Fije el regulador en un tornillo de banco con mordazas blandas en el casquillo de la salida 1 de la carcasa 5.

Está prohibido montar el regulador por las partes superior e inferior del cuerpo 5, ya que esto puede provocar su deformación o destrucción.

Regulador de presión neumático

Desatornille la contratuerca 7 y desatornille el tornillo de ajuste 8, aflojando el resorte 6 del pistón de equilibrio.

A continuación, desenrosque con una llave de tubo especial de 50 mm mod. y 806.04.006 tapa superior 15 y retire el resorte b y el pistón de equilibrio 9 junto con las válvulas de entrada 11 y salida 4, retire el collarín de sellado 20.

Desatornille la tapa inferior 1 con silenciador. Para quitar el silenciador, desatorníllelo de la tapa inferior y retire el filtro 3 con el resorte y el pistón de descarga 12 como un conjunto.

Para desmontar el pistón de alivio 12, debe quitar dos anillos de empuje 18 y 19 con unos alicates de punta redonda.

Para desmontar la válvula de retención 10, desenrosque la arandela 22 con unos alicates de punta redonda y retire la válvula de retención con resorte 21.

Después de desarmar las partes del regulador, lávelas con gasolina limpia o acetona, séquelas e inspeccione cuidadosamente.

En la superficie de las partes del cuerpo, no se permiten grietas, rayitas ni otros defectos visibles a simple vista. Las piezas deben limpiarse de óxido y quemarse.

Todas las piezas de goma deben reemplazarse por otras nuevas.

El orden de montaje del regulador es inverso al desmontaje. Las roscas de las tapas inferior 1 y superior 15 deben lubricarse con grasa de grafito durante el montaje.

Banco de pruebas para comprobar el rendimiento de los dispositivos de accionamiento del freno

Ajuste y comprobación del regulador de presión después del montaje. Instale el regulador de presión en el banco de pruebas (ver fig. 2) y conecte el dispositivo de acuerdo con el esquema que se muestra en la fig. 1), a.

Luego suministre y libere aire a una presión de 1,4 MPa tres veces en el puerto I. En este caso, la salida V debe estar tapada

Si los límites de la presión de aire regulada en la salida II no corresponden a 0,65 ... 0,8 MPa, ajuste la presión a los límites requeridos utilizando el tornillo de ajuste 8.

En este caso, uno debe esforzarse por alcanzar los límites de presión superiores, ya que debido a la contracción de los resortes durante el funcionamiento, es posible una disminución en la presión establecida.

Después de ajustar, verifique la presión de encendido y apagado del regulador tres veces y luego bloquee el perno de ajuste.

Al instalar cuñas de diferentes espesores debajo del resorte de la válvula de descarga, es necesario ajustar la presión de actuación de la válvula de descarga 2. Para ello, bloquee el paso de aire a las terminales I y II con un tapón.

Aumentar la presión en la salida I tres veces, y cuando la presión llegue a 1,0…135 MPa, la válvula de seguridad deberá abrirse y el aire deberá escapar por la salida III del regulador.

Después del ajuste, libere el paso a la terminal II

Para comprobar la estanqueidad del regulador, es necesario configurar una presión de 0,05 MPa en los terminales I y II, mientras se comprueba la estanqueidad de la válvula de entrada

II, collar del pistón 9 y válvula de descarga 2. La estanqueidad de la válvula de retención 10 se comprueba cuando se establece una presión de 0,45 MPa en el puerto II.

Al lavar, no se permite la aparición de burbujas de aire durante 1 minuto.

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