Сізге қажет: алтыбұрышты кілт «6», бастар «12», «13», «14», кішкентай қашау, балға
Салқындату жүйесін төгіңіз.
Салқындату жүйесінің радиаторын алыңыз.
Рульдік руль сорғысының жетек белдігін және желдеткіш шкивін алыңыз.
Гененератор мен су сорғысының жетек белдігін алыңыз.
Кіріс түтігінің қысқышын босатыңыз және түтікті алыңыз.
Цилиндр басының қақпағын алыңыз.
Төрт болтты шешіп, алдыңғы цилиндр басы қақпағын желдеткіш жетегінің ілінісуімен және желдеткішімен (анық болу үшін желдеткіш алынып тасталған тұтқыр ілінісу) алыңыз.
Газ тарату механизмінің тізбектері мен берілістерін ауыстыру
Су сорғысын алыңыз.
Иінді біліктің айналу сенсорын (уақыт сенсорын) алыңыз.
Екі болтты шешіп, үстіңгі шынжыр кергіш қақпағын тығыздағышпен алып тастаңыз.
Қақпақты абайлап алыңыз, өйткені гидравликалық кергіш серіппе оған әсер етеді.
Одан кейін гидравликалық кергішті алыңыз.
Төменгі тізбектің кергішін дәл осылай шешіңіз.
>
Екі болтты шешіп, пластик шынжыр бағыттағышын алыңыз.
Тісті берілістерді таратқыш білік фланецтеріне бекітетін болттарды алып тастау арқылы таратқыш біліктерден берілістерді алыңыз.
Иінді біліктің шығырын алыңыз.
Тізбек қақпағын цилиндр басын алмастан алуға болады. Бірақ сонымен бірге бас тығыздағыштың зақымдалуы мүмкін, өйткені оны орнату кезінде қақпақтың жоғарғы ұшына жабысқақ тығыздағыш жағылған.
Сонымен қатар, қақпақты орнына орнатқан кезде, манжеттің иінді білік төлкесінде дәл орталықтануына қол жеткізу қиын, бұл оның тез тозуына әкеледі.
Сондықтан, уақыт жетегін бөлшектеген кезде блоктың басын алыңыз (ЗМЗ-406 ГАЗ-3110 бас тығыздағышын ауыстыру бөлімін қараңыз).
>
14 басымен біз ілінісу картер күшейткішін блокқа бекітетін төрт болтты бұрап шығарамыз.
14 және 17 пернелердің көмегімен күшейткішті ілініс корпусына бекітетін екі болтты бұрап, күшейткішті алып тастаймыз.
>
Май табағын цилиндрлер блогына бекітетін басы 13 және 12 он бір болттың кілті бар төрт гайканы бұрап шығарамыз.
>
Абайлап, тығыздағышты зақымдамауға тырысыңыз, паллетті шпилькалардан алыңыз және сәулеге қоныңыз.
6 алтыбұрышты кілтті пайдаланып, қақпақты бекітетін 7 бұранданы бұрап алыңыз.
>
Бұрауышпен тартып, шынжыр қақпағын алыңыз.
Үстіңгі шынжырды аралық білік жұлдызшасынан алыңыз.
>
6 алтыбұрышты кілтті пайдаланып, біз жоғарғы шынжыр кергіш аяқ киімнің осін бұрап, аяқ киімді алып тастаймыз.
>
Қажет болса, аяқ киім осінің ұзартқышын бұрап алу үшін 14 пернесін пайдаланыңыз.
6 алтыбұрышты кілтті пайдаланып, біз төменгі гидравликалық кергіш аяқ киімнің осін бұрап, аяқ киімді алып тастаймыз.
>
Құлыптау тақтасының шеттерін қашаумен бүктеңіз.
Бұрауышты қолданып, аралық білік тісті бұрандасынан ұстап, екі болтты 12 кілтпен бұрап алыңыз.
>
Төменгі шынжырмен бірге аралық біліктің осінен тісті дөңгелекті алып тастаңыз.
6 алтыбұрышты кілтті пайдаланып, екі бұранданы бұрап, төменгі тізбектің демпферін алыңыз.
Біз кері ретпен жинаймыз.
Уақытша беріліс жетегін жинамас бұрын, біз цилиндрлер блогының түйісетін беттерін және шынжыр қақпағын тығыздағыш пен тығыздағыш қалдықтарынан тазалаймыз.
Алғаннан кейін шынжырлар мен берілістерді бензинге жуыңыз, сүртіңіз және құрғатыңыз.
Тізбектерді тексеріңіз. Тізбек төлкелерінде жарықтар, жоңқалар немесе айтарлықтай тозу белгілері табылса, шынжырларды ауыстырыңыз.
Тістері сынған немесе қиылған тісті дөңгелектерді ауыстырыңыз.
Зақымдалған тізбек бағыттағыштарын ауыстырыңыз.
Керу тістері осьтерде еркін айналуы керек. Тісті тісті тістер ойылған немесе ойылған болса, кергіштерді ауыстырыңыз.
Егер иінді біліктің берілісін алып тастасаңыз, оны иінді білікке басыңыз, тығыздағыш сақина мен втулканы орнатыңыз.
