Камаз көлігі

Негізгі цилиндр ілінісу педальының кронштейніне орнатылған.
Негізгі цилиндрдің 3 корпусында жұмыс сұйықтығы орналасқан цилиндрлік «А» және компенсациялық «С» қуыстары бар.

Камаздың қосалқы тежегіш құрылғыларының конструкциясы және жұмысы
Қосымша тежегіш (кейде қозғалтқыш тежегіші деп те аталады) жұмыс тежегіш механизмдерінің жүктемесі мен температурасын төмендетуге қызмет етеді.

Тіркеме екі жақты әрекетті тіркемелерді тартуға арналған және екі бағытта қозғалыс кезінде пайда болатын осьтік соққыларды жұмсартуға мүмкіндік береді

Жанармай бүркуінің алдын ала ілінісу қозғалтқыштың әртүрлі жылдамдықтарда үнемді жұмысын қамтамасыз ету үшін қолданылады

КАМАЗ рульдік рульдік басқару клапаны
Рульдік басқару клапаны (2-сурет) конусты беріліс корпусына бекітілген