Біз тіректерді тозған жағдайда және қозғалтқыш пен редуктор блоктарын бөлшектеген кезде алып тастаймыз.

Сол жақтағы тіреуді алып тастау және орнату

Біз көлікті жұмысты орындауға дайындаймыз. Біз көлікті лифтке немесе тексеру шұңқырына орнатамыз.

Батареяның теріс терминалын ажыратыңыз.

Резонатор мен ауа сүзгісін алып тастаңыз.

ECU контроллері: 1 - тұтану жүйесінің сымдарының қосқышы; 2 - алдыңғы сымдардың қосқышы; 3 - ECM контроллері

Оталу жүйесінің 1 сым сымдарының қосқыштарын, 1-сурет және алдыңғы сым сымдарының 2 сымдарын ECM контроллерінен 3 ажыратып, сымдарды бүйірге жылжытыңыз.

Ауа сүзгісінің кронштейні: 1 - болт; 2 – ауа сүзгісінің кронштейні; 3 - қуат блогының аспасының сол жақ тірегі

Ұзартқышы бар 16 мм розетканы пайдаланып, ауа сүзгісінің 2 бекіткіш кронштейнін 1, 2-сурет, бұранданы босатыңыз және қуат блогының суспензиясының сол жақ тірегінен 3 кронштейнді алыңыз.

Қуат блогын ілу: 1 - технологиялық көз; 2 – жаңғақ; 3 - көлденең ілмек; 4 - қуат блогын іліп қоюға арналған тірек

Технологиялық көзді 1, 3-суретті термостаттың үстіңгі бекіткішіне орнатып, гайкамен бекітіңіз.

Қуат блогын қолдау үшін көлік құралына көлденең жолақты 4 орнатыңыз, көлденең жолақтың 3 ілмегін қозғалтқыштың сол жағындағы технологиялық көздің көзіне салыңыз және қуат блогын ұстаңыз.

Қуат блогының суспензиясының сол жақ тірегін беріліс қорабына бекіту: 1 – қуат блогын сол жақ тірекке бекітуге арналған болт; 2 қуат блогының аспасының сол жақ тірегі; 3 - кронштейнді беріліс қорабына бекітуге арналған болт; 4 - жақша

18 мм розетка арқылы қуат блогын сол жақтағы тірекке 2 бекітіп, екі болтты 1, 4-сурет, бұрап алыңыз және алыңыз.

TorxE12 басын пайдаланып, сол жақ тіректің кронштейнін 4 беріліс қорабына бекітетін үш болтты 3 бұрап, кронштейнді алыңыз.

Қозғалтқыштың сол жақ тірегін корпусқа бекіту: 1 - қозғалтқыштың сол жақ тірегін корпусқа бекітуге арналған болт; 2 - қозғалтқышты орнатудың сол жақ тірегі

16 мм розетка арқылы төрт болтты 1 бұрап алыңыз, 5-сурет, қуат блогының суспензиясының сол жақ тірегін 2 корпусқа бекітіңіз және сол жақ тіректі алыңыз

Орнату

Көлік корпусына қуат блогының суспензиясының сол жақ тірегін 2, 5-суретте орнатыңыз және болттармен 1 бекітіңіз.

Ауа сүзгісі кронштейнінің бекіткіш болттарын толығымен тартпаңыз.

Қуат блогының суспензиясының сол жақ тірегін корпусқа бекітетін үш болттың бұрау моменті 53÷71 Нм (5,3÷7,1 кгс.м).

Қуат блогының суспензиясының сол жақ тірегінің 4-суреттегі кронштейнін беріліс қорабына орнатыңыз және болттармен 3 бекітіңіз.

Болтты бұрау моменті 53÷71 Нм (5,3÷7,1 кгс.м) (ауыстырылатын TorxE12 басы, ұзартқыш, ысырма).

Қуат блогын қуат блогының суспензиясының сол жақ тірегіне 2 бекітетін екі болтты 1 орнатыңыз.

Болттарды бұрау моменті 90…120 Нм (9÷12 кгс.м) құрайды.

Ауа сүзгісі кронштейнін 2, 2-сурет, тоқтағанша корпусқа орнатып, итеріңіз.

Қуат суспензиясының сол жақ тірегін корпусқа бекітетін 1 болттың тарту моменті 53÷71 Нм (5,3÷7,1 кгс.м) құрайды.

