Cómo quitar los soportes del tren motriz del Lada Vesta

Retiramos los soportes en caso de desgaste de los mismos y al desmontar los grupos electrógenos

Desmontaje y montaje del soporte izquierdo

Preparamos el coche para realizar el trabajo. Instalamos el coche en un elevador o en un foso de inspección.

Desconecte el terminal negativo de la batería.

Retire el resonador y el filtro de aire.

Desconecte los conectores del arnés de cableado del sistema de encendido 1, Figura 1, y el arnés de cableado delantero 2 del controlador ECM 3 y mueva los arneses hacia un lado.

Con un dado de 16 mm con extensión, afloje el perno 1, Figura 2, que fija el soporte 2 del filtro de aire y retire el soporte del soporte izquierdo 3 de la suspensión de la unidad de potencia.

Instale el ojo tecnológico 1, Figura 3, en el perno de montaje del termostato superior y fíjelo con la tuerca 2.

Instale la barra transversal 4 en el vehículo para sostener el grupo motor, inserte el gancho 3 de la barra transversal en el ojo del ojo tecnológico en el lado izquierdo del motor y sostenga el grupo motor.

Con un dado de 18 mm, desatornille y retire los dos pernos 1, Figura 4, que fijan la unidad de potencia al soporte izquierdo 2.

Con una llave TorxE12, desatornille los tres tornillos 3 que sujetan el soporte 4 del soporte izquierdo a la caja de cambios y retire el soporte.

Con un dado de 16 mm, desatornille los cuatro pernos 1, Figura 5, que fijan el soporte izquierdo 2 de la suspensión del tren motriz a la carrocería y retire el soporte izquierdo

Instalación

Instale el soporte izquierdo 2, Figura 5, de la suspensión del grupo motopropulsor en la carrocería del vehículo y fíjelo con los pernos 1.

No apriete completamente el perno de montaje del soporte del filtro de aire.

Par de apriete de los tres tornillos que fijan el soporte izquierdo de la suspensión del grupo motopropulsor a la carrocería: 53÷71 Nm (5,3÷7,1 kgf.m).

Instale el soporte 4, Figura 4, del soporte izquierdo de la suspensión del grupo motopropulsor en la caja de cambios y fíjelo con los pernos 3.

Par de apriete de tornillos 53÷71 Nm (5,3÷7,1 kgf.m) (cabezal TorxE12 reemplazable, extensión, trinquete).

Instale los dos pernos 1 que fijan la unidad de potencia al soporte izquierdo 2 de la suspensión de la unidad de potencia.

El par de apriete de los tornillos es de 90…120 Nm (9÷12 kgf.m).

Instale y empuje el soporte del filtro de aire 2, Figura 2, dentro del cuerpo hasta que se detenga.

El par de apriete del tornillo 1 que fija el soporte izquierdo de la suspensión del tren motriz a la carrocería es de 53÷71 Nm (5,3÷7,1 kgf.m).

Retirar el gancho 3, figura 3, travesaño 4 para colgar el grupo motor del ojo del ojo tecnológico 1 y retirar el travesaño del vehículo.

Desenrosque la tuerca 2 y retire el ojo tecnológico del perno de montaje del termostato superior.

Conecte los conectores 1 y 2, Figura 1, del mazo de cables al controlador 3.

Instale el resonador y el filtro de aire.

Conecte el terminal del cable de tierra a la batería

Desmontaje y montaje del soporte derecho de la suspensión del tren motriz

Preparamos el coche para realizar el trabajo. Instalamos el coche en un elevador o en un foso de inspección.

Desconecte el terminal negativo de la batería.

Instale la barra transversal 1, Figura 6, en el vehículo para colgar la unidad de potencia, inserte el gancho 2 de la barra transversal en el ojo 3 del ojo derecho y cuelgue la unidad de potencia en el lado derecho.

Para vehículos con motores 11189 y 21129

Con una cabeza TorxE12, desatornille y retire los dos pernos 1, Figura 7, que fijan la unidad de potencia al soporte derecho 2 de la suspensión de la unidad de potencia.

Marque la posición del soporte del motor derecho en la carrocería con un marcador.

Con una cabeza TorxE12, desatornille y retire los dos tornillos 3 que sujetan el soporte derecho de la suspensión del grupo motopropulsor a la carrocería y retire el soporte derecho.

