Para evitar daños a los equipos o consumidores causados por un cortocircuito o sobrecarga, cada uno de los circuitos eléctricos individuales está equipado con un fusible
El principio de funcionamiento del sistema es simple: al recibir datos de los sensores de velocidad de todas las ruedas y del sensor de velocidad del vehículo, la unidad de control controla la rotación de cada rueda y, si la rueda se bloquea durante el frenado, reduce la presión. en el circuito de freno correspondiente
Si el motor de arranque no funciona cuando se gira la llave de contacto a la posición “II”, puede haber un mal funcionamiento tanto del propio motor de arranque como de su circuito de activación.