерлеу стартер релесінің контактілері (738.3747-20)

Релені ауыстырыңыз

Стартер қосулы кезде тартқыш релесі жұмыс істемейді (сипатты шерту жоқ)

- Батареяны зарядсыздандыру

Батареяны зарядтау

- Тартқыш реленің тартылатын орамасының үзілуі

Релені ауыстырыңыз

- Аспап қосқышы мен стартер ақаулы

Ауыстыру

- Стартер реле орамасының ашық немесе қысқа тұйықталуы (738.3747-20)

Релені ауыстырыңыз

Іске қосу арматурасы айналады, бірақ иінді білікті бұрмайды

- Маховик тәжінің немесе тісті доңғалақтың тістерінің сынуы

Маховик сақинасын немесе жетек тетігін ауыстырыңыз

- Стартерді реттеуді бұзу

Стартерді реттеңіз

- Диск ақаулығы

Драйверді ауыстырыңыз

Стартер қосулы кезде тартым релесінің қайта-қайта шерткен дыбыстары және жетек тетігінің маховик жиегіне соғуы естіледі

- Стартердің тартқыш реле тізбегінің сенімсіз контактісі

Байланыс қосылымдарын тексеріңіз және мәселені шешіңіз

- Тартқыш релесінің ұстағыш орамасының дұрыс жұмыс істемеуі

Тарту релесін ауыстырыңыз

- Стартер релесінің орамасының немесе контактілі қосылымының дұрыс жұмыс істемеуі (738.3747-20).

Релені ауыстырыңыз

Стартер қосылған кезде жетек тетігінің шуы (ұнтақтау) естіледі

- Бұрышпен стартерді орнату

Стартерді дұрыс орнатыңыз

- Тартқыш реле контактілерін жабу сәтін дұрыс реттемеу

Стартер қосулы кезде беріліс пен тартқыш шайба арасындағы саңылауды реттеңіз

Қалыпты реле жұмысы кезінде жетек тетігі маховик сақинасына жүйелі түрде қосылмайды

- Маховиктің немесе жетек тетігінің тістерінің ұштарында саңылаулардың болуы

Маховик сақинасының немесе жетек тетігінің тістерін өңдеу және тазалау

- Маховиктің немесе жетек тетігінің тістерінің ұштарының тозуы

Маховик сақинасын немесе жетек тетігін ауыстырыңыз

new

Майлау жүйесінің диаграммасы 1-суретте көрсетілген. 1. Иінді біліктің төмен айналу жиілігінде жылы қозғалтқыштың майлау жүйесіндегі май қысымы 550–650 мин -1

Мақалада біз УАЗ-3151 алдыңғы осінің ықтимал ақауларын қарастырамыз