Pares de apriete para conexiones diésel KAMAZ 740.11-240, 740.13-260, 740.14-300, 740.30-260, 740.50-360, 740.51-320

Nombre

Condiciones de apriete

Tornillos 740.1005157-02 para sombreretes de cojinetes principales (verticales) del cigüeñal

Las roscas de los pernos deben lubricarse con aceite de motor, el exceso de aceite debe eliminarse.

Apriete para producir, desde el soporte medio hasta los extremos, comenzando desde la fila derecha en 2 pasos:

  • - pre-torque 95-120 Nm (9,6-12 kgf-m);
  • - Par final 275-295 Nm (28-30 kgf-m).

Tornillos de acoplamiento 7482.1005158, 7482.1005159 de tapas de cojinetes de cigüeñal

Las roscas en los orificios de la tapa y en los pernos deben lubricarse con aceite de motor, se debe eliminar el exceso de aceite.

Apriete a 147-167 Nm (15-17 kgf-m).

Tornillos de volante

Antes de atornillar, las roscas deben lubricarse con una fina capa de grasa de grafito.

El apriete debe realizarse secuencialmente en dos etapas (preliminar y final), finalmente con torque:

  • 7406.1005127 - 245...264 Nm (25...27 kgf-m).
  • 740.1005127-11 -167...186 Nm (17...19 kgf-m).
Tornillos de fijación del semiacoplamiento de toma de fuerza y ​​amortiguador 740.21-1005106-10 o 740.1005106

Inmediatamente antes del montaje, aplique sellador Stopor-6 según TU 2257-003-25669359-98 o Unigerm 6 según TU 6-01-1285-84 en 3-4 roscas de la rosca del perno con relleno completo de la rosca perfilar por inmersión o con brocha. La superficie de la rosca debe estar limpia, libre de aceite y corrosión.

Apriete a 98-117,6 Nm (10-12 kgf-m).

Perno de tapa de biela 740.1004062-11

Apriete en 2 pasos:

  • - preliminarmente con un par inicial de 76,5-80,4 Nm (7,8-8,2 kgf-m);
  • - finalmente, controlando 2 parámetros, el ángulo de rotación de la tuerca igual a -50°±5° desde la posición después del preapriete y el valor de torque 108-180 Nm (11-18.3 kgf-m). En este caso, el control del ángulo de giro de la tuerca es decisivo.

Se permite un par de apriete de 127,5-137,3 Nm (13-14 kgf-m).

Pernos de la cubierta delantera del bloque de cilindros:
  • - M10xl,25-6gxl20 49-60,8 Nm (5-6,2 kgf-m)
  • - M12xl,25-6gxl20 88,1-108 Nm (9-11 kgf-m)
Tornillos de culata M16

Antes de atornillar, las roscas de los pernos deben lubricarse con una fina capa de grasa de grafito.

Apriete los tornillos en tres pasos:

  • -1 - recepción 39-49 Nm (4-5 kgf-m)
  • - 2 - recepción 98-127 Nm (10-13 kgf-m)
  • - 3 - recepción 186...206 Nm (19-21 kgf-m)
Tornillos de culata М8

12,7-17,6 Nm (1,3-1,8 kgf-m)

Tornillos de montaje de la carcasa del volante M12:

Apriete en dos pasos

  • - 1 - recepción 50-70 Nm (5-7 kgf-m)
  • - 2 - recepción 88-108 Nm (9-11 kgcm)
Tornillos de montaje de la carcasa del volante M10:

Apriete en dos pasos

  • -1 - recepción 20-30 Nm (2-3 kgf-m)
  • - 2 pasos 43,1-54,9 Nm (4,4-5,6 kgf-m)
Tornillos del piñón de mando del árbol de levas M10

Apriete en dos pasos, finalmente con un par de 49-61 Nm (5-6,2 kgf-m)

Tornillos de montaje del cárter de aceite M8

8-17,8 Nm (0,8-1,8 kgf-m)

Tornillos de montaje del colector de escape M10

Apriete en dos pasos, finalmente con un par de 43-55 Nm (4,4-5,6 kgf-m)

Tornillos para fijación de carcasas de compresores М6

4,9-7,8 Nm (0,5-0,8 kgf-m)

Tornillos de carcasa de turbina M8

23,5-29,4 Nm (2,4-3 kgf-m)

Pernos para sujetar la tubería de suministro de aceite al turbocompresor М14

49-68 Nm (5-7 kgf-m)

Pernos de la línea de combustible de baja presión:

Apretar con torque

  • M14 - 39,2-49 Nm (4-5 kgf-m)
  • M12 - 34,3-49 Nm (3,5-5 kgf-m)
  • M10 - 19,6-24,5 Nm (2-2,5 kgf-m)
Tornillos de montaje de la bomba de aceite M10

49-60,8 Nm (5-6,2 kgf-m)

Tuercas para montaje de balancines M10

41-53 Nm (4,2-5,4 kgf-m)

Tuercas para soporte de inyector M10

31-39 Nm (3,2-4,0 kgf-m)

Tuercas de montaje del turbocompresor M10

44-56 Nm (4,4-5,6 kgf-m)

Tuercas de línea de combustible de alta presión

24,5-44,1 Nm (2,5-4,5 kgf-m)

Tuercas de tornillo de ajuste de balancines M10

33-41 Nm (3,4-4,2 kgf-m)

Tapones de la tapa del filtro de aceite

10,78-24,5 Nm (1,1-2,5 kgf-m)

Tuercas para tapas de filtro de aceite

49-58,8 Nm (5-6 kgf-m)

Tapón de drenaje del cárter de aceite

40-58,8 Nm (4-6 kgf-m)