Иінді біліктегі 1 белгісі цилиндр блогындағы 2 белгісіне сәйкес келетіндей етіп бұраңыз. Бұл жағдайда 1-цилиндрдің поршені TDC орнын алады.
Тізбекті амортизаторды 4 бұрандаларды бекітпей 3 орнатыңыз.
5 шынжырды қозғалтқыш майымен майлап болғаннан кейін иінді біліктің берілісіне салыңыз.
Тізбекті жетектегі беріліске 1 салыңыз және редукторды қарсы білікке 2 орнатыңыз, сонда тісті беріліс тетігі қарсы біліктің тесігіне сәйкес келеді.
Бұл жағдайда беріліс қорабындағы 4 белгісі цилиндрлер блогындағы 5 белгісімен сәйкес келуі керек, ал демпферден 3 өтетін шынжыр тармағы керілуі керек.
Қарсы білігінің берілісін оның орналасу істікшесі жетектегі берілістің тесігіне кіретіндей етіп орнатыңыз.
Астарында құлыптау тақтасы бар екі қарсы білікті беріліс болттарын орнатыңыз.
Болттарды 22–25 Нм (2,2–2,5 кгс м) дейін қатайтыңыз және болт бастарының шеттеріндегі құлыптау тақтасының жиектерін бүгу арқылы бекітіңіз.
Керу тұтқасын басқан кезде, шынжырды қатайтып, берілістер мен цилиндрлер блогындағы белгілердің туралануын тексеріңіз.
Тізбек бағыттаушы болттарды қатайтыңыз.
Үстіңгі тізбекті қозғалтқыш майымен майлаңыз, содан кейін оны жетекке салыңыз цилиндр басындағы тесіктен өтетін аралық білік беріліс
Тізбекті 2-ші беріліске орнатыңыз да, 2-ші берілісті шынжырмен орнату үшін шығару таратқыш білігін сағат тілімен сәл бұраңыз.
Жаттығу білігінің 8 түйреуіші тісті беріліс тесігіне кіруі керек.
1 болтты салыңыз.
Жаттығу білігінің төртбұрышындағы кілтпен таратқыш білікті бұраңыз.
Одан кейін таратқыш білікті сағат тіліне қарсы сәл бұраңыз, шынжырды тартыңыз.
Оны орындау кезінде аралық және иінді біліктер айналмауы керек.
"A" белгісі цилиндр басының үстіңгі бетімен туралануы керек.
Болтты 6 алып тастаңыз және 4 берілістерді қабылдау таратқыш білігінен алыңыз.
Тізбекті 4-беріске орнатыңыз және таратқыш білікті сағат тілімен сәл бұрап, 4-берісті шынжырмен бірге таратқыш білікке орнатыңыз.
Тарату білігінің 5 түйреуіші тісті беріліс тесігіне кіруі керек.
Тізбекті тарту үшін таратқыш білікті сағат тіліне қарсы сәл бұраңыз.
4-берістегі "A" белгісі цилиндр басының үстіңгі бетімен туралануы керек.
Қалған біліктері айналмауы керек.
Болтты 6 орнатыңыз. 1 және 6 болттарды 46–74 Нм (4,6–7,4 кгс м) бұрау моментіне дейін бұрап, таратқыш біліктерді кілтпен төртбұрыштармен бұраңыз.
Блок басындағы тесікке итеру арқылы демпперді 3 орнатыңыз.
7-демперді орнатыңыз.
Тізбек қақпағын және су сорғысын орнатыңыз. Цилиндрлер блогы мен блок басына іргелес жатқан қақпақтардың беттеріне тығыздағыштың жұқа қабатын жағыңыз.
Тізбек қақпағын орнатқанда, иінді біліктің май тығыздағышын зақымдап алмау үшін абай болыңыз.
Жоғарғы және төменгі шынжыр кергіштерін орнатыңыз. Иінді біліктің шкивін орнатыңыз.
Иінді біліктің бұрандасын орнатыңыз, содан кейін бесінші берілісті қосып, көлікті тұрақ тежегішімен тежеңіз, иінді білікті бұрылудан ұстап тұрып, болтты 104–128 Нм (10,4–12,8 кгс м) дейін қатайтыңыз
Шығыр қатайтылғанда, шкив иінді білікке басылады.
Иінді білікті ысырма арқылы екі айналдырып, 1-цилиндрдің поршеньін TDC күйіне орнатыңыз (3 операцияны қараңыз).
Белгілердің сәйкес келетінін тексеріңіз.
Цилиндр басының алдыңғы қақпағын орнатыңыз, алдымен блок басына іргелес қақпақтың бетіне тығыздағыш қабатын жағыңыз.
Қақпақ болттарын 12–18 Нм (1,2–1,8 кгс м) дейін қатайтыңыз.
Цилиндр қақпағын орнатыңыз. Қақпақ болттарын 6,0–12 Н м (0,6–1,2 кгс м) дейін қатайтыңыз.
Кранның желдеткіш түтігі мен түтігін клапан қақпағындағы фитингтерге, ал сымдарды тұтану катушкаларына жалғаңыз.
Жоғары вольтты сымдардың ұштарын ұшқын шамдарына салыңыз.
Бұрын жойылған тіркемелерді орнатыңыз.
