coche ZIL-5301
Eje de transmisión: con dos bisagras y una conexión estriada deslizante.
Horquillas del eje de transmisión: unidas al tornillo de dirección y al eje de la columna de dirección con cuñas.
Montaje de la bomba de inyección de combustible 4UTNI-T-1111005-50 para ZIL-5301
Antes del montaje, la cavidad de baja presión de la bomba se debe lavar con combustible diésel a una presión de 1,8-2,0 MPa. Para lubricar las piezas de la bomba y el regulador se debe utilizar aceite de motor filtrado M10G2
Calentador de líquido mod. PZD8 o PZD12A, instalado en automóviles y autobuses ZIL, está diseñado para precalentar motores diésel a temperaturas ambiente inferiores a -15 ° C y calentar el interior del autobús en la estación fría
Al determinar el estado del eje trasero por el ruido, debes asegurarte de que el sonido proviene del eje
Tabla de posibles averías ZIL - 5301 con motor D 245 E3
Algoritmo de resolución de problemas (Remedio)
Problemas al arrancar el motor
La figura muestra las ubicaciones de instalación de las piezas y sus designaciones según el catálogo de repuestos.
Instalación del eje flexible del velocímetro ZIL-5301 según catálogo
La figura muestra las ubicaciones de instalación de las piezas y sus designaciones según el catálogo de repuestos.
