La figura muestra las ubicaciones de instalación de las piezas y sus designaciones según el catálogo de repuestos.
Mira la imagen y en la tabla se muestra el desglose de la pieza.
Accionamiento de desembrague ZIL-5301
Los automóviles y autobuses ZIL utilizan un accionamiento de embrague hidráulico con un servomotor neumático.
El desmontaje de un servomotor neumático-hidráulico (PGU) para su reparación se suele realizar en los siguientes casos:
La figura muestra las ubicaciones de instalación de las piezas y sus designaciones según el catálogo de repuestos.
Mira la imagen y en la tabla se muestra el desglose de la pieza.
El cilindro de freno principal está conectado a las cámaras neumáticas en una sola unidad
Instalado en un soporte en el panel frontal de la cabina debajo del capó del coche
La figura muestra las ubicaciones de instalación de las piezas y sus designaciones según el catálogo de repuestos.
Ajuste de la tensión de los cojinetes del diferencial y seguimiento del juego lateral en el engrane de los engranajes del mando final
El juego lateral en el engrane del engranaje principal, que ha aumentado debido al desgaste de los dientes, no se puede reducir mediante ajuste, porque esto provoca un mal enganche y, como consecuencia, un mayor desgaste de los dientes, un aumento del ruido o rotura de los dientes
El depósito de lavado del ZIL-5301 está ubicado en un lugar inconveniente.
Surgen inconvenientes a la hora de repostar combustible.