La extracción del motor se analizó en el artículo "Extracción del motor K7M"
Coloque el carro con el conjunto del motor y la caja de cambios debajo del automóvil, que se eleva mediante un elevador.
Baje el automóvil hasta el nivel del motor e instale los soportes del soporte del motor.
Instale de acuerdo con las marcas en el cuerpo hechas durante la extracción:
- - soporte derecho del motor;
- - soporte izquierdo del motor.
Instalar:
- - subchasis de suspensión delantera;
- - utilizando un casquillo de 18 mm, apriete los dos tornillos que fijan el mecanismo de dirección al subchasis de la suspensión delantera.
Con una cabeza de 13 mm, apriete los tornillos 1 (Fig. 1) para la fijación superior de los tirantes del subchasis de suspensión delantera
Instale las ruedas delanteras.
Apriete los tornillos 7 con una llave de vaso 18, fijando los puntales amortiguadores 5 a las manguetas de dirección 6 (Fig. 2).
- - cabezal para 16 rótulas de los extremos exteriores de 3 tirantes;
- - cabezal para 18 frenos delanteros;
Pares de apriete:
- - pernos que sujetan el mecanismo de dirección al subchasis de la suspensión delantera 105 N.m (10,5 kgf.m) (cabeza reemplazable 18);
- - pernos de fijación superiores de los tirantes del bastidor auxiliar de suspensión delantera 21 N.m (2,1 kgf.m) (cabeza reemplazable 13);
- - pernos que sujetan el puntal del amortiguador al muñón de la dirección 105 N.m (10,5 kgf.m) (cabeza reemplazable 18);
- - tuercas que sujetan los pasadores de las rótulas de los extremos de la barra de dirección 37 N.m (3,7 kgf.m) (cabeza reemplazable 16);
- - pernos de montaje del freno delantero 105 N.m (10,5 kgf.m) (cabeza reemplazable 18).
Instale los cables de tierra en la caja de cambios (cabeza reemplazable 13, extensión, trinquete).
Par de apriete de los pernos 1, Figura 2-17, cables de sujeción 2 “tierra” en la caja de cambios 21 N.m (2,1 kgf.m) (cabeza reemplazable 13, extensión, llave dinamométrica).
Instalar un sistema de escape de gases.
Instale el soporte trasero del motor, artículo - "Cómo reemplazar los soportes del motor"
Para vehículos con caja de cambios JH3
Aplicar grasa MOLYKOTE 33 al perno 2 que sujeta la varilla de control de la transmisión.
Fije la varilla 3 del mando de control de la caja de cambios a la caja de cambios.
El par de apriete del perno que fija la varilla de control de la caja de cambios a la caja de cambios es de 27,5 Nm (2,75 kgf.m) (cabeza reemplazable 10, extensión, llave dinamométrica).
Instale la cubierta protectora 1 en la palanca de cambios.
Instalar el cable del embrague
Para vehículos con caja de cambios JR5
Colocar los topes 3, las fundas de los cables de selección y cambio en el soporte de la caja de cambios.
Fije las bisagras 1 de los cables de selección y cambio de marchas a las palancas de la caja de cambios.
Retire los tapones de los orificios de la tubería y del cilindro hidráulico del embrague.
Conecte la tubería 1 del accionamiento hidráulico del embrague al cilindro esclavo 2 presionando el bloqueo 4 (Fig. 5).
Purgar el aire del circuito hidráulico del embrague.
Instale el depósito de la dirección asistida.
Instale y conecte las tuberías de refuerzo hidráulico de alta y baja presión.
Conecte el bloque 2 del mazo de cables al sensor de presión en el sistema de dirección asistida (Fig. 6).
Instale las mangueras del sistema de refrigeración en el soporte.
Conecte las mangueras 2 (Fig. 7), sistema de refrigeración del motor con abrazaderas nuevas:
- - a la caja del termostato 3;
- - al tubo de suministro de refrigerante;
- - al radiador del sistema de refrigeración del motor.
Adjuntar:
- - manguera de vacío del servofreno al colector de admisión;
- - manguera de ventilación del cárter al colector de admisión;
Adjuntar:
- - línea de suministro de combustible 1, al riel de combustible 2 (Fig. 8);
- - bloque del mazo de cables a la válvula solenoide de purga del adsorbedor;
Adjuntar:
- - abrazadera 2, funda del cable de la mariposa de mariposa (Fig. 9);
- - extremo esférico 1 del cable de transmisión al bloque de la válvula del acelerador;
Adjuntar:
- - bloques del mazo de cables 3, al electroventilador 4 del sistema de refrigeración del motor (Fig. 10);
- - mazo de cables al ventilador del sistema de refrigeración.
Reemplace la junta de sellado del tapón de drenaje 1 e instale el tapón con una junta nueva. El par de apriete del tapón de drenaje es de 22 Nm (2,2 kgf.m) (llave para cuadrado interior de 8 mm, boquilla reemplazable para cuadrado interior de 8 mm, llave dinamométrica).
Desatornille el tapón de llenado.
Vierta aceite en la caja de cambios. El nivel de aceite debe llegar al borde inferior del orificio de llenado (unidad de llenado S-223-1, aceite de transmisión según el vigente “Codificador de materiales principales y auxiliares utilizados en el mantenimiento y reparación de vehículos LADA” K 3100.25100.00018- 2008, tasa de llenado: para JH3 – 2,8 l; para JR5 – 2,5 l).
Instale el tapón de llenado.
Vierta líquido en el sistema de enfriamiento.
Para vehículos con sistema de aire acondicionado, conecte adicionalmente el bloque 1 del mazo de cables al sensor de presión de refrigerante 2 (Fig. 11)
Retirar los tapones tecnológicos y conectar la tubería al compresor del aire acondicionado.
Instale las tuercas del cubo usando la herramienta. Par de apriete de la tuerca de fijación del cubo 280 Nm (28,0 kgf.m) (dispositivo Rou. 604-01, cabeza reemplazable 32, llave, llave dinamométrica Nueva York).
Instalar:
- - guardabarros laterales y revestimientos;
- - protección del cárter del motor;
- - ruedas delanteras;
- - Computadora de inyección.
Instalar:
- - portafusibles y bloques de relés en el bloque 1, relés y fusibles;
- - tapa de la caja de fusibles y relés.
Instale el arnés de 3 cables del motor en el soporte del estante debajo de la batería.
Instale la carcasa 3, el filtro de aire, el tubo de entrada de aire 1, la bandeja de la batería, la batería
Para vehículos con dirección asistida adicionalmente:
Llene el sistema de dirección asistida con líquido hidráulico (aceite de dirección asistida Mobil ATF 52475).
Purgue el aire del sistema de dirección asistida girando el volante desde la posición extrema izquierda hacia la extrema derecha.
Arranque el motor y purgue el aire del sistema de dirección asistida girando el volante del extremo izquierdo al extremo derecho.
Lleve el nivel de fluido de trabajo en el depósito de la bomba de dirección asistida a la normalidad.
Asegúrese de que no haya fugas de fluido de trabajo.
Purgar aire del sistema de refrigeración del motor
Para vehículos con aire acondicionado, llenar el circuito de aire acondicionado con refrigerante.