Технологиялық көздің 1 көзінен қуат блогын іліп қоюға арналған ілмекті 3, 3-сурет, көлденең жолақты 4 шешіп алыңыз және көліктен көлденең жолақты алыңыз.

2-гайканы бұрап, термостаттың үстіңгі бекіткішінен технологиялық көзді алып тастаңыз.

Сым сымының 1 және 2 қосқыштарын, 1-суреттегі контроллерге 3 қосыңыз.

Резонатор мен ауа сүзгісін орнатыңыз.

Жерге қосу сымының терминалын батареяға қосыңыз

Қуат берілісінің суспензиясының дұрыс тірегін алу және орнату

Біз көлікті жұмысты орындауға дайындаймыз. Біз көлікті лифтке немесе тексеру шұңқырына орнатамыз.

Батареяның теріс терминалын ажыратыңыз.

Қуат блогын ілу: 1 - қуат блогын іліп қоюға арналған тірек; 2 - көлденең ілмек; 3 - қозғалтқыш көзі

Қуат блогын ілу үшін көлік құралына 1, 6-суретті орнатыңыз, көлденең жолақтың 2 ілмегін оң көздің 3 көзіне салыңыз және қуат блогын оң жаққа іліңіз.

11189 және 21129 қозғалтқыштары бар автомобильдер үшін

Қозғалтқыштың оң жақ бекіткіші: 1 - қозғалтқышты бекітетін болт оң жақ бекітпеге; 2 - қозғалтқыштың оң жақ бекіткішінің тірегі; 3 - қозғалтқыштың оң жақ тірегін корпусқа бекітуге арналған болт

TorxE12 басын пайдаланып, қуат блогын қуат блогының суспензиясының оң жақ тірегіне 2 бекітіп, екі болтты 1, 7-суретте бұрап алыңыз және алыңыз.

Маркермен корпустағы қозғалтқыш бекіткішінің оң жақ тірегінің орнын белгілеңіз.

TorxE12 басын пайдаланып, қуат блогының суспензиясының оң жақ тірегін корпусқа бекітетін екі болтты 3 бұрап, шешіп алыңыз және дұрыс тіреуді шешіңіз.

HR16 қозғалтқышы бар автомобильдер үшін:

Қозғалтқыштың оң жақ тірегі HR16: 1 – отын құбыры; 2 – бензин буларын қалпына келтіру жүйесінің құбыры; 3 - қозғалтқышқа оң жақ аспа тірегінің кронштейнін бекітуге арналған болт; 4 - қозғалтқыштың оң жақ тірегін корпусқа бекітуге арналған болт; 5 – қозғалтқыштың оң жақ тірегі

Бензин буларын қалпына келтіру жүйесінің 1-ші отын құбырын, 8-суретті және 2-құбырды ұстағыштардан ажыратыңыз.

Маркермен корпустағы қуат блогының суспензиясының оң жақ тіреуінің орнын белгілеңіз.

Ұзартқышы бар 16 мм розетка арқылы қозғалтқышқа оң жақ аспа тірегінің кронштейнін бекітетін болттарды 3 босатыңыз.

16 мм розетка арқылы қуат блогының суспензиясының оң жақ тірегін корпусқа бекітетін болттарды 4 бұрап, оң жақ тіреуді 5 алып тастаңыз.

Орнату

11189 және 21129 қозғалтқыштары бар автомобильдер үшін:

Қуат блогының аспасының оң жақ тірегін 2, 7-суретті корпусқа орнатыңыз.

Қуат блогының суспензиясының оң жақ тірегін қуат блогының суспензиясының кронштейніне бекітетін екі болтты 1 қатайтпай орнатыңыз (ауыстырылатын Torx E12 басы, ұзартқыш, ысырма).

Қуат блогының суспензиясының дұрыс тірегін корпусқа бекітетін екі болтты 3 қатайтпай орнатыңыз.

Оң жақ қуат блогын кронштейнге бекітетін екі болтты қатайтыңыз

53÷71 Нм (5,3-7,1 кгс.м) айналу моменті бар күштік суспензия.