Para vehículos con motor HR16:

Desconecte el tubo de combustible 1, Figura 8, y el tubo 2 del sistema de recuperación de vapores de gasolina de los soportes.

Marque con un marcador la posición del soporte derecho de la suspensión del grupo motriz en la carrocería.

Utilizando un dado de 16 mm con una extensión, afloje los tornillos 3 que fijan el soporte del soporte de suspensión derecho al motor.

Con un dado de 16 mm, desatornille los tornillos 4 que fijan el soporte derecho de la suspensión del grupo motopropulsor a la carrocería y retire el soporte derecho 5.

Instalación

Para vehículos con motores 11189 y 21129:

Instale el soporte derecho 2, figura 7, de la suspensión del grupo motopropulsor en la carrocería.

Instale, sin apretar, los dos pernos 1 que fijan el soporte derecho de la suspensión del grupo motor al soporte de la suspensión del grupo motor (cabeza Torx E12 reemplazable, extensión, trinquete).

Instalar, sin apretar, los dos tornillos 3 que fijan el soporte derecho de la suspensión del grupo motopropulsor a la carrocería.

Apriete los dos pernos que sujetan el soporte del tren motriz derecho al soporte

Suspensión del tren motriz con un par de 53÷71 Nm (5,3-7,1 kgf.m).

Montar el soporte derecho de la suspensión del grupo motopropulsor según las marcas realizadas en la carrocería durante su desmontaje y apretar los dos tornillos que fijan el soporte derecho de la suspensión del grupo motopropulsor a la carrocería con un par de 53-71 Nm ( 5,3-7,1 kgf.m).

Para vehículos con motor HR16:

Montar el soporte derecho 5, Figura 8, de la suspensión del grupo motopropulsor según las marcas realizadas en la carrocería durante su desmontaje, y fijarlo con los pernos 3 y 4 que fijan el soporte derecho de la suspensión al motor y a la carrocería.

Apretar al par especificado:

• - tornillos para fijar el soporte del soporte de suspensión derecho al motor 53-71 Nm (5,3-7,1 kgf.m);
• - tornillos para fijar el soporte de suspensión derecho a la carrocería 53-71 Nm (5,3-7,1 kgf.m).

Instale el tubo de combustible 1 y el tubo 2 del sistema de recuperación de vapor de gasolina en los soportes.

Operaciones para todas las configuraciones de vehículos:

Retirar el gancho 2, figura 6, del travesaño para colgar el grupo motopropulsor del ojal del ojo derecho 3 del motor y retirar el travesaño 1 del vehículo.

Conecte el terminal del cable de tierra a la batería.

Desmontaje y montaje del soporte trasero del grupo motopropulsor

Preparamos el coche para realizar el trabajo. Instalamos el coche en un elevador o en un foso de inspección.

Desconecte el terminal negativo de la batería.

Retire la protección del motor.

Con una cabeza de 18 mm, desatornille los pernos 1 y 2, Figura 9, que fijan el soporte 3 y la varilla 5 a la caja de engranajes 4 y retire el soporte 3.

Desenroscar la tuerca 6 del perno 7 que fija la varilla 5 del soporte trasero de la suspensión del tren motriz al subchasis 8 y retirar la varilla.

Instalación

Instalar la barra 5, figura 9, del soporte trasero Suspensión del grupo motopropulsor en el bastidor auxiliar 8, fijar con el perno 7 y atornillar la tuerca 6 sin apretarla del todo.

Instale el soporte 3 y apriete los pernos 1 y 2 para asegurar el soporte 3 y la varilla 5 a la caja de cambios 4.

Apretar al par especificado:

• - perno 1 para la fijación de la varilla 5 del soporte trasero de la suspensión del grupo motopropulsor a la caja de cambios 90-120 Nm (9-12 kgf.m);
• - perno 2 para fijar el soporte 3 a la caja de cambios 90-120 Nm (9-12 kgf.m);
• - tuerca 6 del perno 7 que fija la varilla 5 del soporte trasero de la suspensión del grupo motopropulsor al bastidor auxiliar 6 de la suspensión delantera 90-120 Nm (9-12 kgf.m).

Instale la protección contra salpicaduras del motor.