Қозғалтқышты алып тастау мақалада талқыланды - «K7M қозғалтқышын шығару»

Қозғалтқыш пен беріліс қорабы жинағы бар арбаны көтергіште көтерілген көліктің астына қойыңыз.

Көлікті қозғалтқыш деңгейіне түсіріп, қозғалтқыш тіреуіштерін орнатыңыз.

Алу кезінде жасалған корпустағы белгілерге сәйкес орнатыңыз:

  • - қозғалтқыштың оң жақ бекіткіші;
  • - қозғалтқыштың сол жақ тірегі.

Орнату:

  • - алдыңғы аспалы қосалқы жақтау;
  • - 18 мм розетка арқылы рульдік механизмді алдыңғы аспа қосалқы рамасына бекітетін екі болтты қатайтыңыз.
Алдыңғы аспа элементтерін ажырату: 1 - алдыңғы суспензия қосалқы жақтауының ұзартқышының жоғарғы бекіткішінің болты; 2 - алдыңғы суспензия қосалқы жақтауын созу; 3 - алдыңғы аспалы қосалқы жақтау

13 мм басын пайдаланып, алдыңғы суспензия қосалқы рамасының тіректерін жоғарғы бекітуге арналған болттарды 1 (Cурет 1) қатайтыңыз

Алдыңғы доңғалақ жетектерін орнатыңыз.

Алдыңғы аспа элементтерін ажырату: 1 - алдыңғы тежегіш; 2 - шарикті қосқышты бекітетін гайка; 3 - сыртқы штанганың ұшы; 4 - амортизатордың тіреуішін бекіту болтының гайкасы; 5 - амортизатордың тірегі; 6 - рульдік түйін; 7 - амортизатордың тіреуішін бекіту болт

Болттарды 7 розеткамен 18 қатайтыңыз, амортизациялық тіректерді 5 руль түйіндеріне 6 бекітіңіз (Cурет 2).

  • - 3 штанганың сыртқы ұштарының 16 шарикті қосылыстарына арналған басы;
  • - 18 алдыңғы тежегішке арналған бас;

Тығыздау моменттері:

  • - руль механизмін алдыңғы аспа қосалқы рамасына бекітетін болттар 105 Н.м (10,5 кгс.м) (алмалы бас 18);
  • - 21 Н.м (2,1 кгс.м) алдыңғы суспензия қосалқы жақтауларының үстіңгі бекіткіштеріне арналған болттар (ауыстырылатын басы 13);
  • - амортизатордың тіреуішін руль түйініне бекітетін болттар 105 Н.м (10,5 кгс.м) (ауыстырылатын басы 18);
  • - 37 Н.м (3,7 кгс.м) (ауыстырылатын бас 16);
  • - алдыңғы тежегішті бекіту болттары 105 Н.м (10,5 кгс.м) (ауыстырылатын басы 18).

Жерге қосу сымдарын беріліс қорабына орнатыңыз (ауыстырылатын басы 13, ұзартқыш, ысырма).

Болттарды тарту моменті 1, 2-17-сурет, беріліс қорабындағы 2 «жерге» бекіту сымдары 21 Н.м (2,1 кгс.м) (ауыстырылатын басы 13, ұзартқыш, бұрау кілті).

Газ шығару жүйесін орнатыңыз.

Артқы қозғалтқыш бекіткішін орнату, мақала - "Қозғалтқыш бекіткіштерін ауыстыру"

JH3 беріліс қорабы бар көліктер үшін

Жылдам беріліс қорабын басқару жетек штангасын ажырату: 1 - беріліс тетігінің қорғаныс қақпағы; 2 - беріліс қорабын басқару штангасын бекітетін болт; 3 - беріліс қорабын басқару жетек штангасы

Болтты 2-ге MOLYKOTE 33 майын жағыңыз, беріліс қорабының басқару штангасын бекітіңіз.

Жылдам беріліс қорабын басқару жетегінің 3 штангасын беріліс қорабына бекітіңіз.

