Компакт-40 типті жоғары қысымды жанармай сорғысы (жоғары қысымды отын сорғысы) жетек тетігі, отын толтырғыш сорғы және демпфер ілінісі бар электронды басқару жүйесі (ECS) 1-суретте көрсетілген
YaMZ-6583.10 қозғалтқыштарында қолданылатын ESU бар бүрку сорғысының тағайындалуы: толық 179.1111002-30, шартты 179.2-30.
ESU жоқ бүрку сорғысының тағайындалуы: 179.1111005.
ESU бар айдау сорғының негізгі параметрлері мен сипаттамалары кестеде берілген.
Жоғары қысымды отын сорғысының дизайны және жұмысы
Жоғары қысымды отын сорғысы 1, жетек механизмі (MI) 2, жанармай құю сорғысы (FPU) 3 және демпфер муфтасы 4 бір блокқа біріктірілген (1-сурет).
Ортақ корпуста орналасқан секциялардан (жеке сорғы элементтері) тұратын айдау сорғы қозғалтқыш камерасына цилиндр қатарларының арасында орнатылған.
Инъекциялық сорғы бөлімдерінің саны қозғалтқыш цилиндрлерінің санына сәйкес келеді.
Инъекциялық сорғы бөлігінің құрылғысы 2-суретте көрсетілген.
Инъекциялық сорғының 1 корпусында плунжер жұптары, қысым клапандары, плунжер итергіштері 3 және жанармай арматурасы 23 бар секциялардың 22 корпустары бар, оларға жоғары қысымды отын желілері қосылған.
Поршень 12 және поршень гильзасы 13, ағызу клапанының орны 16 және ағызу клапаны 17 - дәлдік жұптары, оларды тек толық жинақ ретінде ауыстыруға болады.
Прошеньдің гильзасы секция корпусына басылған 14 түйреуіш арқылы белгілі бір қалыпта бекітіледі.
Поршень 2 таратқыш біліктен роликтің ізбасары арқылы қозғалады.
Итергіш серіппе 5 итергіш шығыршықты төменгі итергіш серіппелі пластина 4 арқылы жұдырықшаға үнемі басып тұрады.
Бүйір беттерінде тегіс поршеньді итергіштер бүрку сорғысының корпусына қысылған қысқыштар арқылы бұрылудан сақтайды.
Плунжер жұбының конструкциясы отын берудің басталу және аяқталу сәтін өзгерту арқылы жанармай мөлшерлеуіне мүмкіндік береді.
Жанармай берудің басталуының көлемі мен моментін өзгерту үшін жеңдегі поршень жанармай сорғысының рельсіне 9 кіретін айналмалы жең 8 арқылы айналады.
Жоғарғы қысымды отын сорғысының әрбір секциясы бойынша максималды режимде отын берудің біркелкілігін реттеу секциялардың гайкалары 27 босатылған секция корпусын бұру арқылы жүзеге асырылады.
Отын беруді бастауды оның мәніне (қозғалтқыш жүктемесіне) байланысты өзгерту плунжердің соңында жасалған басқару жиектерімен қамтамасыз етіледі.
Бөлім келесідей жұмыс істейді.
Поршень серіппенің әсерінен төмен қарай жылжыған кезде, жанармай құю сорғысы арқылы жасалған шамалы қысыммен жанармай айдау сорғысы корпусының бойлық арнасы арқылы артық плунжер кеңістігіне енеді.
Поршень жоғары қарай қозғалғанда, отын жеткізу клапаны арқылы жоғары қысымды отын құбырына түседі және поршеньдің шеткі шеті плунжер төлкесінің кірісін жапқанша отын беру арнасына айналып өтеді.
Поршень жоғары қарай қозғалған сайын поршень үстіндегі кеңістіктегі отын қысымы күрт артады.