Қуат блогының суспензиясының дұрыс тірегін оны алып тастау кезінде жасалған шанақтағы белгілерге сәйкес орнатыңыз және қуат блогының суспензиясының дұрыс тірегін корпусқа 53-71 Нм айналу моментімен бекітетін екі болтты қатайтыңыз ( 5,3-7,1 кгс.м)

HR16 қозғалтқышы бар автомобильдер үшін:

Қуат блогының суспензиясының оң жақ тірегін 5, оны алу кезінде жасалған корпустағы белгілерге сәйкес орнатыңыз және оны суспензияның дұрыс тірегін қозғалтқыш пен корпусқа бекітетін 3 және 4 болттармен бекітіңіз.

Белгілі бір моментке дейін тартыңыз:

  • - 53-71 Нм (5,3-7,1 кгс.м) қозғалтқышқа оң жақ аспа тірегінің кронштейнін бекітуге арналған болттар;
  • - 53-71 Нм (5,3-7,1 кгс.м) денеге оң жақ аспалы тіректерді бекітуге арналған болттар.

Бензин буларын қалпына келтіру жүйесінің отын құбырын 1 және 2 құбырын ұстағыштарға орнатыңыз.

Барлық көлік конфигурацияларына арналған операциялар:

Қуат блогын қозғалтқыштың оң жақ көзінің 3 көзіне ілу үшін ілмекті 2, 6-суретті алып тастаңыз және көліктен 1-шікті алып тастаңыз.

Жерге қосу сымының терминалын батареяға қосыңыз.

Қуат блогының артқы тірегін алу және орнату

Біз көлікті жұмысты орындауға дайындаймыз. Біз көлікті лифтке немесе тексеру шұңқырына орнатамыз.

Батареяның теріс терминалын ажыратыңыз.

Қозғалтқыш қорғанысын алып тастаңыз.

Қозғалтқыштың артқы бекіткіші: 1 - қозғалтқыштың артқы шыбықтарын бекіту болты; 2 – кронштейнді бекітетін болт; 3 - кронштейн; 4 - беріліс қорабы; 5 – қозғалтқыштың артқы суспензиясы; 6 – жаңғақ; 7 – қозғалтқыштың артқы штангасын қосалқы рамаға бекітуге арналған болт; 8 - алдыңғы аспалы қосалқы жақтау

18 мм басын пайдаланып, 1 және 2 болттарын бұрап алыңыз, 9-сурет, кронштейн 3 пен 5 - шыбықты беріліс қорабына 4 бекітіп, 3 - кронштейнді алыңыз.

Болт 7 бекіткіш штангасының 5 гайкасын 6 қосалқы жақтау 8-ге қуат беру суспензиясының артқы тіреуішінен бұрап алыңыз да, шыбықты алыңыз.

Орнату

Артқы тіреуіштің 5 жолағын, 9-суретті орнатыңыз қуат блогын қосалқы рамаға 8 ілу, болтпен 7 бекітіңіз және гайкаға 6 оны толығымен тартпай бұраңыз.

3-кронштейнді орнатыңыз және 3-кронштейн мен 5-шыбықты беріліс қорабына 4 бекіту үшін 1 және 2 болттарды қатайтыңыз.

Белгілі бір моментке дейін тартыңыз:

  • - 90-120 Нм (9-12 кгс.м) беріліс қорабына қуат блогының суспензиясының артқы тірегінің 5-шыбықтарын бекітуге арналған болт 1;
  • - 90-120 Нм (9-12 кгс.м) беріліс қорабына 3 кронштейнді бекітуге арналған болт 2;
  • - 90-120 Нм (9-12 кгс.м) алдыңғы суспензияның 6 қосалқы рамасына қуат блогының суспензиясының артқы тірегінің 5 бекіткіш штангасының 5 болтының 7 гайкасы.

Қозғалтқыштың шашырауынан қорғау құралын орнатыңыз.

New

ЗМЗ-406 ГАЗ-2705 майлау жүйесі

Майлау жүйесі біріктірілген, май ысқылау беттеріне қысыммен және шашыраумен жеткізіледі және май температурасын термиялық клапан арқылы автоматты түрде басқарады

Niva Chevrolet автокөлігінің артқы осіндегі ақауды анықтау

Негізгі берілістің алдыңғы мойынтірегі манжетінің астынан майдың шамалы ағып кетуіне (тұмандануына) рұқсат етіледі, бірақ беріліс қорабы мен негізгі беріліс үстіндегі автомобильдің түбі қатты майланған болса, манжетаны ауыстыру керек

Select your language