Қозғалтқыш экранын алу

Қуат жүйесіндегі қысымды босатыңыз

Біз инжектор орамдарының саулығын тұтану өшірілген кезде тексереміз.

Алынған отын рельсіндегі орамалардың кедергісін тексеру операциясын көрсетеміз.

ВАЗ-21114 қозғалтқышының инжекторларын қалай тексеруге болады

Сым блогының серіппелі қысқышын қысып, оны саптамадан ажыратыңыз.

ВАЗ-21114 қозғалтқышының инжекторларын қалай тексеруге болады

Сынақ зондтарын инжектор терминалдарына қосу арқылы орамның кедергісін тексереміз.

Жұмыс істейтін инжектор үшін орамның кедергісі 11-16 Ом диапазонында болуы керек. Біз басқа саңылауларды да тексереміз.

ВАЗ-21114 қозғалтқышының инжекторларын қалай тексеруге болады

Бүріккіштің сапасын және саңылаулардың тығыздығын тексеру үшін дроссель жинағына ауа беретін шлангты алыңыз.

10 басты қолданып, біз отын беретін құбыр ұстағышының қысым тақтасын және канистрді тазарту электромагниттік клапанының түтігін бекітетін гайканы бұрап шығарамыз (ұстағыш батареяны орнату платформасының астында орналасқан).

ВАЗ-21114 қозғалтқышының инжекторларын қалай тексеруге болады

Қысым жолағын алып тастаңыз.

ВАЗ-21114 қозғалтқышының инжекторларын қалай тексеруге болады

Жанармай беретін түтіктің серіппелі ысырмасын рельске басып, отын беретін құбырды шлангтан шығарыңыз

ВАЗ-21114 қозғалтқышының инжекторларын қалай тексеруге болады

5 алтыбұрышты пайдаланып, жанармай жолын қабылдау құбырына бекітетін екі бұранданы бұрап алыңыз

ВАЗ-21114 қозғалтқышының инжекторларын қалай тексеруге болады

Барлық инжекторлар қабылдау құбырындағы розеткаларынан шығатындай отын рельсін (инжекторлардың осьтері бойымен) жылжытыңыз.

ВАЗ-21114 қозғалтқышының инжекторларын қалай тексеруге болады

Инжекторлары бар отын жолын шығарамыз.

Отын құбырын құлып іске қосылғанша рельске жанармай беретін түтіктің ұшына салыңыз.

Отты қосу арқылы біз рампаның, шлангтың және түтіктің қосылымының тығыздығын тексереміз.

Біз әр саптаманы бір-бірден тексереміз, астына отын жинауға арналған контейнер қоямыз.

От қосулы кезде екі сым арқылы батареядан саптамаға 12 В кернеуді тікелей береміз.

ВАЗ-21114 қозғалтқышының инжекторларын қалай тексеруге болады

Тән бүрку конусы бар ағындар саптама бүріккішінен ағуы керек.

Сымдарды саптамадан ажыратқаннан кейін біз саптама саңылауынан жанармай ағып жатқанын тексереміз.

Отынның ағуы минутына бір тамшыдан аспауы керек.

Дәл осылай біз басқа саңылауларды тексереміз.

Егер саптаманың электр кедергісі дұрыс болмаса, шашылатын отын мөлшері және бүрку үлгісі басқа саңылаулардан мүлдем өзгеше болса немесе саптама ағып кетсе, оны ауыстыру керек.

ВАЗ-21114 қозғалтқышының инжекторларын қалай тексеруге болады

Отын жолын алмас бұрын, қуат жүйесіндегі қысымды босатамыз.

Содан кейін ысырманы басқаннан кейін қозғалтқышты басқару жүйесінің сым сымдарының блогын инжекторлардың сым сымдарының блогынан ажыратыңыз.

Күшті қалай тексеруге болады nk қозғалтқыш ВАЗ-21114

17 кілтпен рельске жанармай құятын түтіктің ұшын ұстап тұрып, бірдей өлшемдегі кілтпен рельс түтігінің фитингін бұрап алыңыз.

ВАЗ-21114 қозғалтқышының инжекторларын қалай тексеруге болады

Ремпа түтігінің соңына резеңке тығыздағыш орнатылған.

Қозғалтқыш бөлігінен инжекторлары бар отын жолын алыңыз

ВАЗ-21114 қозғалтқышының инжекторларын қалай тексеруге болады

Саңылау құлпын жылжытыңыз

ВАЗ-21114 қозғалтқышының инжекторларын қалай тексеруге болады

Ұстағышты алыңыз

ВАЗ-21114 қозғалтқышының инжекторларын қалай тексеруге болады

Саптаманы жанармай жолынан алыңыз

ВАЗ-21114 қозғалтқышының инжекторларын қалай тексеруге болады

О-сақинаны тозаңдатқыш пен саптама корпусынан алыңыз.

Инжектордың тығыздағыш сақиналары бірдей.

Біз басқа саңылауларды да алып тастаймыз.

Тығыздағыш сақиналарды жаңаларына ауыстырамыз.

Инжекторлары бар отын жолын кері ретпен жинап, орнатамыз.

Орнату алдында инжекторлардың тығыздағыш сақиналарына мотор майының жұқа қабатын жағыңыз.

Рампа түтігі ұшының серпімділігін жоғалту немесе зақымдалған тығыздағышты ауыстыру қажет.

new

Жұмыс барысында карбюратор дроссель клапанының толық ашылуын және педальдың орнын реттеу қажет болуы мүмкін

- Ақаулық себебі Жою әдісі Ілініс толығымен ажыратылмайды (ілінісу «жүреді»):