Қысым саптама серіппесінің күшінен асатын мәнге жеткенде, саптама инесі көтеріліп, қозғалтқыш цилиндріне жанармай айдау процесі басталады.
Поршень жоғары қарай жылжыған сайын плунжердің бұрандалы жиектері гильзадағы кесу саңылауларын ашады, бұл жанармай құбырындағы жанармай қысымының күрт төмендеуіне әкеледі.
Сонымен бірге серіппенің әсерінен орынға түсетін ағызу клапаны саптама мен клапан арасындағы жанармай құбырындағы көлемді арттырады. Бұл жанармай бүрку және жоғары қысымды отын желісін түсіру дәлірек аяқталады.
Плунжер жеңінің ішкі бетінде сақиналы ойық бар, ал қабырғада плунжер жұбындағы саңылау арқылы ағып кеткен отынды төгуге арналған тесік бар.
Плунжер втулкасы мен секция корпусы, секция корпусы мен айдау сорғы корпусы арасындағы саңылаулар резеңке тығыздағыш сақиналармен 10, 11, 20 тығыздалған.
Поршень гильзасының айналасындағы қуыстан ағып кеткен отын плунжер төлкесіндегі ойық арқылы бүрку сорғысы корпусының жанармай арнасына, содан кейін айналма клапан арқылы жанармай құбыры арқылы жанармай багіне түседі.
Инъекциялық сорғы корпусының төменгі бөлігінде конустық роликті мойынтіректерде айналатын таратқыш білік бар. Инъекциялық сорғы үлгісіне байланысты оның бір немесе екі аралық тірегі бар.
Тарату білігі осьтік кедергімен (0,01…0,07) мм орнатылған, ол мойынтірек қақпағы мен бүрку сорғы корпусының арасына орнатылған кескіштермен қамтамасыз етіледі.
Секциялар жетекке жанармай сорғысының рельсі арқылы қосылған, ол инжекциялық сорғы корпусына басылған бағыттаушы төлкелерде қозғалады.
Динамик және Корпустан рельстің соңы рельс қақпағымен 5 қорғалған (1-сурет).
ESU бар айдау сорғының негізгі параметрлері мен сипаттамалары
Параметр аты - Мән
Бөлімдердің саны 8
Плунжердің диаметрі 12 мм
Поршень жүрісі 14 мм
Тарату білігінің айналу бағыты (жетек жағы) - сағат тілімен (оңға)
Бөлім реті (диск жағы) 1-3-6-2-4-5-7-8
Тарату білігінің номиналды жылдамдығы 950 мин -1
Максималды момент режиміне сәйкес таратқыш білігінің жылдамдығы 600 мин -1
Жұдырықша білігінің жылдамдығы ең аз бос жүріс кезінде 300 мин ‑1
Майлау әдісі - қозғалтқышты майлау жүйесінен орталықтандырылған
Рұқсат етілген айналдыру бұрыштары, артық емес:
- - бойлық 35º
- - көлденең 25º
Орындау механизмі - бүрку сорғысының корпусына бекітілген корпусқа орналастырылған электромагнит.
Электрондық басқару блогынан пәрмен алған электромагнит тұтқалар жүйесі арқылы жанармай сорғысының рельсін алдын ала белгіленген орынға жылжытады.
ESA өшірілгенде, рельске қосылған серіппе оны өшірулі беру күйіне жылжытады.
Отын құю сорғысы 3 (Cурет 3) поршеньді типті, қос әрекетті, жанармай багынан жанармайды ірі және ұсақ отын сүзгілері арқылы бүрку сорғысына беруге арналған.
TVC өнімділігі жоғары қысымды отын сорғысының өнімділігінен айтарлықтай асып түседі, бұл циклден циклге дейін жанармай беру процесінің тұрақтылығына кепілдік береді.
TVC құрылғысы 3-суретте көрсетілген.
FLC инъекциялық сорғы корпусына орнатылады және таратқыш білігінің қос жұдырықшасы арқылы іске қосылады.
