Los coches están equipados con dos señales sonoras: neumática, montada en el techo de la cabina, y eléctrica, que consta de dos señales: tono bajo y alto

También se instala un relé-zumbador de ruido, que señala una disminución de la presión de aire en los circuitos del sistema de frenos y la obstrucción de los filtros de aire y aceite del motor, que está determinada por un cambio de presión cuando los filtros están obstruidos. .

El esquema para encender dispositivos de sonido se muestra en la fig. 1.

La señal neumática se controla mediante el botón ubicado en el lado derecho del interruptor 8 de la columna de dirección.

Este botón enciende la válvula electroneumática, que abre el acceso de aire comprimido a la señal.

La señal tiene dos bocinas: alta y baja frecuencia.

Cuando se suministra aire a las señales, los vibradores comienzan a vibrar, produciendo un fuerte sonido melódico.

La señal eléctrica se enciende por el mango. ubicado a la izquierda del interruptor de la columna de dirección (perilla de control de la señal de giro).

Cuando se levanta la manija, el devanado del relé RZ se conecta a tierra (consulte la Fig. 1, que enciende las señales de sonido).

Posibles fallos de funcionamiento del sistema de alarma sonora

La señal neumática no funciona

- Fusible n° 7 fundido

  • Reemplace el fusible

- Electroválvula fallida

  • Extracción y sustitución de la válvula solenoide

La bocina de aire emite un silbido

- Baja presión de aire en el sistema

Bombear aire en el sistema

- Explosión de vibrador de señal

Revise y reemplace el relé

Las señales eléctricas no funcionan

- Fusible fundido número 13

  • Reemplace el fusible

- Relé P3 falló

  • Revise y reemplace el relé

El nivel de sonido de las señales eléctricas ha disminuido

Ajuste roto

  • Eliminar señales y ajustar

La señal hace un sonido de traqueteo

- Ha aparecido una fisura en la membrana de señal

  • Retire la señal, desmonte y reemplace el diafragma
  • Ajustar señal

El relé de ruido-zumbador no indica una disminución de la presión de aire en el sistema de frenos

- Fusible n° 8 fundido

  • Reemplace el fusible

- Falló el relé del zumbador

  • Reemplazar relé

En el sistema de alarma sonora, es necesario controlar la pureza de las señales de sonido, si están sucias, deben limpiarse con un paño seco.

El ajuste de las señales eléctricas se realiza solo si fallan después de la reparación o cuando se reduce el volumen.

El ajuste se realiza con las tuercas de ajuste. Afloje las tuercas y gírelas para lograr la mejor señal de sonido, después de lo cual se aprietan las tuercas.

Los posibles fallos de funcionamiento del sistema de alarma sonora y cómo eliminarlos se muestran en la tabla.

A la señal neumática, los vibradores fallan y deben ser reemplazados.

La reparación de las señales eléctricas generalmente se reduce a reemplazar una membrana defectuosa. El relé del zumbador no se puede reparar, pero debe reemplazarse por completo.

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El diagrama del sistema de lubricación se muestra en la Fig. 1. Presión de aceite en el sistema de lubricación de un motor caliente a baja velocidad del cigüeñal 550–650 min -1

En el artículo consideraremos posibles averías del eje delantero del UAZ-3151