Necesitarás: una llave hexagonal "6", cabezas "12", "13", "14", un cincel pequeño, un martillo

Drene el sistema de refrigeración.

Reemplazo de cadenas y engranajes de distribución GAZ-3110

Retirar el radiador del sistema de refrigeración.

Retire la correa de transmisión de la bomba de dirección asistida y la polea del ventilador.

Retire la correa de transmisión del alternador y de la bomba de agua.

Reemplazo de cadenas y engranajes de el mecanismo de distribución de gas ZMZ-406

Afloje la abrazadera de la manguera de entrada y retire la manguera.

Reemplazo de engranaje y cadena de distribución GAZ-3110Reemplazo de engranaje y cadena de distribución de Gaz-3110

Retire la tapa de la culata.

Retire los cuatro pernos y retire el conjunto de la cubierta de la culata de cilindros delantera con el embrague de transmisión del ventilador y el ventilador (embrague viscoso sin el ventilador para mayor claridad).

Reemplazo de cadenas y engranajes de el mecanismo de distribución de gas ZMZ-406Cadenas y engranajes de repuesto del mecanismo de distribución de gas ZMZ-406

Retire la bomba de agua.

Retire el sensor de velocidad del cigüeñal (sensor de sincronización).

Reemplazo de cadenas y engranajes de el mecanismo de distribución de gas ZMZ-406

Retire los dos tornillos y retire la tapa del tensor de cadena superior con junta.

Retirar la tapa con cuidado, ya que sobre ella actúa el muelle tensor hidráulico.

Luego retire el tensor hidráulico.

Reemplazo de cadenas y engranajes de el mecanismo de distribución de gas ZMZ-406

Retire el tensor de cadena inferior de la misma manera.

Reemplazo de la cadena de distribución ZMZ-406Reemplazo de cadenas de distribución ZMZ-406

Retire los dos tornillos y retire la guía de cadena de plástico.

Retire los engranajes de los árboles de levas retirando los pernos que sujetan los engranajes a las bridas del árbol de levas.

Retire la polea del cigüeñal.

La cubierta de la cadena se puede quitar sin quitar la culata. Pero al mismo tiempo, es posible que se dañe la junta de la cabeza, ya que se aplicó sellador adhesivo en el extremo superior de la cubierta cuando se instaló.

Al mismo tiempo, al instalar la cubierta en su lugar, es difícil lograr un centrado preciso del manguito en el buje del cigüeñal, lo que conducirá a su rápido desgaste.

Por lo tanto, cuando desmonte la transmisión de sincronización, retire la cabeza del bloque (consulte Sustitución de la junta de la cabeza ZMZ-406 GAZ-3110).

Reemplazo de la cadena de distribución ZMZ-406Reemplazo de cadenas de distribución ZMZ-406

Con una cabeza de 14, desenroscamos los cuatro tornillos que sujetan el amplificador del cárter del embrague al bloque.

Con las llaves 14 y 17 desatornillamos los dos tornillos que sujetan el amplificador a la carcasa del embrague y retiramos el amplificador.

Reemplazo de cadenas de distribución ZMZ-406Reemplazo de cadenas de distribución ZMZ-406

Desatornillamos cuatro tuercas con cabeza de 13 y llave de 12 once tornillos que sujetan el cárter de aceite al bloque de cilindros.

Reemplazo de la cadena de distribución ZMZ-406Reemplazo de cadenas de distribución ZMZ-406

Con cuidado, tratando de no dañar la junta, retire la plataforma de los pernos y sube a la viga.

Usando una llave hexagonal del 6, desenrosque los 7 tornillos que sujetan la tapa.

Reemplazo de cadena de distribución ZMZ-406Reemplazo de cadenas de distribución ZMZ-406

Haciendo palanca con un destornillador, retire la cubierta de la cadena.

Retire la cadena superior de la rueda dentada del eje intermedio.

Reemplazo de la cadena de distribución ZMZ-406Reemplazo de cadenas de distribución ZMZ-406

Con ayuda de una llave hexagonal del 6, desenroscamos el eje del patín superior del tensor de cadena y retiramos el patín.

Reemplazo de cadenas de distribución ZMZ-406Reemplazo de cadenas de distribución ZMZ-406

Si es necesario, utilice una llave de 14 para desenroscar la extensión del eje de la zapata.

Con ayuda de una llave hexagonal del 6, desenroscamos el eje de la zapata del tensor hidráulico inferior y retiramos la zapata.

Reemplazo de la cadena de distribución ZMZ-406Reemplazo de cadenas de distribución ZMZ-406

Doble los bordes de la placa de bloqueo con un cincel.

Usando un destornillador, sujetando la rueda dentada del eje intermedio, desenrosque los dos tornillos con una llave de 12.

Reemplazo de la cadena de distribución ZMZ-406Reemplazo de cadenas de distribución ZMZ-406

Retirar el piñón junto con la cadena inferior del eje del eje intermedio.

Usando una llave hexagonal 6, desenrosque los dos tornillos y retire el amortiguador de cadena inferior.

Montamos en orden inverso.

Antes de montar la transmisión por engranajes de distribución, limpiamos las superficies de contacto del bloque de cilindros y la cubierta de la cadena de los restos de la junta y el sellador.

Después de quitarlos, lave las cadenas y los engranajes con gasolina, límpielos y séquelos.

