Після зняття головки блоку циліндрів розбираємо її та дефектуємо

Зняття головки блоку циліндрів було розглянуто у статті – «Як зняти головку блоку циліндрів К4М»

Кріплення теплозахисного екрана до випускного колектора

Знімаємо нижній теплозахисний екран випускного колектора (рисунок 1).

Як розібрати головку блоку циліндрів двигуна К4М

Продаємо накидний ключ на 22 через провід датчика лямбда-зонда і відкручуємо його.

Як розібрати головку блоку циліндрів двигуна К4М

Відкручуємо кріплення верхнього теплозахисного екрану та знімаємо його (на рис. 3 показаний екран із встановленою ГБЦ).

Як розібрати головку блоку циліндрів двигуна К4М

Знімаємо випускний колектор (рисунок 4).

Порядок затягування болтів кріплення термостата: А - штуцер видалення повітря

Відкручуємо блок термостата з головки блоку циліндрів та знімаємо його (рисунок 5).

Послідовність затягування болтів нижньої частини впускної труби

Знімаємо підкладку корпусів форсунок (див. рис. 6).

Зняття клапанів за допомогою пристосування Mot1502

Стискаємо клапанні пружини за допомогою пристосування Mot1502. Тарілка клапанної пружини повинна входити до розточування (1) натискної втулки (3) пристосування Mot1502. (див. рис. 7).

Для правильного стиснення клапанних пружин необхідно центрувати плунжер (2) пристосування по стрижню клапана.

Зніміть сухарі, тарілки клапанних пружин, клапанні пружини, клапани та маслознімні ковпачки за допомогою щипців Mot1335.

Зняття штовхача випускних клапанів

Установка пристосування для зняття штовхача: 1 – напрямний штифт; 2 - зустрічний отвір у голівці; 3 – штифт пристосування; 4 - гвинт

Доводимо штифт (3) пристосування Mot1669 до упору (В) в кінці направляючого паза, вивертаючи гвинт (4) (див. рис. 8).

Встановіть пристрій Mot1669 на головку блоку циліндрів, правильно вставивши напрямний штифт (1) в отвір (2) кришки головки блоку циліндрів (див. мал. 8).

Зняття штовхача

Закріплюємо пристрій Mot1669 на кришці головки блоку циліндрів трьома болтами (див. 3, рис. 9).

Загорніть гвинт (1), перш ніж штифт (2) притиснути до точки (А) на кінці направляючого паза.

Стопорний болт штовхача

Вивертаємо стопорний болт штовхача (див. за стрілкою, рис. 10).

Викрутіть гвинт (1) до приведення штифта (2) в упор у точці (В) на кінці направляючого паза (див. мал. 9).

Знімаємо пристрій Mot1669 з кришки головки блоку циліндрів.

Знімаємо штовхач та пружину.

Встановлення штовхача випускних клапанів

Установка штовхача

Встановіть пружину та штовхач, поєднавши паз (1) штовхача з отвором (2) у кришці головки блоку циліндрів (див. мал. 11).

  • - доведіть штифт (3) пристрою Mot1669 до упору в кінці направляючого паза, вивертаючи гвинт(4) (див. мал. 8).
  • - встановіть пристрій Mot1669 на головку блоку циліндрів, правильно вставивши настановний штифт (1) в отвір (2) кришки головки блоку циліндрів (див. мал. 8).
  • - Закріпіть пристрій Mot1669 на кришці головки блоку циліндрів трьома болтами (див. 3, мал. 9).
  • - Закрутіть гвинт (1) до приведення штифта (2) в упор у точці (А) на кінці направляючого паза.
Встановлення штовхача, двигун 1.6 л.
  • - Закрутіть болт із шестигранним отвором у головці пристосування Mot1669 у кришку головки блоку циліндрів, щоб заблокувати штовхач (див. за стрілкою, рис. 12).
  • - Викрутіть гвинт (1) до приведення штифта (2) в упор у точці (В) на кінці направляючого паза (див. мал. 9).
  • - Зніміть пристрій Mot1669 з кришки головки блоку циліндрів.

Складання головки циліндрів проводиться у зворотній послідовності, після дефектації та ремонту головки циліндрів.