Coloque el vehículo en el freno de mano.
Instale soportes para las ruedas traseras.
Levanta la parte delantera del coche y colócala sobre soportes.
Retire el protector contra salpicaduras del motor delantero.
Retire la correa del alternador.
Drene el líquido del sistema de dirección asistida.
Para ello, desenrosque la manguera de la bomba que va al mecanismo de dirección.
Desatornille los dos tornillos de montaje de la bomba y baje la bomba (queda colgando de la manguera).
Afloje la abrazadera 1 y desconecte la manguera 2 de la bomba, mientras sostiene la bomba.
Instale la bomba en orden inverso.
Apriete los pernos de montaje de la bomba.
Apriete el perno de montaje de la manguera a un par de 44–62 Nm (4,4–6,2 kgf m).
Después de la instalación, llene y purgue el sistema de dirección asistida.
Las bombas se pueden suministrar como repuesto con racor para manguera superior o sin racor.
Si la nueva bomba no tiene un conector, deberá desenroscar el conector de la anterior.
Reemplazo del fluido hidráulico
Drene el líquido del sistema de dirección asistida.
Para ello, desenrosque la manguera de la bomba que va al mecanismo de dirección.
Vuelva a conectar la manguera a la bomba y apriete su perno de montaje a un par de 44–62 Nm (4,4–6,2 kgf m).
Desatornille la tuerca ciega de plástico 1.
Preste atención al estado del anillo de sellado de goma.
Reemplace un anillo roto o muy comprimido. Retirar la tapa 2 del depósito.
Llene el líquido hasta el nivel de la malla.
Arranque el motor. En este caso, el líquido pasa al sistema.
Añadir líquido con el motor en marcha hasta que el nivel se detenga en el nivel de la rejilla.
Purgue el sistema de dirección asistida.
Purga del sistema hidráulico
Gire el volante completamente en una dirección.
Desatornille la válvula de purga de aire en el mecanismo de dirección.
Sin girar la válvula, gire el volante completamente en la otra dirección. En este caso, de la válvula debe salir aire y luego líquido.
Sin tocar el volante, cierre la válvula de liberación de aire.