Inspeccione las cadenas. Si se encuentran grietas, astillas o signos significativos de desgaste en los bujes de la cadena, reemplace las cadenas.

Reemplace los engranajes que tengan astillados o dientes astillados.

Reemplace las guías de cadena dañadas.

Las ruedas dentadas del tensor deben girar libremente sobre los ejes. Si los dientes de la rueda dentada están astillados o astillados, reemplace los tensores.

Si quitó el engranaje del cigüeñal, presiónelo sobre el cigüeñal, instale la junta tórica y el buje.

Reemplazo de cadenas y engranajes de el mecanismo de distribución de gas ZMZ-406

Gire el cigüeñal de manera que la marca 1 en el engranaje del cigüeñal coincida con la marca 2 en el bloque de cilindros. En este caso, el pistón del 1er cilindro tomará la posición PMS.

Instale el amortiguador de cadena 4 sin apretar los tornillos 3 que sujetan el amortiguador.

Coloque la cadena 5 en el engranaje del cigüeñal después de lubricarlo con aceite de motor.

Reemplazo de cadenas y engranajes de el mecanismo de distribución de gas ZMZ-406

Coloque la cadena en el engranaje conducido 1 e instale el engranaje en el contraeje 2 de modo que el piñón del engranaje encaje en el orificio del contraeje.

En este caso, la marca 4 del engranaje debe coincidir con la marca 5 del bloque de cilindros, y el ramal de la cadena que pasa por el amortiguador 3 debe estar tensado.

Instale el engranaje impulsor de la contraflecha de modo que su pasador de ubicación encaje en el orificio del engranaje impulsado.

Instale los dos pernos del engranaje de la contraflecha con una placa de seguridad debajo.

Apriete los pernos a 22–25 Nm (2,2–2,5 kgf·m) y asegúrelos doblando los bordes de la placa de bloqueo en los bordes de las cabezas de los pernos.

Reemplazo de cadenas y engranajes de el mecanismo de distribución de gas ZMZ-406

Mientras presiona la palanca del tensor, apriete la cadena y verifique la alineación de las marcas en los engranajes y el bloque de cilindros.

Apriete los tornillos de la guía de la cadena.

Lubrique la cadena superior con aceite de motor y luego colóquela en la transmisión engranaje del eje intermedio, pasando por el orificio de la culata

Coloque la cadena en el engranaje 2 y gire el árbol de levas de escape ligeramente en el sentido de las agujas del reloj para instalar el engranaje 2 con la cadena en él.

El pasador 8 del árbol de levas debe encajar en el orificio del engranaje.

Inserte el perno 1.

Reemplazo de cadenas y engranajes de el mecanismo de distribución de gas ZMZ-406

Gire el árbol de levas con la llave en el cuadrado del árbol de levas.

Luego, girando el árbol de levas ligeramente en sentido contrario a las agujas del reloj, tense la cadena.

Los cigüeñales intermedios y no deben girar mientras se hace esto.

La marca "A" debe alinearse con la superficie superior de la culata.

Retire el perno 6 y retire el engranaje 4 del árbol de levas de admisión.

Coloque una cadena en el piñón 4 e instale el piñón 4 con cadena en el árbol de levas girando ligeramente el árbol de levas en el sentido de las agujas del reloj.

El pasador 5 del árbol de levas debe encajar en el orificio del engranaje.

Gire ligeramente el árbol de levas en sentido contrario a las agujas del reloj para tensar la cadena.

La marca "A" en el engranaje 4 debe alinearse con la superficie superior de la culata.

El resto de ejes no deben girar.

Instale el perno 6. Apriete los pernos 1 y 6 con un par de 46 a 74 Nm (4,6 a 7,4 kgf m), impidiendo que los árboles de levas giren con una llave por los cuadrados.

Instale el amortiguador 3 empujándolo en el orificio de la cabeza del bloque.

Instalar amortiguador 7.

Instala la cubierta de la cadena y la bomba de agua. Aplique una capa delgada de sellador a las superficies de las cubiertas adyacentes al bloque de cilindros y la cabeza del bloque.

Al instalar la cubierta de la cadena, tenga cuidado de no dañar el sello de aceite del cigüeñal.

Instala los tensores de cadena superior e inferior. Instale la polea del cigüeñal.

Instale el perno de la polea del cigüeñal, luego, engrane la quinta marcha y frene el automóvil con el freno de mano, apriete el perno a 104–128 Nm (10,4–12,8 kgf·m), mientras evita que el cigüeñal gire.

Cuando se aprieta el trinquete, la polea se presiona contra el cigüeñal.

Gire dos vueltas el cigüeñal con la llave de carraca y coloque el pistón del 1er cilindro en la posición PMS (ver operación 3).

Comprueba si las etiquetas coinciden.

Instale la cubierta frontal de la culata, primero aplique una capa de sellador a la superficie de la cubierta adyacente a la culata del bloque.

Apriete los pernos de la tapa a 12–18 Nm (1,2–1,8 kgf·m).

Instale la tapa de la culata de cilindros. Apriete los pernos de la tapa a 6,0–12 N·m (0,6–1,2 kgf·m).

Conecte la manguera y el tubo de ventilación del cárter a los accesorios de la tapa de válvulas y los cables a las bobinas de encendido.

Ponga los extremos de los cables de alto voltaje en las bujías.

Instalar los archivos adjuntos eliminados anteriormente.