Жылдам беріліс қорабының басқару штангасын беріліс қорабына бекітетін болттың тарту моменті 27,5 Нм (2,75 кгс.м) (ауыстырылатын басы 10, ұзартқыш, бұрау кілті).

Қорғаныш қақпағын 1 беріліс тетігіне орнатыңыз.

Ілінісу кабелін орнатыңыз

JR5 беріліс қорабы бар көліктер үшін

Тісті таңдау және ауыстыру кабельдерін беріліс қорабынан ажырату: 1 - кабель топсасы; 2 - беріліс тетігі; 3 - кабель қабықшасының тоқтауы

Тіректерді 3, таңдау қабықтарын және беріліс қорабының кронштейніне беріліс ауыстыру кабельдерін орнатыңыз.

Тісті беріліс таңдауының 1 топсасын бекітіңіз және кабельдерді беріліс қорабындағы тетіктерге ауыстырыңыз.

Түбырдағы және ілініс гидравликалық цилиндріндегі саңылаулардан тығындарды алып тастаңыз.

Муфтаның гидравликалық құбырын жұмыс цилиндрінен ажырату: 1 - муфтаның гидравликалық құбыры; 2 - гидравликалық муфтаның жұмыс цилиндрі; 3 - беріліс қорабы; 4 - ысырма

Ілініс гидравликалық жетегінің 1-құбырын құлыптауды 4 басу арқылы 2-ші цилиндрге бекітіңіз (Cурет 5).

Іліністің гидравликалық тізбегінен ауаны шығарыңыз.

Рульдік қуат резервуарын орнатыңыз.

Жоғары және төмен қысымды гидравликалық күшейткіш құбырларды орнатыңыз және қосыңыз.

Рульдік рульдік жүйенің қысымды таратқышының сым сымдарының блогын ажырату: 1 - қысым датчигіге арналған сым сымдарының блогы; 2 - қысым датчигі: 3 - рульдік рульдік сорғы

Сымдар сымының 2 блогын рульдік басқару жүйесіндегі қысым сенсорына бекітіңіз (Cурет 6).

Салқындату жүйесінің түтіктерін ұстағышқа орнатыңыз.

Салқындату жүйесінің түтіктерін ажырату: 1 - қысқыш; 2 - салқындату жүйесінің шлангісі; 3 - термостат

Шлангтарды 2 (Cурет 7), қозғалтқышты салқындату жүйесін жаңа қысқыштармен жалғаңыз:

  • - термостаттың 3 корпусына;
  • - салқындатқышты жеткізу құбырына;
  • - қозғалтқыш салқындату жүйесінің радиаторына.

Тіркеу:

  • - сору коллекторына дейінгі тежегіш күшейткіш вакуумдық шланг;
  • - сорғыш коллекторға арналған картер желдеткіш түтігі;
Отын құбырын отын рельсінен ажырату: 1 - отын құбыры: 2 - отын рельсі

Тіркеу:

  • - отын беру желісі 1, отын рельсіне 2 (8-сурет);
  • - адсорберді тазарту электромагниттік клапанына арналған сымдар блогы;
Үдеткіш кабелін ажырату: 1 - үдеткіш кабелінің шар ұшы: 2 - бекіткіш: 3 - кронштейн: 4 - үдеткіш кабелі

Тіркеу:

  • - қысқыш 2, дроссель клапанының кабель қабығы (9-сурет);
  • - дроссель клапанының блогына жетек кабелінің 1 шарик ұшы;

Тіркеу:

Беріліс қорабынан майды төгу және электр желдеткішінен өткізгіш сымдарды ажырату: 1 - беріліс қорабының су төгетін тығыны; 2 - беріліс қорабы; 3 - қозғалтқыштың салқындату жүйесінің электр желдеткішіне арналған сымдар; 4 - қозғалтқышты салқындату жүйесінің электр желдеткіші
  • - электр сымдарының блоктары 3, қозғалтқыштың салқындату жүйесінің электр желдеткішіне 4 (сурет 10);
  • - салқындату жүйесінің желдеткішіне арналған сымдар.