Отын толтырғыш сорғы 1 корпусында мыналар бар: TPN поршені 2, поршеньді серіппе 3, серіппелі тығынмен 5 бекітілген, итергіш штангасы 6 итергіш өзегі бар 7, поршеньді итергіш 8.
Төрт клапан орны 14 TPN корпусына басылған, оған жанармай сорғысының клапандары клапан серіппелерімен 16 басылады, оның ішінде клапан 29 сору және клапан 15 шығару болып табылады.
Поршень қозғалатын TVC корпусының қуысы клапан қуыстарына арналар арқылы қосылған.
Поршень өзек арқылы итергіш арқылы қозғалады. Итергіш ролик 13 роликтің 11 қалқымалы осінде айналады.
Шығыршық пен ось итергіштің 10 ұстағыш сақинасымен бекітілген.
Итергіш печенье 9 итергішті бұруға жол бермейді. Штангаға бағыттаушы қызметін атқаратын итергіш шыбықтың төлкесі арнаулы желіммен теледидар корпусына бұрандалы.
Жең және өзек дәл жұпты құрайды, оны тек толық жиынтық ретінде ауыстыруға болады.
Қолмен жанармай құю сорғысы TPN сору қуысының үстіне орнатылған, оның құрылғысы да 3-суретте көрсетілген.
Бұл сорғы қозғалтқышты іске қоспас бұрын отын жүйесінен ауаны шығару және отын жүйесіне техникалық қызмет көрсетуден кейін төмен қысымды желіні отынмен толтыру үшін пайдаланылады.
Оны іске қосу үшін 22 поршеньді 20 цилиндр корпусынан 19 тұтқамен 23 бұрап, қозғалтқыштың жанармай жүйесін сорып алу керек.
ДАМПЕРЛІК ІЛІҢІЗ
Инъекциялық сорғы механизмдерді бұзылудан қорғауға арналған амортизатор ілінісімен жабдықталған. Ол таратқыш білігінің алдыңғы ұшының конустық бетіне сақиналы гайка арқылы жасалған кедергімен бекітілген.
Бәсеңдеткіш муфта айналуға қарсы кілтпен бекітілген.
Бәсеңдеткіш муфтасы - тұтқырлығы жоғары арнайы сұйықтықта еркін айналатын маховикпен бөлінбейтін конструкция.
Дампер ілінісі корпусындағы ойықтар оны зақымдауы мүмкін.
Жанармай жабдығының бөлігі болып табылатын саптама 51-21 (4-сурет) көп ағынды тозаңдатқышы және инені көтеруді гидравликалық басқаратын жабық типті саптамаларға жатады.
Саптаманың бөліктері саптама корпусында 7 жинақталған. Аралық 3 және саптама корпусы 1 саптаманың төменгі ұшына саптама гайкасымен 5 бекітіледі, оның ішінде саптаманы тоқтату инесі 2 бар.
Саптама корпусының, аралық және бүріккіш корпустың өзара орналасуы аралық бөлікке басылған түйреуіштер 4 арқылы анықталады.
Атомизатор корпусы мен тозаңдатқыш инесі - дәл жұп.
Инъекцияны бастау қысымы 9-шыбықтар жинағы арқылы реттеледі.
Отын саңылаулары бар сүзгі 10 арқылы саптама корпусының фитингіне тікелей беріледі.
Ине мен тозаңдатқыш корпусының арасындағы саңылау арқылы ағып жатқан жанармай саптама корпусының жоғарғы жағындағы бұрандалы тесік арқылы шығарылады.
Саптама цилиндр басының шынысына орнатылған. Бүріккіш гайканың төменгі ұшының астына орнатыңыз Газдың шығуына қарсы нығыздау үшін гофрленген шайба бар.
Саптама BOSCH шығарған DLLA 160 P үлгісіндегі жиналған атомизатормен толықтырылған.