Después de quitar la culata, la desmontamos y la reparamos

La extracción de la culata se analizó en el artículo "Cómo quitar la culata del K4M"

Fijación del protector térmico al colector de escape

Retire el protector térmico inferior del colector de escape (Figura 1).

Cómo desmontar la culata del motor K4M

Pasamos una llave de 22 mm por el cable de la sonda lambda y lo desenroscamos.

Cómo desmontar la culata del motor K4M

Desatornillar la fijación de la pantalla térmica superior y retirarla (en la Fig. 3 se muestra la pantalla con la culata instalada).

Cómo desmontar la culata del motor K4M

Retire el colector de escape (Figura 4).

El orden de apriete de los pernos de montaje del termostato: A - accesorio de purga de aire

Desatornille el bloque del termostato de la culata y retírelo (Figura 5).

Secuencia de apriete de la parte inferior del tubo de admisión

Retirar el revestimiento de los cuerpos de los inyectores (ver Fig. 6).

Extracción de válvulas con la herramienta Mot1502

Comprima los resortes de las válvulas con la herramienta Mot1502. El plato del resorte de válvula debe encajar en el orificio (1) del manguito de presión (3) de la herramienta Mot1502. (ver Fig. 7).

Para comprimir correctamente los resortes de las válvulas, es necesario centrar el émbolo (2) del dispositivo en el vástago de la válvula.

Retirar los retenedores, retenedores de resortes de válvulas, resortes de válvulas, válvulas y retenes de aceite utilizando unos alicates Mot1335.

Extracción del empujador de la válvula de escape

Instalación del dispositivo para retirar el empujador: 1 - pasador guía; 2 - contraagujero en la cabeza; 3 - clavija del dispositivo; 4 - tornillo

Llevar el pasador (3) del soporte Mot1669 hasta el tope (B) al final de la ranura guía, desenroscando el tornillo (4) (ver Fig. 8).

Instale la herramienta Mot1669 en la culata introduciendo correctamente el pasador guía (1) en el orificio (2) de la tapa de la culata (ver Fig. 8).

Extracción del empujador

Fijamos el dispositivo Mot1669 en la tapa de culata con tres tornillos (ver 3, Fig. 9).

Apriete el tornillo (1) hasta que el pasador (2) encaje en el punto (A) al final de la ranura guía.

Perno de retención del empujador

Desatornille el perno de bloqueo del empujador (ver flecha, Fig. 10).

Desatornille el tornillo (1) hasta que el pasador (2) entre en contacto en el punto (B) al final de la ranura guía (ver Fig. 9).

Retirar la herramienta Mot1669 de la tapa de culata.

Retire el empujador y el resorte.

Instalación del taqué de la válvula de escape

Boca nuevo empujador

Instale el resorte y el empujador, alineando la ranura (1) del empujador con el orificio (2) en la tapa de la culata (ver Fig. 11).

  • - llevar el pasador (3) del soporte Mot1669 hasta el tope al final de la ranura guía, desenroscando el tornillo (4) (ver Fig. 8).
  • - instalar la herramienta Mot1669 en la culata introduciendo correctamente el pasador de posicionamiento (1) en el orificio (2) de la tapa de la culata (ver Fig. 8).
  • - Fijar la herramienta Mot1669 a la tapa de la culata con tres tornillos (ver 3, Fig. 9).
  • - Atornille el tornillo (1) hasta que el pasador (2) se apoye en el punto (A) al final de la ranura guía.
Instalación de la varilla de empuje, motor de 1,6 litros
  • - Atornille el perno hexagonal del cabezal de la herramienta Mot1669 en la tapa de la culata para bloquear el empujador (ver flecha, Fig. 12).
  • - Desenrosque el tornillo (1) hasta que el pasador (2) entre en contacto en el punto (B) al final de la ranura guía (ver Fig. 9).
  • - Retirar la herramienta Mot1669 de la tapa de culata.

La culata se monta en orden inverso, después de detectar el defecto y reparar la culata.