1-ағызу тығынының тығыздағыш тығыздағышын ауыстырып, тығынды жаңа тығыздағышпен орнатыңыз. Су төгетін тығынның қатайту моменті 22 Нм (2,2 кгс.м) (ішкі квадрат үшін кілт 8 мм, ішкі шаршы үшін ауыстырылатын саптама 8 мм, бұрау моментінің кілті).

Толтырғыш тығынын бұрап алыңыз.

Майды беріліс қорабына құйыңыз. Май деңгейі толтырғыш саңылаудың төменгі жиегіне жетуі керек (құю блогы S-223-1, қазіргі «LADA автокөліктеріне техникалық қызмет көрсету және жөндеуде қолданылатын негізгі және қосалқы материалдардың кодификаторы» K 3100.25100.00018- сәйкес трансмиссиялық май. 2008, толтыру мөлшері: JH3 үшін – 2,8 л; JR5 үшін – 2,5 л).

Толтырғыш тығынын орнатыңыз.
Сұйықтықты салқындату жүйесіне құйыңыз.

Хладагент қысымы датчигінен жіптер блогын ажырату: 1 - салқындатқыш қысым датчигінің сым сымдарының блогы; 2 - салқындатқыш қысымының сенсоры; 3 - ауаны баптау жүйесінің құбыры

Ауаны кондиционерлеу жүйесі бар көліктер үшін электр сымдарының 1 блогын салқындатқыш қысым датчигіне 2 қосымша жалғаңыз (Cурет 11)

Технологиялық тығындарды алып тастап, құбырды кондиционер компрессорына қосыңыз.

Құралдың көмегімен гайкаларды орнатыңыз. Түпкілікті бекіту гайкасының тарту моменті 280 Нм (28,0 кгс.м) (Ру. 604-01 құрылғысы, ауыстырылатын басы 32, кілт, бұрау кілті ny).

Орнату:

  • - бүйірлік балшықтар мен төсемдер;
  • - қозғалтқыш картер қорғанысы;
  • - алдыңғы дөңгелектер;
  • - Инъекциялық компьютер.
ECM-ді алып тастау және қозғалтқыш сымдарын ажырату: 1 - ECM; 2 - монтаждау блогы; 3 - қозғалтқыштың электр сымдары

Орнату:

  • - 1-блоктағы сақтандырғыш ұстағыштар мен реле блоктары, реле және сақтандырғыштар;
  • - сақтандырғыш пен реле қорапшасының қақпағы.

3 қозғалтқыш сымының бауын батареяның астындағы сөредегі бекітпеге орнатыңыз.

K7M қозғалтқышы бар автомобильдегі ауа сүзгісінің корпусын және батареяны алу: 1 - ауа соратын құбыр: 2 - аккумулятор; 3 - ауа сүзгісінің корпусы

Орнату корпусы 3, ауа сүзгісі, ауа соратын құбыр 1, батарея науасы, батарея

Қосымша рульдік басқаруы бар көліктер үшін:

Рульдік басқару жүйесін гидравликалық сұйықтықпен толтырыңыз (мобил ATF 52475 күшейткіш руль майы).

Руль дөңгелегін шеткі сол жақтан шеткі оң жаққа бұру арқылы қуат руль жүйесіндегі ауаны алыңыз.

Руль дөңгелегін шеткі сол жақтан шеткі оңға бұру арқылы қозғалтқышты іске қосыңыз және рульдік руль жүйесіндегі ауаны алыңыз.

Рульдік рульдік сорғы резервуарындағы жұмыс сұйықтығының деңгейін қалыпты жағдайға келтіріңіз.

Жұмыс сұйықтығының ағып кетпейтініне көз жеткізіңіз.

Қозғалтқыштың салқындату жүйесінен ауаны шығару

Кондиционері бар көліктер үшін салқындатқышты кондиционер тізбегіне құйыңыз.